Kixx G1 0W-20 отработка на Subaru XV после 7500 км.

[Agnosto 701]

Kixx G1 0w-20 отработка на Subaru XV после 7500 км.

Масло: Kixx G1 0w-20 API SN

Автомобиль: Subaru XV 2013г. Двигатель FB20 2 литра, не гибрид.
Общий пробег на одометре: 77 000 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7500 км
Моточасы: 140 мч (но это не точно)
Израсходованное топливо:  500 литров (но это тоже не точно)
Доливки масла: не доливал, уровень на месте
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: использовались
Период эксплуатации: начало ноября 2018 года по середину июля 2019
Срок эксплуатации: 9.5 месяцев (-25 +34 температура снаружи)
Топливо: Бензин ННК 95 
Режимы: Почти все трасса (80-100 км/ч, не более)
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: Mann
Марка антифриза: Родной
Объем заливаемого масла: 5.2 литра
Отбор масла: слив через сливную пробку
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя
Что было до этого масла: Kroon oil 0w-20

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: Winns очиститель форсунок 1 раз.

 

Изменено 3 августа 2019 пользователем Agnosto

[ugentar 663]

4 часа назад, Gen68 сказал:

Не вижу разницы в том, чтобы менять в два раза чаще масло стоимостью в два раза дешевле. По мне так для двигателя это даже предпочтительней.  Но спорить с Вами на эту тему не стану, у каждого свой путь.

Кстати, если кому интересно,  на моем двигателе этот Kixx 0W-20, судя по магнитной пробке, давал меньший износ в сравнении с Mobil x1 5W-30. Если говорить точнее, то на магните после 160 м/ч Kixx 0W-20  была серая каемочка по периметру магнита, а после Mobil Mobil x1 5W-30  такое себе жирненькое грязненькое пятно по всей площади магнита. 5W-30 терплю по причине гарантии,  0W-20 не вожу к дилеру чтобы не нервировать.

Есть же другой вариант приезжать с тем же маслом к дилеру. Я к примеру взял Pennzoil UP 0W20 налил в канистру из под Total HKS 5W30 которое рекомендовано KIA и привёз на ТО2 , залили и всё норм)).

[SVali 1 582]

44 минуты назад, ugentar сказал:

Я к примеру взял Pennzoil UP 0W20 налил в канистру из под Total HKS 5W30 которое рекомендовано KIA и привёз на ТО2 , залили и всё норм)

Все элементарно и просто, так делают многие. Но и у этого варианта есть минус, отметку ОД поставит, что масло клиента, хоть и рекомендованное. 

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, SVali сказал:

Все элементарно и просто, так делают многие. Но и у этого варианта есть минус, отметку ОД поставит, что масло клиента, хоть и рекомендованное. 

Уже 100500 раз написано, в том числе людьми, которые «попали». ОД по барабану что налито и к какой канистре. Хоть оливковое! Они тупо зальют то, что им привезли. И поставят отметку в базе (расходники клиента). Т.е. гарантия распространяется только на работы, при условии положительной экспертизы по расходникам. Важен только один факт: масло клиента или ОД. Остальное не имеет никакого значения.

[ugentar 663]

56 минут назад, SVali сказал:

Все элементарно и просто, так делают многие. Но и у этого варианта есть минус, отметку ОД поставит, что масло клиента, хоть и рекомендованное. 

Понятно что поставит, но в этом ничего страшного тоже нет, если даже что то и случится пусть докажут что это именно из за масла произошло.

[СИНТЭКС 12 731]

3 минуты назад, ugentar сказал:

Понятно что поставит, но в этом ничего страшного тоже нет, если даже что то и случится пусть докажут что это именно из за масла произошло.

Верно! Только экспертизу заказывать и ОПЛАЧИВАТЬ будут они. Не в вакууме чай живём...

И смысл тогда канистру и допуски подбирать, если всё равно планируете бодаться в случае чего?

[SVali 1 582]

40 минут назад, ugentar сказал:

в этом ничего страшного тоже нет, если даже что то и случится пусть докажут что это именно из за масла произошло.

Верный ход мыслей, так и поступаю с 12 года 

[SVali 1 582]

37 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Только экспертизу заказывать и ОПЛАЧИВАТЬ будут они

И это верное замечание, но не всем же не везет.  Большинство бы и не парилось, заливай ОД Оригинал. и то не факт, что он был бы лучше.  Рулетка она такая.

[SVali 1 582]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

Важен только один факт: масло клиента или ОД. Остальное не имеет никакого значения.

Вот по этому я ТО сейчас стал делать дороже, но с записью масло ОД, но масло моё. А на меж ТО что бы внимание не привлекать, наливаю в канистру Тотал, мне что в сервис, что к ОД, одна стоимость замены.

Изменено 4 августа 2019 пользователем SVali

[СИНТЭКС 12 731]

9 минут назад, SVali сказал:

Рулетка она такая.

Что опять? У меня уже де-жа-вю Мы же не в Atlantic City, Vegas или Macao

[Kalinidos 3 135]

7 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Ничего нормального! Я меняю масло раз в 2,5-3 месяца и предпочитаю сливать живое еще масло, а не выжатое «до последней капли», извиняюсь за неоднозначную аллегорию

Хорошо что не каждые 2-3 недели

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, Kalinidos сказал:

Хорошо что не каждые 2-3 недели

Неё, я пока по 500 км в день не набегаю

[SVali 1 582]

44 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Что опять?

А как то было иначе, сферы разные,  а рулетка одна и та же. 

[Дед Юрьевич 384]

17 часов назад, ugentar сказал:

Есть же другой вариант приезжать с тем же маслом к дилеру. Я к примеру взял Pennzoil UP 0W20 налил в канистру из под Total HKS 5W30 которое рекомендовано KIA и привёз на ТО2 , залили и всё норм)).

А вскрытая крышка канистры никого не настораживает?  Или вы шприцем выкачиваете и закачиваете новоеновое.. Меня бы, как мастера ОД,это насторожило бы. 

Изменено 5 августа 2019 пользователем Дед Юрьевич

[ugentar 663]

8 часов назад, Дед Юрьевич сказал:

А вскрытая крышка канистры никого не настораживает?  Или вы шприцем выкачиваете и закачиваете новоеновое.. Меня бы, как мастера ОД это насторожила бы. 

Вопросов не было, мало ли я доливал может просто отсюда уже.

[vanderkot 1 083]

7500км 100% трасса и масло "кончилось" 

12850 км 75 % трасса, и масло "кончилось" и щелочь не 10 как в киксе, а 7,5. чтото не все так однозначно.