Texaco Havoline ProDS VB 0W-20 свежее

[torcon 85 312]

Texaco Havoline ProDS VB 0W-20 свежее за анализ спасибо форуму Texacoman, Yogurt, makstor, ДмитрийБраер.

Масло прислал официальный представитель Texacoman.

 

 

 

Заявленные характеристики:

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: ACEA A1/B1, VW 508.00/509.00, Porsche C20.

1) Щелочное число 7,66 – оно среднее. Тут следуя своей обычной логике, я должен сказать, что масло не для длинных интервалов смены. Но это противоречит тому, что оно создано именно для длинных интервалов смены. Как они такого добиваются с таким низким щелочным числом? В теории это масло должно содержать современные беззольные дисперсанты. Базовое масло которое медленно окисляется (ПАО). Низкое содержание серы и низкое кислотное число. Все это мы видим в итоге по анализу. Но нужно отметить один важный момент. Это масло будет медленно срабатываться и выдерживать длинные интервалы, только при условии что вы будете заправляться очень качественным топливом с минимальным содержанием серы.

2) Вязкость при 40С = 38,55. А при 100С = 7,97. Вязкостные характеристики Texaco говорят о том, что это действительно экономичное масло. Особенно для немцев, у них раньше таких масел не было. Разработчики этой рецептуры постарались сделать крепкую, но в то же время экономичную 0W-20. Низкая вязкость меньше сопротивляется деталям двигателя и за счет этого позволяет экономить топливо при прогреве до рабочей температуры.

3) Температура застывания -57С. Texaco можно лить в любых регионах России с самыми суровыми морозами. Кстати этот параметр хорошо совпадает с тех доком Texaco. Там указана температура застывания "меньше -60С", в итоге так и есть.

4) Содержание серы = 0,175. Очень низкое по сравнению с обычными маслами. Выше я говорил, что долго играющее масло должно иметь мало серы. Вот оно самое. 

5) Зольность сульфатная 0,87%. Это масло предназначено для дизельных двигателей с сажевым фильтром, а так же бензиновых двигателей с прямым впрыском, отсюда и такая низкая зола. Она обеспечит минимальные отложения на современных моторах и нормальную работу сажевых фильтров.

6) Элементы присадок в анализе такие. Бор как беззольный дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси и не дающий формироваться им в отложения. Кальций как моющая присадка детергент. Фосфор и цинк как противоизносная присадка. И вроде бы все. НО, какое современное низковязкое масло обходится сейчас без модификатора трения. Молибдена как видим в анализе нет. Мое мнение, здесь есть органический модификатор трения, он просто не виден в анализе.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики. 

Вывод: Современное масло новейших стандартов. Создано на основе настоящей ПАО синтетики. Видно что производитель не сэкономил на ингредиентах. У Texaco хорошие низкотемпературные свойства, оно не боится лютых морозов. В добавок экономично и выдаст хорошее КПД двигателя. Минусы? Откровенных минусов я не нашел. Ну разве что это масло не приспособлено для работы в регионах с некачественным топливом. Оно подойдет только для VW и ауди, у которых в мануале указан допуск VW 508/509. Можно пофантазировать на тему, что оно подойдет и в японцев корейцев. Но я утверждать не берусь. В техдоке написано черным по белому, лить только туда, где рекомендуется допуск VW 508/509.

 

Артикулы и коды для заказа в интернет магазинах:

804331NKE    Hav ProDS VB 0W20 (12x1LP2) TX
804331DEE    Hav ProDS VB 0W20 (208L M) TX
804331HOE    Hav ProDS VB 0W20 (20LP) TX
804331MHE    Hav ProDS VB 0W20 (4x4LP2) TX

 

UPDATE: Параллельно оф представитель Texaco проводил анализ этой же партии в другой лаборатории. 

 

У этого масла хороший NOACK = 10.15%, и CCS при -35С = 3220.

 

Паспорт этой партии:

[Kuroneko 2 864]

Все VW 508 509 основаны на PAO.
За исключением некоторого (М1) масла.
 

Изменено 23 декабря 2019 пользователем Kuroneko

[torcon 85 312]

Не все золото что блестит. У него может нет молибдена, но оно содержит органический модификатор, типа гицерол моно олеата. И в итоге без особого износа прослужит дольше до сработки... Вспомрить тот же S-Oil Seven Red1 0w20...

[torcon 85 312]

Следуещее масло Texaco Havoline ProDS MG 0W20 MB 229.71, там уже нет столько ПАО.

[Bort-37 58]

Если есть A1B1 его в японские моторы можно лить например 1zz

[СИНТЭКС 12 801]

14 минут назад, Kuroneko сказал:

За исключением некоторого (М1) масла.

У Exxon своя классификация базовых масел, они не подчиняются и не соблюдают API

[Kuroneko 2 864]

ultra-low viscosity GLV-1 lubricant specification

[Booster 2 244]

3 часа назад, WaTsOn сказал:

на какого потребителя рассчитано масло? где пользуются спросом? кто покупает его активно ??

Пользуется спросом там, где люди читают мануал и видят допуск 508.

 

[Kuroneko 2 864]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

У Exxon своя классификация базовых масел, они не подчиняются и не соблюдают API

Он активно использует GR III.

Скрытый текст

SK YUBASE PLUS SHELL GTL и PAO и ESTER заливаются.

 

Изменено 23 декабря 2019 пользователем Kuroneko

[madis 287]

1 час назад, Texacoman сказал:

Вот бы вы ещё развернули свою мысль. Ознакомили, так сказать, с посылками.

 

да разворачивать то особо нечего, я не силен в "химии процесса" анализов, но по аналогии с 504/507 допуском смею предположить, что после серии анализов различных брендов мобил окажется в лидерах по свойствам и составу в 508/509 допуске! пардон, если я малость огорчил или как-то разочаровал любителей Texaco, ничего личного.

[СИНТЭКС 12 801]

1 минуту назад, Kuroneko сказал:

Он активно использует GR III.

  Показать содержимое

SK YUBASE SHELL GTL.

 

При этом имеет легальный 508/509

[Texacoman 2 660]

7 минут назад, madis сказал:

да разворачивать то особо нечего, я не силен в "химии процесса" анализов, но по аналогии с 504/507 допуском смею предположить, что после серии анализов различных брендов мобил окажется в лидерах по свойствам и составу в 508/509 допуске! пардон, если я малость огорчил или как-то разочаровал любителей Texaco, ничего личного.

Я честно сказать не очень понимаю, что вы имеете ввиду? Как вы говорите: ситуация такова, что после серии анализов различных брендов Mobil - Mobil оказался лучшим в маслах с допуском 504/507? Киньте пожалуйста ссылку, где это объявили - я буду вам очень признателен. И вот... лидер по составу - это как?

И много у Мобила масел с допуском 504/507?

11 минут назад, СИНТЭКС сказал:

При этом имеет легальный 508/509

О чём это вы?

[Skif_tlt 11 498]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

 

  Скрыть содержимое

Однако в темах по корейским моторам такие масла интересом не пользуются, сколько не популяризируй. Более того, есть авторитетные мнения, что в сравнении с лучшими ильзаками такие масла долго не протянут.

 

Чем ильсак лучше этого масла?

[Texacoman 2 660]

26 минут назад, СИНТЭКС сказал:

При этом имеет легальный 508/509

Обидны слова ваши...

Изменено 23 декабря 2019 пользователем Texacoman

[Skif_tlt 11 498]

1 минуту назад, Texacoman сказал:

Обидны слова ваши...

Они за мобил терли, неисправимые флудеры

[madis 287]

Texacoman , сколько стоит литрушка этого масла?