Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

[Ямахин сан 257]

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

Масло: Idemitsu 0W-20 sn\cf-5

Автомобиль: ВАЗ 2115 мотор 2111 1.5л 8кл инжектор(евро0) 
Общий пробег на одометре: 157 800 км к концу интервала.
Пробег на масле: 5000км
Моточасы: примерно 200мч
Израсходованное топливо:  не замерял
Доливки масла: не доливал, визуально уровень упал на 2-3мм по причине течи. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ:  ремень
Предпусковые подогревы: не использовал, авто практически не прогревалось перед движением, только в -25 и ниже.
Период эксплуатации: с 6 февраля 2019 года по  30 июня 2019
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: Бензин РНС - АИ92 - 90%, РНС АИ95 - 9%, Газпром АИ100 - 500км 
Режимы: город 90%; трасса 10%.
Фильтр масляный: "ЛАДА оригинал"
Фильтр воздушный: Ливны кажется.
Марка антифриза: Смесь из того, что было+вода+Синтек G11 зелёный. 

Объем заливаемого масла: 3.8л чуть выше верхней метки.
Отбор масла: слив с поддона.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены 5000-6000км,

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: Не добавлял. До смены на анализируемое масло: Ликви моли Oil Additive  - постоянно, Тритон пламет - разово.

до 118 000 - было залито Мобил супер 3000 5w40

118 000-116 000 - Енеос Super Gasoline 5w-30 п\с +Ликви моли Oil Additive
116 000-121 000 - Енеос Super Gasoline 5w-30 п\с +Ликви моли Oil Additive
121 000-127 000 - ROLF JP 0W30 +Ликви моли Oil Additive
127 000-133 000 - ROLF JP 10W30 +Ликви моли Oil Additive
133 000-138 000 - ROLF JP 0W30 + Ликви моли Oil Additive
138 000 -149 000 -ROLF JP 0W30+ Тритон пламет (далее присадки не добавлялись)
149 000 -152 800 - Castrol EDGE Profassional Titanium FST 0w20

152 800 - 157 800 - это анализируемое масло

 

Пояснение от torcon: Увидев на ютубе ролик автора, предложил ему зделать анализ за счет Ойл Клуба. Так как случай очень интересный и автор сам по своей инициативе залил 0W-20 в ВАЗ. Ну и собственно результат перед вами.

 

[Wirtgen 1 790]

2 часа назад, Ямахин сан сказал:

А какие могут быть ограничения? Что там беречь? Ремонт стоит пачку сухарей. Летняя эксплуатация на 0в20 не отличается ничем от любого другого масла. Крутится только легче и всё. (Хотел бы маховик на 2 кг, чтоб набор оборотов был как на спортбайке) 

Ремонт мотора Ваз уже не стоит как пачка сухарей . Если делать нормально конечно .

[Ямахин сан 257]

7 часов назад, Wirtgen сказал:

Ремонт мотора Ваз уже не стоит как пачка сухарей . Если делать нормально конечно .

А чего не стоит то? Ещё как стоит. У меня ж не Веста с 1.8)) в 30 уложусь в лёгкую. Всё, что я не могу сделать сам-это расточить и отхонинговать. Для остального у меня есть всё. 

[Wirtgen 1 790]

2 минуты назад, Ямахин сан сказал:

А чего не стоит то? Ещё как стоит. У меня ж не Веста с 1.8)) в 30 уложусь в лёгкую. Всё, что я не могу сделать сам-это расточить и отхонинговать. Для остального у меня есть всё. 

Цены хотя бы посмотри  на запчасти и мехобработку . Это не пару лет назад .

[Ямахин сан 257]

16.02.2024 в 00:26, Wirtgen сказал:

Цены хотя бы посмотри  на запчасти и мехобработку . Это не пару лет назад .

Дак смотрел уже! 3500 блок точнуть, 800 плоскость. +800 плоскость ГБЦ. Коплект поршней с кольцами 10. Остальное я делаю сам! Сухари? Сухари.

