Волга Ойл М10-ДМ свежее

[torcon 64 446]

Волга Ойл М10-ДМ свежее за анализ спасибо ai_gelios, DRON_33, Дюпелёк, sanchell, Грин, Konstantin, cergi123, Евген 48, fareastwood, Projector.

Масло закупал в емексе у поставщика PIRV. Потом распечатывал, отливал в ПЭТ бутылку и слал в лабу. 

 

 

Масло заявлено как: SAE 30; API CD; М-10ДМ.

1) Вязкость при 40С = 109,4 - очень высокая. Для моноградной минералки это нормально. Конечно если залить такое в легковой автомобиль, оно будет не экономично и даже более того, терять из-за высокой вязкости в КПД.

2) Вязкость при 100С = 11,97 - тоже самое что у Роснефти М10ДМ - превышение вязкости. По ГОСТ 17479.1 должно быть от  9.3 до 11.5. Может я чего не понимаю? Вообще вязкостные характеристики у масла хорошие. Такое можно лить в коммерческую технику, то что чуть гуще - не страшно. 

3) Индекс вязкости = 98 - подтверждает, что это простая минералка 1й группы. Именно у них такой низкий индекс вязкости.

4) Щелочное число выше среднего = 8,54 мгКОН - достаточное. КАМАзам, МАЗам, УРАЛам с большими картерами его хватает позаглаз.

5) Зольность сульфатная = 1.27 - не зашкаливает, видно что для такого щелочного 8,54, она она слишком высокая. Сульфонаты кальция. 

6) А вот температура вспышки 255С - конек этого масла. Волга Ойл очень термостабильное при высоких температурах. Большинству всесезонных масел такое только снилось. NOACK не измерялся, предполагаю что он 5-6%. Это очень круто. 

7) Температура застывания -27С - как и полагается моноградной минералке. Масло на весенне-летний период.

8) Содержание серы 0,748% - говорит о том, что масло сделано из минеральной базы 1й группы. Эта база скорее всего сделана из нашей нефти Urals. Подозреваю что используют базовое масло SN Лукойл от ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез - у них такая сера. (это конечно догадка).

9) Пакет присадок имеет фосфор плюс цинк как противоизноску и кальций как детергент обеспечивающий щелочные свойства маслу. 

 

ИК спектр Фурье подтверждает то, что масло сделано на основе минералки 1й группы.

 

Вывод: Владельцам коммерческой техники можно не сомневаться масло для их задач нормальное. Термостабильность, вспышка 255C - мое почтение! Все сделано как и обещалось производителем в описании. Противоизноска есть, нейтрализующие свойства есть. Минусы? Превышена вязкость при 100С, если судить по стандарту ГОСТ 17479. А так рабочая лошадь... 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

800813 - Волга Ойл М10-ДМ 5L

800812 - Волга Ойл М10-ДМ 10L

800332 - Волга Ойл М10-ДМ 20L

800330 - Волга Ойл М10-ДМ 30L

164999 - Волга Ойл М10-ДМ 208L

[torcon 64 446]

BrundukBuka да подойдет, все эти тракторные и камазовские масла лучше, чем большинство промывочных масел... 

[BrundukBuka 1]

спасибо за ответ

[ModeratorSigma 6 950]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/9282-klub-ljubitelej-mineralnogo-masla/page/721/#comments

 

[VET 9]

Я поездил на Волга Ойл М10ДМ один летний интервал, до 5 тысяч км. Доволен остался. Двигатель очень мягко и тихо работал. В жаркое лето можно ездить. На угар на моем моторе расходуется как кряк. Для меня это показатель термостабильности. Масло слилось темно-коричневое, не выглядело как вода. Езжу на ГБО.

[Пуххлый 5]

Подскажите, как себя поведёт данное масло в авто Toyota Corolla, 2000 г/в, двс 4efe? Можно лить или миксануть с чем нибудь? 

[Alex_K 151]

  

On 7/30/2020 at 7:55 AM, torcon said:

Масло заявлено как: SAE 30; API CD; М-10ДМ.

1) Вязкость при 40С = 109,4 - очень высокая. Для моноградной минералки это нормально. Конечно если залить такое в легковой автомобиль, оно будет не экономично и даже более того, терять из-за высокой вязкости в КПД.

Летом лью М10ДМ в дизель 1.6, так у меня расход топлива существенно меньше, чем на 5w-30 зимой.

[w521 51]

прокатился пока 500км на этом масле
из особенностей +:
- после 5W30 - SAE30 кроме внешней густоты ничем таким не отличается. легкий запуск даже на посаженном аккумуляторе. во всяком случае летом. а лето в этом году холодное.
- за 500км начало отмывать отложения после Синтек Платинум. до этого 5т.км был Лукойл Люкс. он не отмыл. есть фото.
из особенностей -:
- запах конечно адовый. вынимаешь щуп еще терпимо, а когда маслозаливную откручиваешь, то прямо газовая атака.
- тише работать двигатель не стал.
- в 5л. канистре даже 4,5л. нет. примерно 4,3л отмерял литрушками. в двух канистрах стабильный результат.

После 5000 или осенью, в зависимости от того, что наступит ранее), отпишусь что и как.

[Nemo1980 1 312]

52 минуты назад, w521 сказал:

- за 500км начало отмывать отложения после Синтек Платинум.

Через заливную видно? Можно поподробнее про отложения?

[w521 51]

Белые пятна - это то что отмылось после синтек платинум.

В теме по синтеку есть фото как было ДО.

Но в той теме много мотивированных товарищей, которые задавливают негативные отзывы в духе у меня все нормально, а вы все придумали, а фотографии - Фотошоп. Вот на таком уровне.

[знаток 3 722]

02.07.2022 в 18:12, w521 сказал:

- запах конечно адовый. вынимаешь щуп еще терпимо, а когда маслозаливную откручиваешь, то прямо газовая атака.

Чем воняет-то ? 

[Pavel7766 30]

7 часов назад, w521 сказал:

Белые пятна - это то что отмылось после синтек платинум.

В теме по синтеку есть фото как было ДО.

у меня тоже синтек все засрал,  собрался теперь ездить на лукойле с промывками лавр.  Говоришь лучше минеральные масла поюзать?  Лето у нас жаркое, +35 легко

[AlBER88 50]

07.07.2022 в 11:32, w521 сказал:

Белые пятна - это то что отмылось после синтек платинум.

Но в той теме много мотивированных товарищей, которые задавливают негативные отзывы в духе у меня все нормально, а вы все придумали

Долго ездили на синтек, что он засрал мотор?

[w521 51]

12.07.2022 в 18:48, AlBER88 сказал:

Долго ездили на синтек, что он засрал мотор?

7 или 8 замен, точно не помню уже.
из минусов - летом по городу, из плюсов - замена строго 5 тыс.

[w521 51]

накатал уже 4 тыс на этом масле преимущественно по трассе. 
есть огромное желание докатать до 5 тыс, но по приблизительным расчетам, это будет уже около 170 м/ч.
не много ли для этого масла?

[kit72 301]

38 минут назад, w521 сказал:

накатал уже 4 тыс на этом масле преимущественно по трассе. 
есть огромное желание докатать до 5 тыс, но по приблизительным расчетам, это будет уже около 170 м/ч.
не много ли для этого масла?

Имхо самое то