Neste Turbo+E6 5W-30 отработка на Toyota Hilux 2.5 после 8140км

[Игорь Лахта 2 030]

Neste Turbo+E6 5W-30 отработка на Toyota Hilux 2.5 после 8140км

(одновременно с анализом  Neste Pro F 5W-30)

Масло: Neste Turbo+ E6 5W-30

Автомобиль: Toyota Hilux 2.5

2KD-FTV, 2014 г.в., МКПП

EGR не заглушен
Общий пробег на одометре: 125 480 км к концу интервала.
Пробег на масле: 8140 км
Моточасы: 219 м.ч
Израсходованное топливо:  771л
Доливки масла: не доливал, не ушло.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень

Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации:  13 марта 2019 года - 08 июля 2019

Температура воздуха: от -5 до +32
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: Дизель Лукойл, Neste, ТатнефтьТанэко.
Режимы: город-30%; трасса-70% (2700-3000 об./мин),  бездорожье ~5 м.ч.

Cредняя скорость 37км/ч

Регион : СПб-Северо-Запад,
Фильтр масляный: Mann 712/83
Фильтр воздушный: Mann C23 107
Марка антифриза: Toyota SLLC
Объем заливаемого масла: 6.5 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 6.9 л)
Отбор масла: через сливное отверстие .
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: 

Neste ProF 5W-30 (анализ делается одновременно, шаблон выше)

 Neste Turbo Super 5W-30

Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.

[СИНТЭКС 12 732]

17 минут назад, a-ha сказал:

да ну, многовато чота

1% эстеров примерно дает +5+6 к окислению:

5% эстеров - кислотное 34,2 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/36530-novus-titan-5w-30-svezhee/

7-8% эстеров - кислотное 47 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/26476-extreme-vr1-5w-30-svezhee/

думаешь я реально посчитал и у меня литр получился? я нашару первое что пришло в голову озвучил, посыл был, что они есть и их не мало.

я не мастер определять концентрацию эстеров в масле по окислению, т.к. разные типы эстеров дают разную степень окисления.

[Игорь Лахта 2 030]

2 минуты назад, Euro сказал:

Какая сульфатная зола у свежего Neste Turbo+E6 5W-30 ?

Декларируется 0,9 на финском сайте.

https://www.neste.fi/tuote/neste-turbo-e6-5w-30

[Игорь Лахта 2 030]

26 минут назад, Реактив сказал:

 

Дизельные масла бывают с эстерами, пример пресловутое: Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 04.09.17

Возможно и это имеет оные в составе.   upd| Админ опередил.

 

 

То А5В5 классическое, а это комтранс классический для дизелей с дефом - Ca-Mg тоже их выделяет, хотя и для бензинок давно применяют Ca-Mg (по памяти BP Visco 500, Вальв Макслайф и т.д), но таковые были редкостью в бензоспецификациях до повального Dexos 1 gen. 2.

Разные рецептуры - разные спецификации, назначение к применению )

Так что, в моем случае, эстеры это хорошо или плохо, учитывая повышенное окисление относительно масла A5/B5?

 

Эстеры там точно есть, коллега в обсуждении этого масла давал ссылку на финское. техническое описание

Изменено 16 сентября 2019 пользователем Игорь Лахта

[Skif_tlt 10 989]

Только что, Игорь Лахта сказал:

Так что, в моем случае, эстеры это хорошо или плохо, учитывая повышенное окисление относительно масла A5/B5?

судя по анализу - все хорошо

[a-ha 21 961]

7 минут назад, Игорь Лахта сказал:

коллега в обсуждении этого масла давал ссылку на финское. техническое описание

поделитесь?

оно? - https://www.neste.fi/static/ktt/19149_fin.pdf

Изменено 16 сентября 2019 пользователем a-ha

[vv-zlay@ 302]

очень вкусный анализ. вязкость в порядке, кислотное - ерунда, щелочь немного снизилась. железо - только с валов? алюминия - мизер, хрома нет - кольца бездельничали )). холодов, правда, практически не было. но явно себя в средней полосе отлично покажет. выбор в пользу него сделаю, в ноябре/декабре будет смена. кремний - от воздушного? но тоже немного. топливо - погрешность? на 2КД-ФТВ форсунки себя долго хорошо ведут - какой топливный ставите? 

