Роснефть М-8В (API CB/SD)

[veev2 3 261]

Роснефть М-8В

 

Описание:

М-8В - универсальное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции функциональных присадок. Масло обеспечивает устойчивую и надежную работу двигателей различных видов техники во всех режимах эксплуатации даже при наличии высокой степени износа и большом выработанном ресурсе.

 

Область применения:

М-8В предназначено для всесезонного применения в среднефорсированных карбюраторных и дизельных двигателях грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники прошлых поколений отечественного производства.

 

M-V (1).pdf

 

Паспорт:

Скрытый текст

 

 

Спецификации:   API CB/SD

 

Класс вязкости: SAE 20

 

Артикулы для заказа в интернетмагазинах:

40823532 - Роснефть М-8В 1L

2775- Роснефть М-8В 1L

4137- Роснефть М-8В 4L

40823550 - Роснефть М-8В 5L

2591- Роснефть М-8В 20L

40823560 - Роснефть М-8В 20L

2572 - Роснефть М-8В 216,5L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Роснефть М-8В

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

[Alex_oldcars 121]

Начну издалека. После частичного снятия ограничений решила жена привести себя в порядок: ногти там сделать, подстричься. Я посидел, подумал и решил тоже куда-нибудь потратить деньги. Начитавшись oil-clubа, отправился на модный шопинг в автодок.

Был составлен бизнес план закупиться по мелочи: то да се. Решил начать с салона: химчистка, обработка кожи, пластика (пусть жена поработает: дом же она убирает, пусть приступит и к авто). Этого оказалось мало, и задумал я почистить топливную систему: купил промывки от Valvoline. За топливной потянулась и масляная: 2 промывки 10-минутки улетели в корзину. Подумалось мне, что неплохо бы вымыть остатки промывки чем-нибудь жидким и залить американскую полусинтетику. Бац, и 20 литров Роснефти М8В и 3 канистры САМ2 в корзине. Ну и домкрат подкатной для кучи. Решил оплатить с карты жены - пусть порадуется. А если недостаточно порадуется, сообщу ей о перспективе химчистки наших двух крокодилов. Чек в 23000 деревянных и предстоящая ручная химчистка вызвали ее легкое удивление, и, кажется, она слегка опечалилась.

Но моя история только начинается. Благополучно воспользовавшись промывками и подкачав мышцы, тягая 40 килограммовый домкрат, я приступил к заливке вишенки на торте масла М8В, 4л в Максиму и 6л в Тахо - очень удобно, и на следующий год останется. Честно признаюсь, очень боялся. В мануале Ниссана есть вязкость 5w20, на с ограничениями по скорости; в мануале Тахо вязкость 20 отсутствует. Масло отработало в обеих двигателях по 30 минут на холостых и должно было смениться на «настоящее», как я думал, моторное масло. 

Но тут во мне проснулся экспериментаторский дух. Масло отработало очень тихо, на щупе после слива в поддон светлое - а не покатать ли мне его пару недель для пущей промывки? В общем, до буржуйского масла дело не дошло. Выехал сегодня на работу на Максиме, проехал около 150-200 км за сутки. И что бы вы думали - машина не развалилась (за исключением того факта, что я забыл затянуть гайки на передних колесах после попутного обслуживания тормозов, слушая музыку работы двигателя на божественном эликсире: пришлось докручивать на трассе, сменив комплект нательного белья). Гаражные стереотипы в моей голове затрещали. Двигатель работал примерно так же как и на предыдущем гидрокрекинговом ZIC X5 5W30. Получается, что минералка - то же масло, что «веретенка» - то же масло.

Завтра еще покатаю на Максиме. В среду выезд на Тахо. Что-то мне подсказывает, что трагедии не будет. В нашем клубе есть религиозное течение минеральщиков, есть культ веретенки. Кто знает, может настал момент появления направления минеральной веретенки!

[Alex_oldcars 121]

В общем, откатал на Максиме 1000 км, на Тахо экспериментировать очканул: ограничился 30 мин на холостом ходу. Масло слилось темное, вымыв остатки промывок из движка, полностью выполнив свою функцию. Следующее масло темнеет дольше обычного. Динамика движения авто нормальная. Ничего не угорело. Следующим летом повторю эксперимент и покатаюсь на нем подольше, но уже на 2-х машинах.

Изменено 5 августа 2020 пользователем Alex_oldcars

[Racer 218]

Так можт в Тахо М10 залить и не париться?

[Alex_oldcars 121]

2 часа назад, Racer сказал:

Так можт в Тахо М10 залить и не париться?

Для промывки густовато. Надо просто решиться на М8.

[Racer 218]

Sae30. А что по мануалу туда льют?

[Новосиб 1 423]

после bg-109 если залить это масло на пару тыс в митсубу с мотором 1.3 4G13 , проблем не будет или по гуще налить М10ДМ , кто что скажет ?

Изменено 19 августа 2020 пользователем Новосиб

[avignon 2 337]

23 минуты назад, Новосиб сказал:

проблем не будет или по гуще налить М10ДМ , кто что скажет ?

Или М10ДМ, или смесь сделать 50/50.

[Новосиб 1 423]

4 минуты назад, avignon сказал:

Или М10ДМ, или смесь сделать 50/50.

пару литров м8 и 1.5 М10 как раз получится по максимум уровень , нормуль будет. мне кажется мотор холодный сильно не греет масло.

Изменено 19 августа 2020 пользователем Новосиб

[9398907 532]

Залил это масло, только в виде Газпромнефти на промывку в 20-летний Ниссан Куб.

Думаю плеснуть туда ещё синтолюкса 132 остатки, грамм 250.

Пока мотор жрет примерно 2л/1000км.

Посмотрим как зайдет минералка  в самурая).

В прошлом авто сына, 2106 синтолюкс на пару с димексидом в бак снизили масложер вдвое, с 2 до литра...

Изменено 31 августа 2020 пользователем 9398907

[Alex_oldcars 121]

08.08.2020 в 21:14, Racer сказал:

Sae30. А что по мануалу туда льют?

В Тахо 5/10w30. В Максиму тоже, но допускается еще и 5w20, но с ограничениями.

[Alex_oldcars 121]

19.08.2020 в 16:09, Новосиб сказал:

после bg-109 если залить это масло на пару тыс в митсубу с мотором 1.3 4G13 , проблем не будет или по гуще налить М10ДМ , кто что скажет ?

Не мне, конечно, советовать, но на пару тысяч на промывку лучше, что пожиже. Если почитать тему SAE20, то можно вполне, если двиг не слишком нагружен.

[Dumus 5 582]

Забрал на промывку, канистра 5 литров (по смешной цене 458 рублей, дешевле чем 4 литра), артикул 40823550 (модераторов прошу добавить номер в шапку темы):

 

     

[9398907 532]

Насчет моноградки... 

Хочу гифку вставить, как оно течет при отрицательных температурах, но почему-то не получается, кто знает ответ? 

Добавлю. Сын сейчас скинул видео, как запускал Ниссан Куб на М8В от ГПН при -13. Со скидкой на не очень заряженный аккум завелась неплохо, с первого раза. Так что, у кого не бывает ниже -15... -20С, можно и круглый год... 

Изменено 28 октября 2020 пользователем 9398907

[Dovod 1]

кстати масла очень похожи по присадкам ))м8 даже лучше...Так что мне кажется заливать в японцев на малые пробеги м8 можно ))