Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 свежее

[torcon 64 457]

Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 свежее за анализ спасибо форумчанам elvis, Dumus, Дмитрий_, Matros, Евген 48, MorandiTM.

Масло в лабораторию посылал Евген48 в запечатанной литрухе.

 

 

Видеообзор

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: ничего не заявлено. 

1) Щелочное число средненькое 7,7. Это говорит о том, что масла хватит на 5-7.5 тысяч километров. Межсервисные интервалы у дилера 15 000 километров. О чем это говорит? Что вам нужно менять масло между официальными сменами. Либо вы сами приезжаете к дилеру и требуете сменить масло раньше, либо в тихушку меняете его сами. Этого масла на такой конский интервал не хватит.
2) Вязкость при 40С=28,67. Представляете, у одноклассников 42, а здесь 28,67. То есть перед нами масло для установления рекордов экономии топлива. Пожалуй, это вообще самая низковязкая двадцатка, которую тестировал Ойл Клуб. Кстати владельцам гибридов на заметку. Они как раз такое масло искали… Суть в том, что низкая вязкость позволяет экономить топливо при холодных запусках и прогревах до рабочей температуры. Она меньше сопротивляется деталям двигателя… 
3) Вязкость при 100С=7,42. Тоже низкая. Тоже экономичная. Хватит ли ее для защиты от износа? Если у вас нормальная гражданская эксплуатация без экстрима и двигатель, который спроектирован с учетом использования низкой вязкости. Считаю да. Все будет нормально. 
4) Индекс вязкости 244. Очень высокий. Еще раз подтверждает, что перед нами экономичное масло. 
5) Температура вспышки 221С. Рекордов не бьет. Объясню почему? У базовых масел низкой вязкости как правило не высокая температура вспышки по сравнению с густыми базовыми маслами. И чем больше таких базовых масел в продукте, тем хуже его термостабильность. Поэтому вспышка у нас звезд с неба не хватает, но переживать по этому поводу не стоит, необходимый минимум есть. 
6) Температура застывания -50С. Мое почтение! Нужно что-то говорить? Где бы вы его не использовали, оно все выдержит.
7) Сера высоковата, большинство одноклассников содержат меньше серы. Но позже мы увидим жирнющий пакет присадок. Она скорее всего оттуда. Зольность сульфатная хорошая, позволяет использовать это масло в моторах с прямым впрыском.
8) Перейдем к пакету присадок. Видите, это громадное содержание молибдена? Мало того, что Mazda экономит топливо своей низкой вязкостью. Здесь еще присутствует мощный молибден комплекс, который выполняет две функции. Выдать еще больше экономии топлива и защитить от износа при внештатных случаях разрыва масляной пленки. Молибден покрывает поверхности деталей и даже если будет снижение вязкости или экстремальные нагрузки, он защитит двигатель. В масле содержится бор как беззольный дисперсант. Магний плюс кальций как моющая нейтрализующая присадка. Ну и фосфор плюс цинк, традиционная противоизносная присадка ZDDP.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (возможно добавление ПАО или это VHVI III+ потому как пик высокий.)

 

Вывод: Ультра экономичное масло. Такого нет даже у тойоты. Если хотите поставить рекорды экономии топлива. Пробуйте. У него есть все для этого. Очень низкая вязкость, в тот момент, когда вы утром запускаете двигатель и передвигаетесь на короткие расстояния с хроническим недогревом. Много молибдена для снижения коэффициента трения и износа. Отличные низкотемпературные характеристики. Анти LSPI пакет на кальции плюс магнии. Именно на этом масле SkyActive X выдаст максимальную мощность за счет меньшего сопротивления вязкости и молибдена. Маздаводам кто собирается его лить. Очень важный совет. Не думайте, что оно вечное и протянет 15 000км. Его нужно менять хотя бы через 7,5 тысяч км.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

8300771529 - Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 1L

8300771530 - Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 5L

8300771531 - Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 200L

[batov_071 978]

Масло конечно крутое..... И возможно денег своих стоит..... И возможно "отобьет" свою разницу в цене в пропорции сэкономленного топлива, но это все настолько ничтожно дня нас "конечного потребителя". 3% или даже 8%. Большинство из нас в одну пятницу тратит на расслабляющие напитки больше, чем это масло сэкономит за 7500 км!!!! 

Кто стремится к экономии на передвижение - найдет другие способы. 

P.S. В Туле, с этой неделе ГАЗ Пропан-Бутан - 12 Руб/л., а АИ-95 - 46 руб/л.  Почувствуй разницу!!!!

[Glory 1 289]

batov_071 здесь в другом фишка. 

Ты ничего не делаешь, а оно все равно экономит! 

Изменено 12 мая 2020 пользователем Glory

[Денис_Буслаев 133]

Низкая вязкость нужна в тот момент когда холодное масло в поддоне после старта начинает тонкой струйкой доходить до последней шейки распредвала, коленвала и к кольцу поршня. Только в этот момент обычно двигатели изнашиваются. Решил бы вопрос смартактивный, электрический  масляный насос. ИМХО. 