[Ямахин сан 257]

Вот таким чистым будет мотор, если использовать качественные моторные масла, не склонные к полимеризации. Замена масла по количеству израсходованного топлива тоже даёт свои плоды. Иногда, конечно забивал и перекатывал. 80 тыс проехала эта ГБЦ. Использовалось масло синтек Платинум 0w20 зимой и простая летняя минералка Роснефть sae 40, собственно, летом (но не всегда, иногда был тот же синтек).
80 тыс назад, крышки постели распредвала были грязными при установке. Отмыл как мог. В углублениях не достал. Поставил как есть. Сама ГБЦ чистейшая.

Распредвалу тоже примерно 80 тыс пробега. Ставился новым. 

Скидывал голову чтобы поменять прокладку ГБЦ. Задиров нет. Присутствуют остатки хона. Думаю, тысяч на 80-100 еще хватит блока. 250-300 тыс типичный ресурс блока ВАЗ. Считаю отходит нормально, учитывая нещадную эксплуатацию.  

[torcon 64 513]

15.02.2024 в 14:24, Ямахин сан сказал:

Итак, очередные 5000 откатаны 6а масле 0в20. Не дождавшись донат на покупку масла, купил по старой схеме 0в20. Сделал эндоскопию. Никаких задиров и прочих сказок, что предвещали профессионалы.

Надеюсь ты сейчас не про нас, кто никогда ничего плохого в ILSAC или 0W-20 не видел. А то бывают типы, перевернут все сказанное, потом на драйвах пишут про масляных профессионалов. Обсирая Ойл Клуб.

 

12 часов назад, Ямахин сан сказал:

Вот таким чистым будет мотор, если использовать качественные моторные масла, не склонные к полимеризации.

Ага, а несклонные к полимеризации масла, конечно же показывает... Прожарка. Да?

[Денис_Буслаев 133]

Стаж владельца 11 лет авто, 13 мото

[Ямахин сан 257]

6 часов назад, torcon сказал:

Надеюсь ты сейчас не про нас, кто никогда ничего плохого в ILSAC или 0W-20 не видел. А то бывают типы, перевернут все сказанное, потом на драйвах пишут про масляных профессионалов. Обсирая Ойл Клуб.

 

Ага, а несклонные к полимеризации масла, конечно же показывает... Прожарка. Да?

Да, прожарка. Масляных профессионалов хватает везде. Как показывает практика, большая часть вообще не понимает что читает на оилклубе или где-либо ещё. 

[torcon 64 513]

Ямахин сан попробуй как-нибудь залить "плохое" по прожарке масло нормального бренда, чисто ради науки

[Денис_Буслаев 133]

Я был прав, надо было лить zepro 0w20 SP
https://www.ozon.ru/product/idemitsu-maslo-motornoe-eco-medalist-0w-20-sinteticheskoe-20-l-1419933533/?avtc=1&avte=2&avts=1709571370
В начале 2015 лил в старый лексус, когда еще не было мейнстримом , тогда не знал про ойл клаб. У женщин ум , у мужчин  РАзум.

 

Изменено 4 марта пользователем Денис_Буслаев

[torcon 64 513]

Денис_Буслаев Idemitsu Zepro 0W-20 это рекордсмен по коэффициенту трения, давно это говорил после тестов на трибометре, Toyota будет такая же скорее всего. С тайландами на афтоне их даже не сравнивайте, хотя пакеты Afton иногда работают лучше чем Infineum.

[Денис_Буслаев 133]

05.03.2024 в 08:13, torcon сказал:

Денис_Буслаев Idemitsu Zepro 0W-20 это рекордсмен по коэффициенту трения, давно это говорил после тестов на трибометре, Toyota будет такая же скорее всего. С тайландами на афтоне их даже не сравнивайте, хотя пакеты Afton иногда работают лучше чем Infineum.

Я думаю в тойоте есть ПАО, ГТЛ, эстеры

[Любознательный 2 539]

13 часов назад, Денис_Буслаев сказал:

Я думаю в тойоте есть ПАО, ГТЛ, эстеры

Вы думаете, а Ойл Клуб знает, ибо тестировал ни одну Тойоту 0W-20.

[Денис_Буслаев 133]

07.03.2024 в 19:53, Любознательный сказал:

Вы думаете, а Ойл Клуб знает, ибо тестировал ни одну Тойоту 0W-20.

Значит они вообще разные, молибден один

Изменено 10 марта пользователем Денис_Буслаев