Valvoline SynPower FE 5W-30 отработка на Ford Transit 2018г.в. после 18000км

[EVO_VII 904]

Valvoline SynPower FE 5W-30 отработка на Ford Transit 2018г.в. после 18000км

Масло: Valvoline SynPower FE 5W-30

Автомобиль: Ford Transit 2018г.в., 2.2 TDCi развозной фургон Valvoline-spb.ru
Общий пробег на одометре: 60000км к концу интервала.
Пробег на масле: 18000км
Моточасы: не замерялись
Израсходованное топливо:  ~3000л
Доливки масла: 0, не уходит.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ?
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 11 апреля 2019 года по 30 августа 2019
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: Дизель Лукойл Евро-5 
Режимы: город 80%; трасса 20%.
Фильтр масляный: Оригинал
Фильтр воздушный: Оригинал
Марка антифриза: Заводской
Объем заливаемого масла: 6,5 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 7,3л)
Отбор масла: откачкой для анализов 400мл через щуп (трубка омывателя).
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены 10000км, Valvoline SynPower FE 5W-30 

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
CТО-0(2000км), каждые 10000км Valvoline SynPower FE 5W-30

[D'AVerk 631]

17.09.2019 в 16:03, Optovik сказал:

Лето,расход получается 16,66 л на 100 км . Бред какой то.

Нет никакого бреда. Если по городу, да по улочкам дергаться, да еще стоять периодически незаглушенным на двутонном рамнике выходит столько же

ЗЫ. По трассе он же в 6 литров укладывается.

[Optovik 3 808]

39 минут назад, D'AVerk сказал:

Нет никакого бреда. Если по городу, да по улочкам дергаться, да еще стоять периодически незаглушенным на двутонном рамнике выходит столько же

ЗЫ. По трассе он же в 6 литров укладывается.

Скрытый текст

У нас в Москве самые жесткие пробки.Мои автобус весит без груза 2300кг и нет такого расхода.Так что это 

 

[BAL 71]

17.09.2019 в 16:03, Optovik сказал:

Лето,расход получается 16,66 л на 100 км . Бред какой то. У него по анализу сажи должно быть как железа. 

Форсунки льют. Дымить должен после стоянки, если загрузился/разгрузился с заведённым двигателем. Второй вариант 

 

17.09.2019 в 16:03, Optovik сказал:

Что то тут не коректно в анализе.

 

[sokol77 3]

Транзит свежий, худо-бедно исправный, переднеприводный (по объёму масла видно). Скорее всего куплен о ОД, значит максимальная форсировка двигателя 125 л.с. Ну не может он столько топлива жрать...

Мой заднеприводный Т350, с самой длинной базой и самой высокой крышей, с максимальной для РФ форсировкой двигателя 155 л.с., при загрузке в 2 тонны, с включённым кондеем, по московским трэшам более 12, ну 12,5 не заставишь спалить, как не старайся. Правда и по трассе,  без груза, его в 6 не впихнёшь, если не тошнить 50 на 6-й передаче. При нормальной скорости 90-100, дай бог в 9 уложиться.

[D'AVerk 631]

4 часа назад, Optovik сказал:

У нас в Москве самые жесткие пробки.Мои автобус весит без груза 2300кг и нет такого расхода.

У меня в Москве тоже пробки. А еще, чтобы доехать 3.5 км до детсада мне приходится останавливаться на 9 светофорах, пропускать на 3 нерегулируемых переходах, и все это в режиме постоянный стоп-разгон. Выходит как-то в диапазоне 12-16литров. При этом если просто ехать на другой конец москвы - можно уложиться в 7.5

[Skif_tlt 10 950]

7 часов назад, D'AVerk сказал:

У меня в Москве тоже пробки. А еще, чтобы доехать 3.5 км до детсада мне приходится останавливаться на 9 светофорах, пропускать на 3 нерегулируемых переходах, и все это в режиме постоянный стоп-разгон. Выходит как-то в диапазоне 12-16литров. При этом если просто ехать на другой конец москвы - можно уложиться в 7.5

а у вас какой автомобиль?

[D'AVerk 631]

Skif_tlt это я писал про kyron дизельный. Но ФФ2 1.6 бензиновый на том же маршруте выдает те же цифры.

Конечно цифру 12.5 я вижу чаще чем большие, но я и не тарахчу на холостых.

[BAL 71]

2 часа назад, D'AVerk сказал:

это я писал про kyron дизельный.

У меня сосед заправку за собой таскал на таком авто. Продал - пяткой перекрестился, старенькая ещё была.

[D'AVerk 631]

BAL в смысле заправку таскал?

[BAL 71]

D'AVerk , такая машина была не для него. Он не расчитывал и не знал, что авто столько может потреблять топлива. 

[D'AVerk 631]

BAL беда не в машине, а в паттерне использования. Мне норм.

Или в машине но в ее состоянии

 

[Olejik 527]

Так что в итоге был повторный анализ или нет на этой машине с другим маслом/интервалом?

[lions27 1]

Доброго времени суток !!!!

Являюсь владельцем транзита 2.2 TDCI 155 RWD 

сажевый фильтр удален.

Масло использую Форд Формула 5W30 

пробег на масле уже 165.000 км 

интервал замены каждые 10.000 км

объём картера 10 литров ( держу щуп по Середине 9 литров ) 

фильтра МАН.

Всегда думал что на заводе инженеры не дураки по этим причинам придумали допуски для авто 

Читал много коментов по поводу того что на дизельные транзиты нельзя лить А5B5 или допуск Ford WSS-M2C 913-D, хотя завод рекомендует лить именно этот допуск.

Сейчас как многие люди из-за санкций столкнулся с проблемой выбора моторного масла.

Решил поменять свою Форд Формулу на что-то другое (Лукойл Genesis 5w30/ Люкс 5W30/Valvoline SunPower FE 5W30/SINTEC PLATINUM  5W-30

Ну вот не дает мысль других людей о том  что все эти допуски для фордов полное фувло !!!!!

ВОТ ПРОШУ СОВЕТА ГРАММОТНОГО ЧЕЛОВЕКА КОТОРЫЙ СМОЖЕТ ПРИВЕЗТИ ОРГУМЕНТЫ(тесты, опыт результат по пробегу ) В ПОЛЬЗУ ВЫБОРА НЕ ПО ДОПУСКУ И ПОДСКАЖЕТ ПРАВИЛЬНО МАСЛО ДЛЯ МОЕГО АВТО.

Либо пример в пользу допусков и тех марок масел которые я перечислил.

Хочу чтобы фордоводы (работяги которые не хотят торчать на форумах неделями получили ответ правдивый и результативный )   

п.с Финансово буду благодарен.