Tarhun

Аналогично, только у меня Ниссан

Ремонтируете стартер,при чем тут бублик,эта Петро Канада на таком морозе не такая уж и жидкая.

Петро Канада проигрывает зику псф-3, проверено пробирками с шариками на морозе обычном,русском.

У меня Зик псф-3 залит,в -30 проблем не испытываю

VID-20191228-WA0008.avi

Правильно,в японской так и написано

Так оно и есть самое оригинальное-японское,а не какая-нибудь EU и раша

Так это русская,а русские сами знаете через какое место все делают,вообще не аргумент.

А гудеть задний редуктор будет или нет,это важнее,сальники поменять это копеечные дело,с железом сложнее.Раньше Шелл спиракс был залит-мост задний гудел,поменял на кикс,гул пропал

Да нет спасибо,с интернетом связываться не хочу,так как не видеш что береш,буду искать из того что есть в городе-мотюль,Зик,кикс,мобил,идемитсу,Кастрол,нгн,шел.У дела смотрю с маслами для японцев вообще беда,выбора практически нет.

20ки во всех магазинах есть,даже на розлив,так как оно сейчас одно из самых популярных.

Имел ввиду подойдёт ли летом для эксплуатации на икстрейле праворуком с системой старт-стоп какой-нибудь 5-30 ильсак пожиже,вроде кикса г1,чтобы нижний порог вязкости поближе к 20ке был?

Подскажите 5-30 жидкое на лето пойдет с системой старт-стоп?

Сегодня заморозил в пробирках трансмиссионная,аналог д-3,матик д.Температура за бортом пока -20°,1й Зик псф,2й кикс д-3,3й кикс мульти,4й Петро Канада дурадрайв мы синтетик,5й Зик д-3,как то так,морозов сильных пока нет

Я такую позавчера у наc за 300рупей брал