2л двигатель Hyundai/Kia G4NA и автомобили с ним

[Sportage72 6 828]

В данной теме будет обсуждаться обслуживание авто с сабжевым двигателем, расходные материалы, запчасти, используемый бензин, его расход и прочие нюансы эксплуатации.

 

Тема не про ЗАДИРЫ!

[Георгий 2019 42]

6 минут назад, VV"351 сказал:

Если бы поработал минуты 2-3, то обычно тогда проявляются пристуки поршней от перекладки в ВМТ. А так ничего не стучало, G4KD ещё тише G4NA на запусках работают, во всяком случае гидрики не долбят. Вроде с мотором всё в поряде. Чего же масло малёхо ушло, не понятно?

А при первой беглой эндоскопии состояние днища поршней было видно или проигнорили их осмотр?

Да Вить , проигнорировали((( но стуки от перекладки  это вроде нормальный рабочий момент

[Георгий 2019 42]

14 минут назад, Чайникофф сказал:

Так у тебя мотор молотит 1500 оборотов. Я тоже сегодня утром в -8 завел, мотор молотит ровненько, никаких посторонних звуков, движок прогрелся почти до 60 градусов, но обороты были чуть выше 1000, так и поехал, в салоне тишина. Когда на улице +, то при прогреве до 60, обороты ниже 900 и появляется отчетливый стучок. 

Хотя , нет , не совсем согласен))) у тех , у кого стучит на холодную , этот стук слышно сразу даже при запусках в мороз , и на работающем при 1500 оборотах двигателе)) посмотри видюхи в Ютубе) у них там лупит дай Боже. А вот стук на  при перекладке , да его слышно при 900 оборотах. Но разве так не должно быть??))

[Георгий 2019 42]

Сделал еще 2 видео , 1 прошло 4 минуты с момента запуска. Машина стояла 6 часов , на улице -5

 

Второе видео , двигатель прогрет примерно до 60 С

Очень жду ваших просмотров и комментариев. Важно мнение каждого

[kkav 84]

2 минуты назад, Георгий 2019 сказал:

Сделал еще 2 видео , 1 прошло 4 минуты с момента запуска. Машина стояла 6 часов , на улице -5

 

Второе видео , двигатель прогрет примерно до 60 С

Очень жду ваших просмотров и комментариев. Важно мнение каждого

Никаких сторонних шумов я не слышу.

[VV"351 4 079]

Толковые мысли, и в принципе не новые, просто лаконично и доступно один человек не глупый с подобным мотором сказал:

"Боюсь огорчить, но наш мотор просто обязан "лечь" после 100 тысяч пробега. И масло сможет только продлить агонию, но не вылечить. Вон у Игоря 400 тысяч пробега и все равно мотор "умер" по стандарту как у всех остальных. Заметьте ! Не из-за стершихся от работы колец, стука коленвала или прогоревших поршней/клапанов, а снова - грохот поршней в задранных цилиндрах.
Примерно такая же беда была на ауди в конце 90-х, когда они воткнули поршня с укороченными юбками. Такая же хрень была, как у и нас: тонюсенькие кольца, отверстий в маслосъемной канавке на 2 штуки меньше (6 вместо 8-ми) и диаметр отверстий уменьшили в 2 раза. Масло не снимается полностью, начинает гореть, поршень обрастает нагаром, начинается перегрев и понеслось...превращение бензинового мотора в "дизель".
После они вернули поршни с удлиненной юбкой, увеличили толщину колец и все беды с мотором исчезли."

[Георгий 2019 42]

29 минут назад, kkav сказал:

Никаких сторонних шумов я не слышу.

Спасибо тебе добрый человек. Зря я старался , остальные молчат

[SWV 289]

Только что, Георгий 2019 сказал:

Сделал еще 2 видео , 1 прошло 4 минуты с момента запуска. Машина стояла 6 часов , на улице -5

 

Второе видео , двигатель прогрет примерно до 60 С

Очень жду ваших просмотров и комментариев. Важно мнение каждого

Нормально работает ваша КДшка, не стучит уж точно. Серьёзных проблем в ЦПГ ещё явно нет!

[Георгий 2019 42]

1 минуту назад, SWV сказал:

Нормально работает ваша КДшка, не стучит уж точно. Серьёзных проблем в ЦПГ ещё явно нет!

А не серьезных?)) Я так понимаю они априори должны быть?))

Изменено 21 ноября 2019 пользователем Георгий 2019

[SWV 289]

Только что, Георгий 2019 сказал:

А не серьезных?)) Я так понимаю она априори должны быть?))

Царапки точно есть! Теперь задача стоит - не дать им помножиться нескольким простыми действиями и режимами эксплуатации.

[Denver 76 70]

Вот прошлогодний видос. Зепро, минус 10 где-то. Пробег тогда был около 40000 у машины. И такое на любом масле, и невсегда.  вначале света нет

Изменено 21 ноября 2019 пользователем Denver 76

[Роман 73 12 694]

Георгий 2019 хорошо мотор работает. По-крайней мере, стуков никаких нет. 

[Георгий 2019 42]

57 минут назад, SWV сказал:

Царапки точно есть! Теперь задача стоит - не дать им помножиться нескольким простыми действиями и режимами эксплуатации.

Так и делаю )) царапок нет, есть притиры ))

[ugentar 663]

8 часов назад, Георгий 2019 сказал:

Я очень жду комментариев, кто нибудь стук слышит?

Отлично двигатель работает, никаких стуков вообще нет.

[Sportage72 6 828]

За всё время чтения про 2л двигатели, первый раз увидел, что система охлаждения оказывается работает так:

Цитата

 Считаем, что виной тому особенность системы охлаждения (цилиндры охлаждаются по порядку 1–2–4–3, то есть третий — самый горячий)

раньше всегда считалось и многими писалось что 1-2-3-4, а теперь многое проясняет в эндоскопии

[kkav 84]

 

2 часа назад, Sportage72 сказал:

  Цитата

 Считаем, что виной тому особенность системы охлаждения (цилиндры охлаждаются по порядку 1–2–4–3, то есть третий — самый горячий)

 

2 часа назад, Sportage72 сказал:

За всё время чтения про 2л двигатели, первый раз увидел, что система охлаждения оказывается работает так:

раньше всегда считалось и многими писалось что 1-2-3-4, а теперь многое проясняет в эндоскопии

 

Как по мне, написана чушь. Как может ОЖ омывать цилиндры в такой последовательности, при условии открытой рубашки, одного отверстия под помпу у 1-го цилиндра и одного сливного отверстия у 4-го цилиндра?

Какие-то новые правила гидродинамики.

Возможно в статье перепутали порядок охлаждения цилиндров с порядком работы поршней, но, вроде, поршни работают по схеме: 1-3-4-2

Изменено 22 ноября 2019 пользователем kkav