Самая моррозостойкая жидкость аналог Dextron 3 и современнее

[климат 7]

Нужна жидкость, которая стабильно не мерзнет и может быть прокачана насосом АКПП хотя бы при - 52 -55. Машина живет на улице, с предпусковым подогревателем, в Якутии, скоро будет температура замерзания той жидкости, что залита. Прошу подсказать варианты. Сейчас залит KIXX MULTI тут на сайте увидел разные версии его морозостойкости, но все не утешающие, на сайте стоит до -45, у нас уже -40 ночами и утром, будет холоднее. Уже сейчас машина с трудом трогается и раскатывается.

[Антоны4 59]

а мне все в минус 10 холодно и выходить из дома лишний раз лень.....

[DRON 33 15 010]

климат может здесь что найдёшь https://www.oil-club.ru/forum/topic/22758-idealnye-transmissionnye-masla-po-versii-oyl-kluba/

 

Я бы обратил внимание на это https://www.oil-club.ru/forum/topic/8306-total-fluide-xld-fe-svezhee/

 

А вот это вообще шедевр по температуре застывания (ниже - 60) https://www.oil-club.ru/forum/topic/28307-amsoil-signature-series-fuel-efficient-synthetic-automatic-transmission-fluid-svezhee/

Изменено 6 декабря 2019 пользователем DRON 33

[Penske 832]

Номер один: Red Line D4 ATF.pdf

Номер два: Castrol TranSynd.pdf

Первый стоит не малых денег, второй - не продается в мелкой таре: обычная тара - бочка 208 литров, а 20 литровую канистру надо еще поискать. Видимо, можно найти продавцов в розлив.

На замену подойдут жидкости стандарта Dexron VI. Здесь номер один: Red Line D6 ATF - стоит неимоверных денег; номер два: Amsoil, который здесь уже упоминали.

 

[Projector 7 197]

А самый дешманский вариант это ZIC ATF SP3 с пурпом в -52.5С и ценой в 400р за литр , и при этом при KV100 имеет вязкость 7sst , то есть не водичка на горячую , MRV при -40 в районе 10500 правда 

[fareastwood 9 344]

климат ZIC ATF MULTI LF

выше крыши

[Agnosto 701]

Залит сейчас Zic PSF 3. Гур воет на холодную, хотя и контрактный с пробегом менее 100 тыс. Скоро залью Amsoil Signature Series Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid посмотрим, что поменяется.

[Agnosto 701]

Залил себе https://www.amsoil.com/shop/by-product/transmission-fluid/automatic/signature-series-multi-vehicle-synthetic-automatic-transmission-fluid/?code=ATFPK-EA 

После ZIC PSF 3 в -20 под капотом тишина, гур молчит, руль крутится очень легко (на зике руль тяжело крутился). 

[shevrick 2 097]

16 часов назад, Agnosto сказал:

После ZIC PSF 3 в -20 под капотом тишина, гур молчит, руль крутится очень легко (на зике руль тяжело крутился).

Прям фантастика, просто чудодейственная американская жидкость = Брукфильд у данного ZIC лучше, pour point одинаков, АМСоделы ПАО/эстеры налили прям на штуку, но низкотемпературка не улучшилась относительно конкурента а руль крутится прям легко при страшных минус 20°С

Че-то тут не чисто, хмм

[Agnosto 701]

shevrick не чисто оказалось с Зик, ну или Зик не подходил к моему гур.

[Tarhun 65]

У меня Зик псф-3 залит,в -30 проблем не испытываю

[Agnosto 701]

Tarhun рад за вас, а я после своего Зик рад ещё больше 

[and2949 5 981]

У меня в служебном авто в ГУР залит этот ЗИК, две зимы с морозами до - 48 - проблем нет. Странно, что при - 20 человек разницу почувствовал. Что-то не так с его зиком, может быть. Или с гуром. 

Изменено 17 января 2020 пользователем and2949

[Agnosto 701]

and2949 С гуром все ок. Поставил контрактрый с пробегом меньше 100к. По мануалу заливать нужно Dex3. В подборе amsoil рекомендует Multi-Vehicle Synthetic ATF и не рекомендует Multi-Vehicle Synthetic PSF и Fuel-Efficient Synthetic ATF, хотя по цифрам они круче, чем Multi-Vehicle Synthetic ATF. 

[and2949 5 981]

Agnosto ну, возможно, конкретное масло не пошло в конкретный гур. Бывает. Некоторые моторные масла тоже не дружат с определёнными движками.