Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

[Sportage72 6 807]

В этой теме собраны рассуждения/рекомендации форумчанина SAE20 про масла

P.S. Это мнение конкретного человека, оно может не совпадать с вашим.

 

Подборы масел в этой теме не одобряются (по просьбе SAE20) и скорее всего вы не получите на него ответа.

 

Главное о маслах ....

Варианты миксов

О мотомаслах

О HTHS, дилатантности ...

О HTHS (часть2)

Об ОЕМ допусках....

Чем меньше вязкость масла, тем лучше охлаждение ...

О брендах изготавливающих масла ...

О сроках хранения масла ...

О проблемах с кольцами Часть 1

О проблемах с кольцами Часть 2

О маслах для зимы ...

Моет ли масло двигатель? Растворяет ли отложения? ... ...

Эстеры в моторном масле

Почему вязкость масла W40 избыточна для использования

О моющих способностях масла и его фильтруемости

 

Сокращения/термины используемые в теме:

Скрытый текст

PCMO - Passenger Car Motor Oil
PCEO - Passenger Car Engine Oil
MCEO - Motorcycle Engine Oil
HDMO - Heavy Duty Motor Oil
XOM - ExxonMobil
SOPUS - Shell Oil Products US (Pennzoil, Quaker State)

 

Jet Oil/MJO/JO - Mobil Jet Oil 2
QSUD - Quaker State Ultimate Durability
PYB - Pennzoil Yellow Bottle

 

Тема в режиме ВОПРОС-ОТВЕТ. Свое личное мнение и рассуждения оставьте для других тем. Все что "НЕ ВОПРОС к SAE20", УДАЛЯЕТСЯ!!! Иначе из-за большого количества флуда начинается бардак и ничего не понятно!

Модераторам взять на вооружение, я просто не всегда читаю тему. Пожалуйста не допускайте в ней балаган.

[SAE20 12 696]

26 минут назад, Edison сказал:

Добрый день, уважаемый SAE20. Двигатель Jaguar AJ133, 5.0, V8, 625 нм, 510 лс, supercharged, автомобиль Jaguar XFR, пробег 30к. Эксплуатация летом от +5, 90 % трасса. Производитель рекомендовал 5W20 A1, с 2018 г. изменили рекомендацию на 0W20 C5. Лью Mobil 1 ESP X2 0W20. Имеет ли смысл перейти на масло с HTHS от 3.5, скажем ESP 5W30, исходя из момента двигателя? Спасибо.

 

Я бы остался на X2 зимой - очень хорошое масло. В случае, если летом ожидается часто жаркая погода (выше 30) - желательно перейти на современное 10W-30 ILSAC , либо немного загустить X2.

Вообще, X2 - уникальное и очень хорошее масло. Одно из лучших на рынке. Оно всегда было Топ5 всех PCMO вообще.

[=MOpgBA= 671]

SAE20 Подскажите сейчас летом залита Х-20 какая опасная температура масла в ДВС может считаться? 

Изменено 9 июля 2020 пользователем =MOpgBA=

[McFerkel 73]

SAE20 , доброго Вам дня! Масло Castrol Edge Supercar A 0W-20 произведенное на заводе в Австрии с датой розлива 03/07/2018 содержит IL в своём составе? Спасибо!

 

Изменено 9 июля 2020 пользователем McFerkel

[SAE20 12 696]

2 минуты назад, McFerkel сказал:

SAE20 , доброго Вам дня! Масло Castrol Edge Suprecar A 0W-20 произведенное на заводе в Австрии с датой розлива 03/07/2018 содержит IL в своём составе? Спасибо!

 

 

 

Это масло (не могу утверждать что все партии - так как выборка была небольшой) содержало очень небольшое количество IL по заключению специалиста по IL, который в данный момент не мог бы мне дать больше данных.

Кроме IL это просто очень интересное масло. Это поытка создать универсальную идеальную 0W-20.

Я бы назвал этот подход совершенно другим, если сравнивать с идеальной 0W-20 M1 X2

В supercar упор сделан на прочность пленки, на универсальность и максимальную защиту от износа в условиях самых "грубых" двигателей (перегревающих масло, плохой конструкции и тп). Само масло при этом не очень устойчиво и скорее проиграет на длинной дистанции, но это масло подготовлено к очень изощренным издевательствам. Потому, видимо, было использовано какое-то мизерное количество IL - для страховки, если другие присадки - база и загуститель - будут "изнасилованы"

[McFerkel 73]

M1 0W-20 X2 входит в топ-5 масел (Вы выше написали). А Castrol Edge Supercar A 0W-20 где в Вашем рейтинге: выше или ниже? Его место можете назвать (Ваше "IMO" интересует)?

Изменено 9 июля 2020 пользователем McFerkel

[Евген48 27 115]

2 часа назад, SAE20 сказал:

Линейной зависимости нет , устройство маслоблока имеет значение...

Возможно вы меня не так поняли.

