Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 свежее

[torcon 64 445]

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 свежее за анализ спасибо TherMometr, traton34, a-ha, fareastwood, Asterix, eugeneblack.

Масло закупал я в емексе у поставщика NICS по 605р за литруху.

 

 

 

Заявленные характеристики:

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SL, ACEA A5/B5.

1) Стандарт ACEA A5/B5 выдвигает особые требования к щелочному числу. Масло этого стандарта должно иметь щелочное >8. У нас по анализу 10,78 мгКОН. То есть Shell удовлетворяет этим требованиям с запасом. C таким щелочным числом его трудно убить и оно имеет хорошие моющие нейтрализующие свойства. Например, у вас какой ни будь японец или кореец типа KIA RIO, можно смело лить это масло в тяжелых условиях 7,5 тысяч километров. А если у вас бывает трасса 30-40% от общего пробега, которая облегчает условия, то можно и 10 тысяч километров. Это масло сильное его трудно просадить по щелочному.
2) Вязкость при 40С и при 100С намекает на то, что перед нами экономичное масло, позволяющее сократить расход топлива и увеличить КПД двигателя. Производитель кстати в технической документации так и говорит “обеспечивает до 2.6% экономии топлива по сравнению с эталонным маслом.” Правда сравнивают с густым маслом вязкости 15W-40. Ну да ладно, хотя бы сколько-то экономии дает, уже плюс. Особенно для нашей страны с холодными зимами и постоянно недогретым двигателем. 
3) Температура вспышки = 231C. У масла на GTL обычно очень высокие вспышки. Здесь же обычная вспышка. Не скажешь по ней что здесь GTL база. В техдоке производитель кстати указывает высокую вспышку 242C. Вот это да, действительно похоже на GTL. В общем масло термостабильно при высоких температурах, но судить о базе по этому параметру затрудняюсь.
4) Температура застывания ниже -60C. Вот это уже красноречиво. Дело в том, что, если бы это масло было на гидрокрекинге, температура застывания была бы поскромнее. Где-то около -45C, -48C. А здесь видно, что масло обладает отличными низкотемпературными свойствами. Его реально можно эксплуатировать в Сибири и запускать на нем двигатель в морозы при -35C. 
5) Содержание серы 0,247%. Говорит нам о том, что масло на современном пакете присадок и чистых базовых маслах. Ну еще бы, GTL производится из природного газа, с серой у этой базы все отлично. Содержание золы сульфатной 1,16%, не высокая для полнозольного масла. Тоже все хорошо.
6) Вообще масла ACEA A5/B5 практически все без молибдена. Shell Helix Ultra в этом плане выгодно отличается от своих одноклассников по стандарту, у него особенная рецептура. В масло добавили органический молибден, который дает еще большую экономию топлива и защитных свойств. В остальном Shell такой же как все. Он содержит бор как беззольный дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси и не дающий им формироваться в отложения. Кальций как детергент, моющая присадка. Фосфор и цинк как противоизносная присадка. То есть особенный Shell только в плане содержания молибдена. 

 

ИК спектр Фурье (ничего не говорит, такой пик может быть и GTL и у кряка)

 

Вывод: Каюсь мне не удалось железобетонно определить базовое масло. Действительно ли здесь GTL база синтезированная из газа или гидрокрекинг. Но судя по температуре застывания ниже -60C, это скорее всего именно она. Для кряка это недоступно. В общем, в итоге получаем синтетическое масло на основе особенной базы и особенного пакета присадок. Такого масла нет ни у одного производителя. Я имею ввиду что бы именно с молибденом. Завод в Торжке точно изготовил продукт, косяков никаких нет. Есть чем гордится. Единственный минус что Shell подделывают. Но если брать его в крупных торговых сетях или у представителей, проблем вообще нет. 
Shell Helix Ultra действительно является хорошим выбором для автомобилей Хендэ, KIA, Toyota, Nissan, Mitshubishi, Mazda, подойдет автомобилям Volvo. Отлично зайдет регионам с холодным климатом. У него высокое щелочное число, оно трудно убивается. В общем рекомендую.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

550046685 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 4L.

550040651 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 4L.
550040650 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 1L.
550046659 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 1L.

5011987251755 - 1L

550052174 - 1L (произведено Россия Торжок)

[GOT 1 232]

fareastwood 

Скрытый текст

Причем здесь "крайний Север"? Я эту нулевку зимой почти десять лет лью тут, в средней полосе в условиях сельского "узаконенного бездорожья"  Причина - низкая вязкость и хорошая прокачиваемость при минусе , высокий ресурс и в т.ч. низкая способность газовой синтетики образовывать водомасляный конденсат ("сметану")в картере ( вот от него вреда мотору больше, чем от всех загустителей вместе взятых).

