Масло в Nissan MR20DD

[Ser0ga 25]

Добрый день!

Стал владельцем Nissan Qashqai J11 c 2.0 MR20DD на МКПП. До этого лет 7-8 владел Вагом ну и соответственно проникся туда, сейчас Япошка и стал вопрос с выбором масла. С Вагом проще,наличие допуска,а тут же все скудно в мурзилке. ТО-0 дилер подарил,соответственно воспользуюсь,а вот что потом лить,даже не знаю,но есть мысли.

Не поленился,ознакомился с форумом и другие источники, понял что дилер льет Nissan 5w-40, 5w-30 A3/B4 и настоятельно рекомендует именно их, в Азии и Северной Америке рекомендации иные 0w-20 которые дилер лить не хочет и пугает, а я вот не хочу лить масло Ниссан,так как его часто палят, в нем ничего особенного нет и оно не дешевое. 

Считаю что 5w-30 более оптимальным чем 5w-40,как для двигателя,так и для условий эксплуатации. Не зная дела (пока еще) выбор падает на NGN Profi 5w-30 (понравилось В Ваге,дешевое и сердитое), Shell Helix Hx8 5w-30 и Лукой Genesis Armotech 5w-30. может ли такое масло быть пригодным к эксплуатации в MR20DD??

 

1. Машина новая.

2. Живет в Москве,ездит по пробкам, со средней скоростью 23-27 км/ч

3. Менять буду раз в 6-8 тыс, у дилера+промежуточное ТО.

 

Прошу Вашей помощи. Готов выслушать критику и принять к сведению. Очень жду мнения от "Вежливого лося" (Torcon) так как в свое время направил на путь истинный)) Заранее большое спасибо!

 

Анализы отработок на MR20DD:

Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Nisan Qashqai 2.0 MR20DD после 7 748 км

Kixx PAO1 0W-30 отработка на Nissan Qashqai после 6150км

Shell Helix Ultra 0w-20 API SN Plus отработка на Nissan X-Trail после 7065км

S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 6482км

(S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 76км)

Wolf Vitaltech 5w30 D1 отработка на Nissan Qashqai 2.0 MR20DD после 5 590 км

Wolf EcoTech 0W-20 D1 FE отработка на Nissan Qashqai 2.0 MR20DD после 5 580 км

Amsoil Signature Series 5w-30 отработка на Nissan X-TRAIL T32 2016 после 8479 км 400+ мото часов

Eurol Super Lite Arctic 5W-30 отработка на Nissan Qashqai после 7500км

Neste LL1 5W-30+5% AFMT отработка на Nissan X-Trail T32 после 7840 км

Масло первой заводской заливки в Nissan X-Trail 2.0 MR20DD после 481 км

[vitekdd 7]

Ну какое покрепче взять в наших условиях- Вальволайн может или Зик.

[Иван Z 1 216]

30 минут назад, vitekdd сказал:

Ну какое покрепче взять в наших условиях- Вальволайн может или Зик.

Mobil 1 или Amsoil- и то не факт что сдюжат 

[Scorp 90]

vitekdd у нас кашкаевском на форуме один из участников принципиально следует рекомендациям дилера и проходит ТО строго по книжке раз в 15 тык с материалами дилера. Сейчас у него пробег 120 тык, расход масла такой же как был на новом. Претензий к двигателю нет. Но у него средняя скорость около 40 км/ч.

[ivan90 1 234]

13 часов назад, vitekdd сказал:

Ну какое покрепче взять в наших условиях- Вальволайн может или Зик.

любое, которое не поделка.

ходимость\крепкость не зависит от цены\бренда и т.д...все они одинаково отходят правильный интервал. Конечно будет некоторый разбег в км.\моточасах, но на этом имхо не нужно зацикливаться и верить в силу потраченных денег, в силу базовых масел и т.д. Катать условно скажем 250 часов работы двс, ну или смотреть на потраченное топливо.... например 150 литров на литр масла в картере.

п.с. более точный ответ даст просмотр отработок с аналогичного двс на этих маслах...ну или лично ваш тест с каждого использованного масла хотя бы кислотное\щелочного, ну капельный так же никто не отменял.  Будете знать ходимость именно для ваших условий эксплуатации....

[Nomad_Qaz 3]

54 минуты назад, ivan90 сказал:

любое, которое не поделка.

