Канистра для топлива. Какую купить?

[KoFe 2 671]

Железо, алюминий, пластик. Что лучше для хранения топлива?

Поделитесь своим опытом.

[Dumus 5 582]

Некоторые АЗС по своим внутренним правилам разливают только в металлические или алюминиевые канистры, в пластик наотрез отказываются.
Хранить лучше в более герметичной таре, смотрите пробки.

Изменено 16 марта 2020 пользователем Dumus

[eugeneblack 160]

С алюминиевыми беда - прокладку нормальную не найдёшь, подтекают.

В Леруа Rexxon металлическая на 10л - удобная. Прокладка заводская норм, есть запасные прокладки нормального качества (подходят и на 20л) - POLCAR 9905UKLE.

[Stater 896]

1 час назад, eugeneblack сказал:

С алюминиевыми беда - прокладку нормальную не найдёшь, подтекают.

В Леруа Rexxon металлическая на 10л - удобная. Прокладка заводская норм, есть запасные прокладки нормального качества (подходят и на 20л) - POLCAR 9905UKLE.

 

Под брендом Rexxon очень разного качества железные канистры бывают, некоторое качественные (Польша, Латвия), а некоторые полный швах (китай)- ржавчина кривые швы и пр. особенно их 20 л.

 

По моей практике все пластиковые канистры воняют (некоторые через пол года начинают) бензин выходит через микропоры в стенках и паяных швах (крышки тоже иногда), это не лечится. Перебрал много - все плохие (были и китайские и фирменные толстостенные SHELL и американские у которых носик внутрь прячется, всякие). И заливается из них очень медленно (можно уснуть, а нужно ведь быстро т.к. дело на светофоре происходит, особенно печально делать это из 20л. пластиковой канистры у которой при этом между заливным носиком и канистрой подтекает - медленно и грустно).

Если будешь их брать - смотри на прокладку (должна быть черная резина, а не белая пенка) , качество литья привалочной поверхности, толщину стенок, как накручивается носи (некоторые текут).

 

 

Алюминий хорош, если угадаешь с прокладкой и будет гладкая привалочная поверхность (лотерея).

 

 

 

Самая лучшая канистра вот такая:

 

 

потом идет Rexxon (Польша, Латвия) 5 ,10 л, (не 20! эти катай с наклейкой рексон), проверить фонариком внутри (ржавчина и брызги сварки обо всём расскажут).

 

Это хорошая (она прочная ровная и не течет):

А это дерьмовый китай (кривая, металл тонкий, течет):

см. швы.

 

 

И вот такого типа очень хороши (особенно корейского производства):

 

 

KoFe  напиши зачем тебе она. Постоянно возить или в гараже хранить и какой литраж?

Например, то что у людей "не пахнет" в багажнике седана зимой или в гараже, будет адски вонять в багажнике хетчбека в жару или дома ).

 

В некоторых случаях пищевые  ПЭТ - бутылки хорошего качества  по 2л  будут намного более лучшим выбором (не пахнут, выдерживают большее разрушающее давление (давление 7-12 атм. держат.  Ни одна пластиковая канистра для ГСМ столько не выдержит 1 -1,5 атм. максимум), можно заливать в бак без воронки, легкая логистика, нулевая цена). Но нужно только, чтобы крышка была однокомпонентная (без светлой прокладки внутри) и тогда она годами бензин держит.

 

Чтобы заправить любой пластик на АЗС, кладешь их в непрозрачный пакет и тебе слово никто не скажет - проверенно многократно 100% ( это алиби для заправщиков , чтобы их не наказали). 

 

Изменено 18 марта 2020 пользователем Stater

[t86 55]

 Ну так-то все канистры для лодочных моторов пластиковые,

переливать с них не очень удобно , конечно, но на заправках вопросов

никогда не возникало.

[torcon 64 310]

Stater про то что пластик через некоторое время завоняет не знал. Полезно.

[KoFe 2 671]

14 часов назад, Stater сказал:

...

KoFe  напиши зачем тебе она. Постоянно возить или в гараже хранить и какой литраж?