 

[Николай 3 314]

14 минут назад, Роман 73 сказал:

Загустителя в 0w30, будет в 2 раза больше, чем, например в 5w20. Что это значит ? См. скрины (лень переписывать))) 

Ну да, а истинная вязкость (сдвиговая-150 на нагруженных парах) 0W30 вообще  непонятно какая, да еще и от моточасов сильно изменится.

Изменено 6 июня 2020 пользователем Николай 3

[Роман 73 12 638]

Только что, Николай 3 сказал:

Ну да, а истинная вязкость 0W30 вообще  непонятно какая, да еще и от моточасов сильно изменится.

Это слова SAE20 (на скринах), а он далеко не маркетолог. Но вот GOT пишет, что уже довольно давно ездит на 0w30 и всё у него хорошо с мотором. Поэтому мне лично тяжело сделать выводы. Я верю и тому и другому))) 

[a-ha 21 961]

Тот же SAE20 говорил, что самая непонятная и непредсказуемая 0w30 с HTHS>3.5

[GOT 1 232]

Николай 3 

Скрытый текст

Не слушай этот бред Секты, у них одни сплошные теории заговоров ,в т.ч. и "заговор загустителей".

Не раз уже цифры приводились, что в указаных gtl - маслах его единицы процентов , на работу мотора и ресурс в конкретно маслах на gtl-4 и gtl-8  эти крохи никак не влияют, но тему эту упорно продолжают ворошить и поднимать - надоело ...

 

[Николай 3 314]

12 минут назад, Роман 73 сказал:

Это слова SAE20 (на скринах), а он далеко не маркетолог. Но вот GOT пишет, что уже довольно давно ездит на 0w30 и всё у него хорошо с мотором. Поэтому мне лично тяжело сделать выводы. Я верю и тому и другому))) 

Первый специалист описывает потенциальные проблемы или девиденты. Второй,- частное, субъективное лицо. Очень много зависит от особенностей эксплуатации. Двигатель что ли он разобрал для дефектовки?  Я, склонен доверять логике.  Мне больше импонирует логика по реологии спеца.

 Еще логически, все универсальное хуже специализированного.... Хотя, многие 0w20 и 5w30 круглый год наярят.

Изменено 6 июня 2020 пользователем Николай 3

[Николай 3 314]

2 минуты назад, a-ha сказал:

Тот же SAE20 говорил, что самая непонятная и непредсказуемая 0w30 с HTHS>3.5

Ну, да от 3,5 А3-С3 это вообще жесть жестяная.

[ModeratorSigma 6 950]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/43015-масло-в-kia-rio/

 

[Pantokrator 1]

30.01.2020 в 06:06, torcon сказал:

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

550040651 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 4L.
550040650 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 1L.
550046659 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 1L.

5011987251755 - 1L

550052174 - 1L (произведено Россия Торжок)

4х литровую нашёл под другим кодом 550046685 - Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5  4L

[An188 288]

это что получается, если в лукойл 5в30 1тыща за 4литра добавить немного молибдена то получится этот шел 0в30 с ценой 1тыща за 1литр?

Изменено 4 октября 2020 пользователем An188

[a-ha 21 961]

An188 но гидрокрекинговое базовое масло в Лукойле однозначно не переродится в GTL.

[Hant86 2 565]

2 часа назад, An188 сказал:

это что получается, если в лукойл 5в30 1тыща за 4литра добавить немного молибдена то получится этот шел 0в30 с ценой 1тыща за 1литр?

фантазии начинающего алхимика

[a-ha 21 961]

 

Серые канистры - "импортные",

30.01.2020 в 08:06, torcon сказал:

550040650 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 1L.
550046659 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 1L.

5011987251755 - 1L

цена варьируется в зависимости от жадности продавана.

 

Анализированное здесь масло - производство Торжок (Россия), артикул указан:

30.01.2020 в 08:06, torcon сказал:

550052174 - 1L (произведено Россия Торжок)

 

13 минут назад, nepalec54 сказал:

на оф. сайте в тех. доках цифры значений на 40 градусов и 100 отличаются от приводимых в теме....

 

с какими тех.доками сравниваете? вот от 03.04.2020 - практически в цвет с нашим анализом.

[nepalec54 0]

да,на ру сайте тех доки от 27.11.2014

[Pavel_NSK 8 327]

Что-то от обсуждения анализа далеко ушли.

Подбор масла в G4NA здесь 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/34954-maslo-dlja-hyundaikia-dvigateli-g4kd-g4na-20/