Веста 1.8 возможно ли победить масложор вязкостью масла?

[Skif_tlt 10 976]

Всем привет. Особых экспериментов не обещаю, но буду здесь рассказывать как идет борьба с масложором на моей машине Лада Веста СВ кросс 1.8 мт, выпуск декабрь 2018. 

Машина куплена в январе 2019, честно говоря, на заводском масле расхода не заметил, но и масло толком не темнело.

Затем, при пробеге 1961  км решил слить заводское и залил Fuchs Titan Supersyn 5W-30, за 2500 км, примерно масло ушло ниже отметки min, долил литр масла

При пробеге 5191 км залил Novus Titan 5W-30 по Акции, за почти 9000 км долил 3 литра масла.

24.08.19 еду на ТО-1, и тут дилема, ехать со своим маслом или залить дилерское лада ультра п/с от роснефти?

сам склоняюсь к роснефти, т.к. в перспективе собираюсь предъявлять дилеру и заводу, ну и покатаюсь не долго, заодно посмотрю на расход масла и планирую залить Techron для очистки КС перед заливкой нормального масла

 

Изменено 23 августа 2019 пользователем Skif_tlt

[Skif_tlt 10 976]

1 минуту назад, SAE20 сказал:

 

Это победить вязкостью точно - никак.

Если вы решили уходить на 40.

Если вам нужен результат, а не что-то еще, то я могу предложить этот вариант -

https://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/marine/25w-40-synthetic-blend-marine-engine-oil/

я неплохо знаком с угаром на лодочных моторах и вообще лодочным маслом. Это масло показывало лучший результат. То, что ваш двигатель будет летом от этого масла более чем в восторге - я не сомневаюсь, строго летний вариант с максимальной устойчивостью на угар. Лучше нет ничего в природе, это я знаю точно. Но вы должны понимать, что вязкостью вашу проблему не решить. Ни 20W-60, ни что либо еще. Любое масло горит, если оно в камере.

Не победить, разумеется, но меньше доливать. У меня сейчас дилемма, забить и ездить и под конец гарантии сдать ее в трейд-ин, либо заморочиться и сделать buyback, но для этого нужно предпринять определенные меры и будет несколько длительных периодов, когда машина будет стоять в сервисе, а я ходить пешком, каршеринга у нас, к сожалению, нет

[DRON 33 15 011]

38 минут назад, Aleksszlat сказал:

Так проблема в м/с колпачках ?

Так давал ранее ссылку на расследование За рублём - брак большой партии клапанов , на стержнях глубокие риски , через них и  "бежит" масло в КС 

[Skif_tlt 10 976]

1 минуту назад, DRON 33 сказал:

Так давал ранее ссылку на расследование За рублём - брак большой партии клапанов , на стержнях глубокие риски , через них и  "бежит" масло в КС 

Это было, по заявлениям завода, на ранних моторах и в начале 2018 года завод отчитался, что устранил этот дефект

[DRON 33 15 011]

1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

Это было, по заявлениям завода, на ранних моторах и в начале 2018 года завод отчитался, что устранил этот дефект

Видимо не устранил , жадность победила , не выбрасывать же остатки большой партии клапанов , да и договор с поставщиком наверняка на большой срок 

[SAE20 12 704]

4 минуты назад, Skif_tlt сказал:

Не победить, разумеется, но меньше доливать. У меня сейчас дилемма, забить и ездить и под конец гарантии сдать ее в трейд-ин, либо заморочиться и сделать buyback, но для этого нужно предпринять определенные меры и будет несколько длительных периодов, когда машина будет стоять в сервисе, а я ходить пешком, каршеринга у нас, к сожалению, нет

 

Лодочный amsoil 25W-40 даст вам снижение угара в 2.5 - 3 раза против вашего 0W-30 или любого "автомобильного" 5W-40/10W-40.

Но это строго летний вариант.

[DRON 33 15 011]

Интересно , эстерами или нафталинами победить этот масложор или уменьшить ?

[СИНТЭКС 12 732]

Только что, DRON 33 сказал:

Интересно , эстерами или нафталинами победить этот масложор или уменьшить ?

Отсутствием модификаторов вязкости, но мне представляется, что полностью или существенно проблему маслом не решить, даже амсойлом 25w40. Проблема техническая. Нужно решать технически.

[Skif_tlt 10 976]

2 минуты назад, DRON 33 сказал:

Интересно , эстерами или нафталинами победить этот масложор или уменьшить ?

Новус был с эстерами, аволь с нафталинами

[DRON 33 15 011]

Только что, СИНТЭКС сказал:

Проблема техническая. Нужно решать технически.

Согласен ! Но я бы поэкспериментировал 

[Skif_tlt 10 976]

7 минут назад, DRON 33 сказал:

Видимо не устранил , жадность победила , не выбрасывать же остатки большой партии клапанов , да и договор с поставщиком наверняка на большой срок 

Поставщик mahle

Только что, DRON 33 сказал:

Согласен ! Но я бы поэкспериментировал 

Весной вольфрама бахну, вдруг он там щели заплакирует

[DRON 33 15 011]

Только что, Skif_tlt сказал:

Новус был с эстерами, аволь с нафталинами

Нее , я о доп. присадках , типа еврол треатмент , еврол стоп лик и эстерах (рое, диэсиеры)

[СИНТЭКС 12 732]

2 минуты назад, DRON 33 сказал:

Согласен ! Но я бы поэкспериментировал 

Я не знаю, какое тебе надо купить авто, чтобы ты не ПОЭкспериментировал

[DRON 33 15 011]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Я не знаю, какое тебе надо купить авто, чтобы ты не ПОЭкспериментировал

Я знаю какое не надо 

[Skif_tlt 10 976]

1 минуту назад, DRON 33 сказал:

Я знаю какое не надо 

[Роман 73 12 643]

29 минут назад, Skif_tlt сказал:

забить и ездить и под конец гарантии сдать ее в трейд-ин