[СИНТЭКС 12 732]

Народ, одного меня TAN/TBN смущает? Ау

[Проходящий мимо 3 845]

Если зола будет единичка, на следущий год попробую это маслице вместо Рубии 9900

Изменено 16 сентября 2019 пользователем ValeRus

[Проходящий мимо 3 845]

А может замутим анализ свежего? 

Изменено 16 сентября 2019 пользователем ValeRus

[Реактив 346]

Игорь Лахта 

Считаю что это лучше дизелю: погуще базовые масла - самое то против фобий разрыва пленки, эстеры для полярности и чистоты и эластомеров (сальников), зольность снижена благодаря комбинированноой Ca-Mg добавке. Турбинка, деф, кольца будут рады чистоте и гутсоте. Да, кстате, еще у него НОАК должен быть ~ 6-8 %, у А5В5 10-12% - какой ноак лучше для мотора хз, просто как характеризующий базовую основу факт.

Кстати аксакалы не гнушатсья рекомендовать и в бензиновые моторы его французкий аналог про кот. выше упоминали.

,а Pro F без вас себе найдет применение у владельцев фордовских, маздовских моторов и пр. кому в инструкцию написали А5/В5.

Изменено 16 сентября 2019 пользователем Реактив

[Skif_tlt 10 989]

10 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Народ, одного меня TAN/TBN смущает? Ау

а что ты смущаешься?

4 минуты назад, ValeRus сказал:

А может замутим анализ свежего? 

надо Торкону сказать, чтобы кубышку тему расспечатывал))

[Проходящий мимо 3 845]

4 минуты назад, Реактив сказал:

Pro F без вас себе найдет применение у владельцев с фордовским, маздовским и пр. кому в инструкцию написали А5/В5.

В этот движек японцы как раз и прописали В1, но он и на этом маслице не плохо отработал

[СИНТЭКС 12 732]

3 минуты назад, Skif_tlt сказал:

а что ты смущаешься?

Я сам то не смущаюсь, это они меня смущают

[Skif_tlt 10 989]

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Я сам то не смущаюсь, это они меня смущают

Не достоверно выглядят?

[torcon 65 173]

25 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Народ, одного меня TAN/TBN смущает? Ау

а что именно смутило? Это дизель, проехал он 200мч всего, картер 6.5 литров, так и будет на нашей соляре. Плюс у свежего масла Neste Turbo +E6 щелочное число под 13 мгКОН. Поэтому оно в отработке такое высокое еще... 

 

TYYPILLISET ANALYYSIARVOT

Tiheys kg/m3 15oC861

Leimahduspiste oC (COC)214

Jähmepiste oC-45

Viskositeetti-indeksi166

Viskositeetti cSt/ 40 oC73.7

Viskositeetti cSt/ 100 oC12.2

Viskositeetti cP/ oC6600 / -30

TBN, mg KOH/g13

Sulfaattituhka0,9

 

Кстати у Rubia тоже щелочное 13. Так что мы имеем два одинаковых масла

 

Спецификации у Neste такие 

SUORITUSKYKYLUOKITUKSET
SAE 5W-30
API CJ-4, CI-4, CH-4
ACEA E9/E7/E6/E4
Cummins CES 20081
Deutz DQC IV-10 LA
Iveco 18-1804 TLS E6
Mack EO-O Premium Plus
MAN 3271-1, 3477, 3575, 3677, 3691
MB-Approval 228.51
MB 228.31
MTU Type 3.1, 2.1
Renault RLD-3, RXD
Scania LDF-4, Scania Low Ash
Volvo VDS-4, VDS-3, CNG

https://www.neste.fi/tuote/neste-turbo-e6-5w-30

 

Народ а кстати что дешевле Neste это или Total Rubia?