ходимость\крепкость не зависит от цены\бренда и т.д...все они одинаково отходят правильный интервал. Конечно будет некоторый разбег в км.\моточасах, но на этом имхо не нужно зацикливаться и верить в силу потраченных денег, в силу базовых масел и т.д. Катать условно скажем 250 часов работы двс, ну или смотреть на потраченное топливо.... например 150 литров на литр масла в картере.

п.с. более точный ответ даст просмотр отработок с аналогичного двс на этих маслах...ну или лично ваш тест с каждого использованного масла хотя бы кислотное\щелочного, ну капельный так же никто не отменял.  Будете знать ходимость именно для ваших условий эксплуатации....

не соглашусь, что гидрокрекинг или масло с ПАО/эстерами отходят одинаково, т.к. в данном случае "правильный интервал" для нас - загадка.

Человек просит совета в плане меньшего вреда двигателю при длительных пробегах. Но мы не знаем как эксплуатируется авто ("если бы мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое" :-) ) Думаю надо посоветовать масло с хорошим запасом щелочного и большим содержанием ПАО/эстеров. Согласны? Полусинтетика и гидрокрекинг, думаю, здесь не подойдут.

Изменено 6 января 2023 пользователем Nomad_Qaz

[ivan90 1 234]

3 часа назад, Nomad_Qaz сказал:

не соглашусь, что гидрокрекинг или масло с ПАО/эстерами отходят одинаково, т.к. в данном случае "правильный интервал" для нас - загадка.

правильный он один, это 200-300 часов работы двс, и он не зависит от базовых свойств. А коли загадка и нужно выжать максимум... сказал выше, пусть тестит несколько раз отработку(кислотное\щелочное)...или хотя бы капельный делает.

 

3 часа назад, Nomad_Qaz сказал:

Думаю надо посоветовать масло с хорошим запасом щелочного и большим содержанием ПАО/эстеров. Согласны? Полусинтетика и гидрокрекинг, думаю, здесь не подойдут.

в теории возможно, практика может показать что масло на  пао\эстер кончится раньше чем кряковое. Но плюсом будет то, что на кряке перекат гарантирует всякую дрянь в двс...не сразу конечно...а масло на пао оставит возможно меньше этой самой дряни...

п.с. а посыл моей писульки был такой, коли потребитель прикупил за много денег масло..да ещё и на пао\эстер, да ещё и с максимальным щелочным,  это не даёт ему никакого бонуса..и катать такое масло лучше так же как и его более простые аналоги. 

[igork 3 314]

13 часов назад, Scorp сказал:

.... Но у него средняя скорость около 40 км/ч.

Идеальный режим для двигателя. Но, тем не менее, это всего лишь оттянет закоксовку с такими интервалами.

[Алексей T 0]

Добрый день, нигде не могу найти допуски на mr20dd, везде они разные  кто нибудь может написать???  )))))

[ProstoFilya 2 497]

Алексей T российский мануал рекомендует масла 5w-30 АСЕА А5

американо-канадские и японские мануалы рекомендуют 0/20 ILSAC

большинством голосов пришли к мнению, что в России лучше лить масла ILSAC: 5w-20 или 5w-30 летом и 0w-20 (у кого очень холодно) зимой.

[rpu6 11]

=MOpgBA= подскажите, где в cvtz50 температура масла?

[=MOpgBA= 671]

rpu6 сейчас не вспомню, но покапался в настройках в параметрах (3 точки в верхнем правом углу при запуске программы). Отображается в нижнем правом углу. 

[Scorp 90]

3 точки - настройки - мониторинг - чтение температуры масла...

[Buran 3 334]

06.01.2023 в 12:46, ivan90 сказал:

кряке перекат гарантирует всякую дрянь в двс...не сразу конечно...а масло на пао оставит возможно меньше этой самой дряни...

 

Скорее что наоборот. ПАО по свойствам плохой растворитель, наличие эстеров проблему может нивелировать, но не факт что в достаточной мере. Минералочка+II+III гр + эстеры можно немного пао, это лучше. 

Изменено 15 февраля 2023 пользователем Buran

[Аргентум 6 309]

2 часа назад, ProstoFilya сказал:

Алексей T российский мануал рекомендует масла 5w-30 АСЕА А5

американо-канадские и японские мануалы рекомендуют 0/20 ILSAC

большинством голосов пришли к мнению, что в России лучше лить масла ILSAC: 5w-20 или 5w-30 летом и 0w-20 (у кого очень холодно) зимой.

 

и 0-16 еще, японские )

[ProstoFilya 2 497]

1 минуту назад, Аргентум сказал:

и 0-16 еще, японские )

разве что в гибриды какие-нибудь, не?