Про старение я помню.

2 часа назад, SAE20 сказал:

Так, очень грубо (я как-то писал, но условно, конечно), если масло постоянно нагревается выше 120C - то стареет оно заметно быстрее.

 

Я имел ввиду, опять же грубо говоря: свежее масло меньше нагревается (в картере и т.п.), чем поработавшее?, есть ли какая то зависимость нагревания масла (больше, меньше нагревается или так же) от его старения?

Имею в виду именно нагрев.

[SRR 70]

SAE20 Добрый день! Двигатель 2GR-FKS V6, 249 л.с., 356 Нм, авто Тойота Хайлендер 2019 г.

Момент 356 Нм слегка больше рекомендованных Вами <350 Нм для масел SAE 0/5-20 или этим можно пренебречь как погрешностью? Спасибо!

[Edison 4]

3 часа назад, SAE20 сказал:

 

Я бы остался на X2 зимой - очень хорошое масло. В случае, если летом ожидается часто жаркая погода (выше 30) - желательно перейти на современное 10W-30 ILSAC , либо немного загустить X2.

Вообще, X2 - уникальное и очень хорошее масло. Одно из лучших на рынке. Оно всегда было Топ5 всех PCMO вообще.

Спасибо. Зимой автомобиль вообще не эксплуатируется. Момент у двигателя 625, объем 5. Может имеет смысл вообще М1 FS 0W40 лить вместо ESP X2 0W20 (как вы писали ранее, что для момента более 600 подходит)?

[alex323 17 122]

3 часа назад, =MOpgBA= сказал:

SAE20 Подскажите сейчас летом залита Х-20 какая опасная температура масла в ДВС может считаться? 

А если этой же температуры масла достичь зимой, она не будет считаться опасной?)

[SAE20 12 696]

3 часа назад, McFerkel сказал:

M1 0W-20 X2 входит в топ-5 масел (Вы выше написали). А Castrol Edge Supercar A 0W-20 где в Вашем рейтинге: выше или ниже? Его место можете назвать (Ваше "IMO" интересует)?

 

Они одинаковы, это 9 из 10 баллов по моей шкале оценочной.

Supercar менее научно выверенное масло, но более творческое. Здесь взята очень простая и надежная для этой вязкости база (недорого, но стабильно и просто), очень похоже - тот тип загустителя, что мне нравится больше других (лучший), интересный и простой пакет. Все для надежности.

X2 сложнее, меньше творчества, интереснее базы, экологичнее.

[SAE20 12 696]

1 час назад, Евген 48 сказал:

Возможно вы меня не так поняли.

Про старение я помню.

 

Я имел ввиду, опять же грубо говоря: свежее масло меньше нагревается (в картере и т.п.), чем поработавшее?, есть ли какая то зависимость нагревания масла (больше, меньше нагревается или так же) от его старения?

Имею в виду именно нагрев.

 

теплопроводность растет, теплоемкость снижается - при старении, обычно. Незначительно, так как это учтено в рецептуре - чтобы на большую часть срока эти параметры не изменялись кардинально. Я сейчас в отпуске - не смогу посмотреть, но помню там не очень большая разница, не более 3-5% изменения.

[SAE20 12 696]

24 минуты назад, Edison сказал:

Спасибо. Зимой автомобиль вообще не эксплуатируется. Момент у двигателя 625, объем 5. Может имеет смысл вообще М1 FS 0W40 лить вместо ESP X2 0W20 (как вы писали ранее, что для момента более 600 подходит)?

 

при переходе полностью на 40 будет снижение КПД. Лучше 2:1 (2 X2 на 1 40) - коктейль. Эти 2 масла абсолютно совместимы. Если температуры летние не превышают 30 градусов - можно оставаться на X2 и летом.

[SAE20 12 696]

11 минут назад, alex323 сказал:

А если этой же температуры масла достичь зимой, она не будет считаться опасной?)

 

Да, это важный аргумент. Во всем объеме (без градиентов) - масло редко перегревается до критических температур, даже летом. Либо быстро остывает (если мы не берем какие-нибудь клинические варианты - когда нарушен теплообмен между маслом и средами с более низкими т-рами).

[Edison 4]

3 минуты назад, SAE20 сказал:

 

при переходе полностью на 40 будет снижение КПД. Лучше 2:1 (2 X2 на 1 40) - коктейль. Эти 2 масла абсолютно совместимы. Если температуры летние не превышают 30 градусов - можно оставаться на X2 и летом.

Спасибо

[=MOpgBA= 671]

4 минуты назад, SAE20 сказал:

 

Да, это важный аргумент. Во всем объеме (без градиентов) - масло редко перегревается до критических температур, даже летом. Либо быстро остывает (если мы не берем какие-нибудь клинические варианты - когда нарушен теплообмен между маслом и средами с более низкими т-рами).

так какую Т можно считать для Масла нормальной до 110, 120 или .....?