Изменено 12 мая 2020 пользователем Денис_Буслаев

[batov_071 978]

1 минуту назад, Денис_Буслаев сказал:

Низкая вязкость нужна в тот момент когда холодное масло в поддоне после старта начинает тонкой струйкой доходить до последней шейки распредвала и к последнему кольцу поршня. Только в этот момент обычно двигатели изнашиваются. ИМХО. 

Соглашусь, от части, для Урала и Сибири, но в центральной России с ее "Еврозимой" - не стоит и слов... 

[Денис_Буслаев 133]

8 минут назад, batov_071 сказал:

Соглашусь, от части, для Урала и Сибири, но в центральной России с ее "Еврозимой" - не стоит и слов... 

Вспомни мороз в США и Канаде. 9 мая в Южной Канаде и США снег выпал. 

Изменено 12 мая 2020 пользователем Денис_Буслаев

[Optovik 3 810]

9 минут назад, Денис_Буслаев сказал:

Низкая вязкость нужна в тот момент когда холодное масло в поддоне после старта начинает тонкой струйкой доходить до последней шейки распредвала, коленвала и к кольцу поршня. Только в этот момент обычно двигатели изнашиваются. Решил бы вопрос смартактивный, электрический  масляный насос. ИМХО. 

Двигатель изнашивается в любой момент когда перестаёт смазываться. (с любым маслом) 

[Денис_Буслаев 133]

4 минуты назад, Optovik сказал:

Двигатель изнашивается в любой момент когда перестаёт смазываться. (с любым маслом) 

Вопрос с моментом может решить алкилированные нафталины, или молибден на старте? 

[Optovik 3 810]

Денис_Буслаев Я имел в виду масло с пробегом, когда по регламенту ещё 7500км ездить, а щелочь меньше половины и масло чёрное как кокс с вытекающими от сюда последствиями. Я пытаюсь объяснить что на этом масле в наших условиях эксплуатации начнётся преждевременной износ двигателя. И что за эти деньги нужно покупать что то другое. Тем более что вариантов много. 

[WaTsOn 27]

1) Как это масло будет дружить с ГБО ? .

      Я конечно сомневаюсь что на СкайЭктив кто то сможет установить газ, но вдруг залью его себе в Тойоту. 

2) Если делает масло Total,  значит должно быть такое масло с французской наклейкой, возможно может быть на рынках европпы. ? 

 

[Dimitreska 2 214]

12 минут назад, WaTsOn сказал:

1) Как это масло будет дружить с ГБО ? .

      Я конечно сомневаюсь что на СкайЭктив кто то сможет установить газ, но вдруг залью его себе в Тойоту. 

2) Если делает масло Total,  значит должно быть такое масло с французской наклейкой, возможно может быть на рынках европпы. ? 

 

То же самое, что и с остальными маслами с гбо - ни че го. Если с движком все нормально, и гбо поставлено прямыми руками, то все будет как обычно.

Уже писали, что аналога нет.

[Евген48 27 143]

28 минут назад, Dimitreska190388 сказал:

Уже писали, что аналога нет.

Самое близкое из Тоталя.

http://www.lubs-products-database.total.com/gallery/ORIGINALS/visuels/26000/26299

[Glory 1 289]

1 час назад, WaTsOn сказал:

вдруг залью его себе в Тойоту. 

 

59 минут назад, Dimitreska190388 сказал:

Как это масло будет дружить с ГБО ? .

Советую рассмотреть более подходящие для этого масла. 

 

[Dimitreska 2 214]

1 час назад, Glory сказал:

 

Советую рассмотреть более подходящие для этого масла. 

 

Я такого не говорил)

А шо не то с маслом для Тойоты и гбо?

[Glory 1 289]

3 минуты назад, Dimitreska190388 сказал:

Я такого не говорил)

А шо не то с маслом для Тойоты и гбо?

Да, странно 

Все наверное то. Пусть лучше спецы ответят. Но есть особенности : золы (щелочное) можно выбрать по-минимуму, и на сколько известно на газу (а нормальных газовщиков вроде как не в каждом сервисе) температура головки двс чутка повыше. Ну и из этого сделал вывод.. Кто шарит прошу отписаться стоит это масло с ГБО подружить? 

[Dimitreska 2 214]

Только что, Glory сказал:

Да, странно 

Все наверное то. Пусть лучше спецы ответят. Но есть особенности : золы (щелочное) можно выбрать по-минимуму, и на сколько известно на газу (а нормальных газовщиков вроде как не в каждом сервисе) температура головки двс чутка повыше. Ну и из этого сделал вывод.. Кто шарит прошу отписаться стоит это масло с ГБО подружить? 

))) Нормально там все будет. Все так же. Я ж на волке 0-20, 5-20 катаюсь с гбо. Уже 52тыс.

На выпуске температура выше - длительность горения пб чуть выше бенза, а вот метан порядком дольше горит. Там уже вариатор опережения или прошивку с другими углами надо. На пб тоже можно, но не существенно.

Зольность там так же как с катами - если не жрет, то, в принципе, пофиг, но смысла особого нет, если не перекатывать.