Например, то что у людей "не пахнет" в багажнике седана зимой или в гараже, будет адски вонять в багажнике хетчбека в жару или дома )...

 

Спасибо за подробный ответ. 

Нужна канистра на 20 литров для хранения в гараже.

И периодически чтобы в неё без проблем залить на АЗС.

Скорее это что-то из Al или Fe.

[Stater 896]

5 часов назад, KoFe сказал:

 

Спасибо за подробный ответ. 

Нужна канистра на 20 литров для хранения в гараже.

И периодически чтобы в неё без проблем залить на АЗС.

Скорее это что-то из Al или Fe.

Да, тогда железная или алюминиевая. 

 

Можно и  через авито (юлу) купить б/у 20л советскую (350-500р) и из баллончика покрасить в любой цвет (лучше оранжевый или в канареечный зеленый для настроения), прокладку новую заказать (45р-70р.). будет лучше новодела и дешевле (глянуть только, чтоб внутри не ржавая была). 

 

 

[ModeratorSigma 6 944]

у нас в торговом разделе продавали канистры бундествера , если интересно поищите (поиском) вроде тема была актуальна

[autolicum 223]

На Авито посмотрите....Что у вас там канистры что ли не продают из-под технических жидкостей!? В Москве 20ки по 50 рублей продают. Промойте бензином или дизелем и в путь.....

Если на заправке будут возникать, покрасить в красный.....

Изменено 21 марта 2020 пользователем autolicum

[Dumus 5 582]

Владельцам алюминиевых канистр:
слабое звено в них - резиновая прокладка, которая не бензостойкая и со временем теряет герметичность. Проблема решается заменой прокладки на полиуретановою:

"Предназначена для обеспечения герметичности канистр. В отличие от резиновых аналогов не разъедается бензином и иными нефтепродуктами."
 

Артикул: 33-01-400, цена - около 70 рублей.

[Ё}I{ИК 399 563]

4 минуты назад, Dumus сказал:

Владельцам алюминиевых канистр:
слабое звено в них - резиновая прокладка

А ещё выдавленные ножки! Стираются.

Вот так пробовал:

Шайбы всё равно отваливаются, как ни клей их.

[любопытный 226]

 

19.03.2020 в 22:01, Stater сказал:

купить б/у 20л советскую (350-500р) и из баллончика покрасить в любой цвет (лучше оранжевый или в канареечный зеленый для настроения), прокладку новую заказать (45р-70р.). будет лучше новодела и дешевле (глянуть только, чтоб внутри не ржавая была). 

 

Полностью согласен. Алюминиевая, как бы не привлекательна была, не всегда герметично закрывается, при переливании топливо стекает по стенке, сама канистра легче повреждается.

А бундесвер - не такие уж они и новые (2002 год) и не дешевые (2000 руб). Отличаются широкой заливной горловиной. В случае необходимости купить сменную уплотнительную прокладку будет проблематично.

Сам купил прокладки POLCAR 9905UKLE (подходят для 10л и 20л) - дал вторую жизнь старым канистрам. После покраски они выглядят как новые.

[lzsound 2 138]

22.03.2020 в 11:08, Dumus сказал:

Владельцам алюминиевых канистр:
слабое звено в них - резиновая прокладка, которая не бензостойкая и со временем теряет герметичность. Проблема решается заменой прокладки на полиуретановою:

"Предназначена для обеспечения герметичности канистр. В отличие от резиновых аналогов не разъедается бензином и иными нефтепродуктами."
 

Артикул: 33-01-400, цена - около 70 рублей.

Новосибирский полеуретан самый полеуретанистый - их пыльники ШРУСа стоЯт на Бигхорне уже лет 15 и как новенькие. Жаль, что только на одном приводе. Я и не знал, что у них сайт есть...

[СержД 47]

Я время от времени пользую пластиковую 5л канистру от STIHL 

на ней и этикетка огнеопасно присутствует, не смотрел что под пробкой,

но держит отменно, крышка с зашитой от случайного открытия.

Редкий случай на дальнобой вожу не воняет, всё Ок!!!