Sintec Platinum 5W-30 отработка на Ford Focus 2 после 7 300км

[Alickaps 774]

Sintec Platinum 5W-30 отработка на Ford Focus 2 после 7 300км

Масло: Синтек Платинум 5/30

Автомобиль:Форд Фокус 2,2005 г.в. двиг Дюратек 2.0,мкпп,передний привод

Пробег на одометре:269500 к концу интервала

Пробег на масле:7300

Моточасов:~208(ср.скорость по бортовику 35кмч) 

Израсходованное топливо:средний расход по бортовику показал 8.3 за интервал(но данные бортовика вызывают сомнения) 

Доливки масла:не доливал, ушло чуть ниже минимума(~800мл)

Присутствие отложений в двигателе ДО:чисто, отмывал недавнр под клапанной тряпочкой с димексидом 

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ:без видимых изменений

Автозапуск по времени:не использовался

Наличие чип тюнинга:да Моторсофт

ГРМ:Цепь

Предпусковые подогревы:не использовал

Период эксплуатации:25.07.2020-21.08.2020

Срок эксплуатации:1 месяц

Топливо:дома Несте, Шелл, Лукойл,

Аэро, 

По трассе Шелл, Лукойл, Газпром, Газпрлмнефть. 

Бензин 95/95Экто

Режимы:5000 трасса, 2300 город

Фильтр масляный:Фильтрон

Фильтр воздушный:Фильтрон

Марка антифриза:ноунейм, самый дешман, залил что было когда полетела помпа. 

Объем заливаемого масла:4.3л

Отбор масла:в пластиковую бутылку в середине слива. 

Отбор масла с горячего или холодного двигателя?:теплого

Промывка промывочным маслом:нет

Присадки:нет

Ранее используемые масла:

Машину приобрел на пробеге 200тык

200000(21.03.2019)-207000 :Кикс 5/30,gf5(9.05.2019)

207000-212500:газпром премиум Н 5/40(23.05.2019)

212500-217300:микс Лук дженезис спешал 5/30,а5,кастрол профешенал 5/20,мотюль х цесс 8100(13.06.2019)

217300-222600:мотрио 5/30,а5(27.07.2019)

222600-230000:Мотрио 5/30,а5(10.10.2019)

230000-238000:1л Мотрио 5/30
2 литра Формулы 5/30
1литр Синтек 5/30(22.12.2019), + за 500 км до замены очиститель winns 76844

Далее была промывка димексидом масляной системы, о методике и результатах отписывался в Этой теме. 

238000-245000:3литра мотрио 5/30 +лук генезис спешал 5/30,а5(17.01.2020)

245000-250000:синтек платинум 5/30(20.04.2020)

250000-255000:генезис 5/30,а3 купил по акции(2.06.2020)

255000-262200:генезис армортек 5/30,а3+синтек 5/30(25.07.2020)

262200-269500:синтек платинум 5/30(21.07.20).

Всем привет, несколько пояснений к отработке. 

1).сливал в пластиковую бутылку которую нашел прямо на улице, потом перелил в чистую, по моему в анализе это не отразилось. 

2).По моточасам вопрос конечно, мне кажется датчик средней скорости врет, поэтому хочу в будущем прикупить датчик моточасов. А по факту имеем сейчас среднюю 35 кмч и отсюда 208 мч. 

3).5000 трассы это поездка в Крым, примерно половина пути по жаре, и половина вечером/ночью, по трассе не гоняю 90-110. Остальные 2300 по Питеру в основном утром и вечером с непродолжительными пробками, обычно по городу у меня средняя 25мч.

На свой неискушенный взгляд анализ показался отличным, поэтому мне и кажется что то маленькую среднюю показало. Друзья делитесь мнением по интервалу в этом моторе этого масла. 

Стоит на нем оставаться или уйти на рекомендуемую а5(Лук люкс, Мотрио итд). 

Всем спасибо

 

Изменено 1 сентября 2020 пользователем Alickaps

[Paulson 8 402]

26 минут назад, evg332 сказал:

По избавлению от жор масла масла на дюратеках вариантов несколько:

........

П.С. Дырки(отверстия) в поршнях можно не сверлить,проверено на личном опыте.

