Motul 300V Le Mans 20W60 отработка на Toyota Overdrive Hilux с гонки Dakar race

[Ramzis3 101]

Motul 300V Le Mans 20W60 отработка на Toyota Overdrive Hilux с гонки Dakar race

Машина- Toyota Overdrive Hilux 2016 IRS

Двигатель - 2UR-FSE  4,969 cc petrol

Пробег двигателя - 15 000 km

Пробег масла - 2500 km

Расход топлива - 70 л. на 100 km. 

Эксплотация - гонка Paris-Dakar

 

 

[Дмитрий Анатольевич 368]

Бензин этилированный, вот и свинец

 

Ну не будет столько от вкладышей без железа.

[ShukhratM 181]

18.04.2021 в 21:18, Aleksszlat сказал:

Ну а свинец мягок - ударные нагрузки своё дело делают.

нет там ударных нагрузок, ударные нагрузки есть клапаны-толкатели-кулачки и вот там износа мало, . может стоит придумать 40W100? - представь ВЕЧНЫЙ МОТОР будет без износа!
на нормальном 5В40 мотор показал бы себя точно так же.
PS когда какой то концерн хочет вы*****ся он не отправляет туда серийный моторы.

 

18.04.2021 в 22:05, Wilwood сказал:

С автоспортом все просто, равно как и со спортивными автомобилями - их эксплуатация давно доказала, что более вязкое масло будет по своим защитным свойствам куда более надежнее менее вязкого.

интересно почему в Audi RS льют 5В30? очень странно, ну прям ЦЕНЗУРА очень как  странно, и почему там поршни не стекают в поддон.

===

Этот тест если говорить положа руку на сердце ровным счетом не показывает НИЧЕГО!
то что на этом масле мотор не скрутился в зюзю не означает, что в для всех гражданских авто используемых в среднегражданском стиле масло 10В60 приведет к тому что мотор отходит пару млн.км, я бы сказал наоборот - мотор ляжет на таком масле раньше, чем на обычном 5В40 каком нибудь.

[Stater 896]

А мне думается, что свинец не от вкладышей. Вероятно добавка в бензин для поднятия ОЧ (это же автоспорт - экология "по боку" и каждый добавляет, что хочет лишь бы победить). А т.к. все двигатели на богатую смесь настроены, то свинец активно попадает в масло. И масло густое тут по этому, чтобы в смеси с топливом не становилась слишком жидким.

Если бы свинец был от вкладышей, то мы бы имели избыток меди и никеля, но они в норме, а значит свинец не из вкладышей.

 Вот бы на свечи взглянуть...наверняка красные все...

Изменено 22 августа 2022 пользователем Stater

[знаток 3 699]

8 минут назад, Stater сказал:

а значит свинец не из вкладышей.

 Вот бы на свечи взглянуть...наверняка красные все...

От свинца свечи не краснеют.

[Stater 896]

57 минут назад, знаток сказал:

От свинца свечи не краснеют.

Это и так все знают, но если свечи окажутся красные, то будет понятно откуда столько железа в отработке (ферроцен в бензине) и это будет означать, что масло вообще отработало штатно, а все превышения продуктов износа от топлива.

[mihail026 4 768]

28.03.2022 в 11:42, ShukhratM сказал:

что на этом масле мотор не скрутился в зюзю не означает, что в для всех гражданских авто используемых в среднегражданском стиле масло 10В60 приведет к тому что мотор отходит пару млн.км, я бы сказал наоборот - мотор ляжет на таком масле раньше, чем на обычном 5В40 каком нибудь.

И статистика на сей счёт у вас конечно же имеется? 

[Космонавт 254]

Масло прекрасно выдержало прожарку в красной зоне на протяжении множества часов скачек на барханах при раскалённом воздухе. В подобных гонках важна надёжность, а не пиковая мощность на пару часов как в Ф1. Инженеры боялись сильного разжижения масла топливом (топливо походу не Аи-100, а что то намного более интересное) и пробития масляной плёнки ударно-сдвиговыми нагрузками, по этому сделали выбор на густом масле. Водичка типа 20-ки для городских "гонщиков", а в пустынных многочасовых гонках ей делать нечего.

[fruasar 43]

где вы увидели износ вкладышей?

[torcon 64 175]

fruasar свинец 202ppm видимо подразумевается. Хотя это может быть и спорт топливо. 

[fruasar 43]

Тетраэтилсвине́ц. В октанкорректорах тоже свинец