 

А лучше всё же просверлить, во избежание траблов в дальнейшем

[Dreamman 88]

10.10.2020 в 02:18, Paulson сказал:

 

А лучше всё же просверлить, во избежание траблов в дальнейшем

Или при капиталке поменять поршни на Teikin, где все отверстия уже есть 

 

И пробку лучше M50...

[coronamark2 4 548]

А почему в анализе отработки кальций на 1000 ррм вырос в сравнении со свежим маслом??? 

[Alickaps 774]

coronamark2 на 300же.

3300-->>3600

[Alickaps 774]

09.10.2020 в 19:50, evg332 сказал:

П.С. Дырки(отверстия) в поршнях можно не сверлить,проверено на личном опыте.

Как проверял? 

[Paulson 8 402]

1 час назад, Alickaps сказал:

Как проверял? 

 

Решил сачкануть?

[Alickaps 774]

Paulson да нет же, спрашиваю на основании чего такие громкие заявления)) 

[Paulson 8 402]

29 минут назад, Alickaps сказал:

Paulson да нет же, спрашиваю на основании чего такие громкие заявления)) 

 

А это да, действительно, каким образом обходятся без сверления отверстий

[Paulson 8 402]

Alickaps 

Вот тут, в другой теме, Dimitreska190388 выложил видео, после 2:50 как раз про отверстия в поршне - да и на заставке видно

 

 

Изменено 3 ноября 2020 пользователем Paulson

[discovery4 70]

Удивило, что на таком пробеге щелочное не сильно упало)

[evg332 269]

Скрытый текст

 

 

 

Alickaps Проверка очень простая.

В марте 2017 года отремонтировал двигатель дюратек 2.3 форд мондео 4 сам(замена колец,маслосъемных колпаков,шатунные вкладыши и т.д.)Компрессионные кольца в идеале,а маслосъемные были не закоксованы ,просто потеряли упругость.Авто  брал б/у с расходом 300-350 мл на тысячу. Предхоз подогрел двигатель(вентилятор иногда не срабатывал ,пришлось заменить вентилятор в сборе).

После ремонта проехал порядка 70 ткм на маслах хW20 без долива масла(замена 7-8 ткм) и благополучно продал в октябре прошлого года.

Все очень просто-засучиваешь рукава и делаешь,а разговорами в данном случае не поможешь.

П.С. Мое мнение(никому его не навязываю).

Завод дырки в поршнях не делает,значит они там не нужны(надо просто заливать соответствующее масло и своевременно его менять).

 

 

[Alickaps 774]

evg332 так я и думал. Это ничего не доказывает 70 тысяч это очень мало. Чтоб ты знал они работают на перспективу, чтобы не закоксовывались на пробегах 150-200+.А без отверстий в поршнях естественно машина пройдет 150-200 что и показывают машины сошедшие с конвейера. Ты немного недопонял суть, с отверстиями лучше циркуляция, что позволяет дольше пройти без жора. Без них тоже есть циркуляция но недостаточная. 

 

discovery4 трасса 5000,мало моточасов, ничего странного) 

Изменено 5 ноября 2020 пользователем Alickaps

[evg332 269]

Alickaps 

Скрытый текст

 

2 часа назад, Alickaps сказал:

evg332  Ты немного недопонял суть, с отверстиями лучше циркуляция, что позволяет дольше пройти без жора. Без них тоже есть циркуляция но недостаточная.

 

Это твое мнение. У родственника мондео 2.3 2011 года (с нова одни руки)с пробегом 310 ткм без долива масла и без ремонта.Замена до 120 ткм раз в 15000,после раз в 10000 . Ничего не вскрывалось и даже цепь не менялась(где дырки).

Суть я понял. Я тебе написал,что при правильно подобранном масле и сроках замены дырки не нужны.Циркуляция достаточная,если не ездить по 600 моточасов.

А так вопросов нет-нравится сверли.

Я из-за этого сам стал делать(очень много "спецов",которые предлагают сверлить дырки,гильзовать и т.д.)

Это надо в г.Яр Чаллы кПувер. 

 

[dimm7777 5 773]

Alickaps 

если целью был объективный, реальный анализ, то проба была взята не очень удачно. 

если целью было поразить коллег цифрами в анализе, то проба была взята просто идеально.

[Alickaps 774]

dimm7777 да по сути получился анализ ради анализа, согласен неинтересно. Может получится сделать побольше пробег позже. Но уже потом, сейчас сливать буду примерно на 6500,потом будет другое масло, потомтоже.