Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF свежее

[torcon 64 520]

Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF свежее за анализ спасибо ойл клубням что скинулись на его проведение Dumus, Raden, akatala.

Масло приобреталось мной в Emex.ru, у поставщика MTWP по цене 801р артикул L2081AL1E1.

 

Масло заявлено как: API SN/CF, A5/B5-12, ACEA C2-12, MB, VW, BMW, Porsche recommended.

1) Сразу с ходу скажу, что было два анализа сульфатной зольности, один раз показало 0,9, перепроверили стало 0,82. Вот как может различаться зола, почему не стоит придираться к мелочам.

2) Масло прекрасно вписывается в стандарт SAE J300, его оправдано можно назвать 0W-30. 

3) Вязкость при 40С (65,42) не назовешь низкой и экономичной при прогревах и запусках. Хотя если сравнивать с 5W-40 - экономия конечно будет.

4) Вязкость при 100С (11,48) - тоже довольно густая для заявленного стандарта. С другой стороны, кому нужна крепкая нулевка - это точно ваш вариант.

5) Индекс вязкости = 171 - для 0W-30 он не высокий, что как бы намекает, что в составе ПАО синтетика.

6) Щелочное число = 8,0 - среднее, моющие нейтрализующие свойства достаточные. Ограничение связано со стандартом ACEA C2-12, где нельзя превышать зольность масла. Не для длинных интервалов смены в тяжелых условиях. Больше подходит на разумные интервалы смены 7500км.

7) Кислотное число = 2,1 - ничего выдающегося (хотя я думаю оно ниже, просто так измерили, по пакету присадок все видно.). Обычное. 

8) Зольность сульфатная (0,82) - не высокая, Kixx PAO1 0W-30 хорошо подойдет современным автомобилям с прямым впрыском, сложными катализаторами, сажевыми фильтрами. И кстати, оно отлично подходит для автомобилей работающих на газе. О чем и написано на канистре "LPG".

9) Температура вспышки = 242С - высокая, особенно это достоинство для низковязкой 0W-30. Масло термостабильно при высоких температурах. 

10) Температура застывания -50С - сразу видно преимущество ПАО синтетики и эстеров. Kixx PAO1 0W-30 не боится морозов, можно использовать в самых суровых зимних условиях.

11) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при --35С = 5135 - с большим запасом проходит стандарт SAE. То есть до -35С (условно -36С даже), можете спокойно заводить двигатель. Если это зависит только от масла (упуская топливо, свечи, аккумулятор.), то он заведется.

12) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 7,7% - когда масло полностью на ПАО синтетике, так и должно быть. Благодаря синтетическим базовым маслам, очень термостабильно, слабо расходуется на угар. 

13) Ну и как ожидалось, масло содержит не высокое содержание серы = 0,202. Опять же, от чистых базовых масел и современного пакета присадок.

14) Судя по уровню элементов, тут может быть пакет присадок, и Infineum, и Lubrizol. Я больше склоняюсь к первому, так как заявленные допуски подходят больше для пакета Infineum.

15) Органического молибдена нет. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор в виде дисперсантов удерживающих частички загрязнений во взвеси. Кальций как моющая присадка - салицилаты кальция. 

16) Параметр окисление (33) говорит о присутствии в масле эстеров, что собственно подтверждает и ИК спектр. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на ПАО + Эстеры (настоящая синтетика.)

 

Вывод: Настоящая ПАО синтетика с эстерами + средней зольностью - масел сочетающих в себе все эти особенности - не много. Отлично подойдет в самые холодные регионы (температура застывания -50С, CCS=5135). Подходит современным японским, корейским автомобилям с прямым впрыском GDI/T-GDI. По всем параметрам прекрасно вписывается и для двигателей работающих на природном газе. Высокая температурная стабильность. Слабый расход на угар. Минусы: не совсем понятно, для каких BMW, VW, MB - это вилами по воде, потому что масло по параметрам не очень подходит...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L2081AL1E1 Масло моторное Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 1L

L208144TE1 Масло моторное Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 4L

 

Профильная тема по маслу Kixx PAO1 0W-30 - обсуждение эксплуатации там

[V_Oil 18]

Приветствую!

Выбираю в солярис - G4FC - в сибирские зимы. Подойдет этот кикс пао?

Или может Valvoline SynPower FE 0W-30 ? Что лучше зайдет в этот мотор?

Чтобы поменять раз в зиму и не заморачиваться до весны. Пробег за зиму менее 10 тыщ.

Изменено 25 ноября 2022 пользователем V_Oil

[torcon 64 520]

V_Oil подойдет, это хорошее зимнее масло для сибирских условий. Valvoline тоже хорош правда это гидрокрекинг, не ПАО.

[Alexey38 53]

Залил данное масло в контрактный 1G-FE Beams, двигатель не слышно,расхода масла нет.

[MUHI 21]

Хочу перевести на него дизельный Дискавери Спорт. До этого пять лет ездил на Castrol Edge Turbodiesel 0W-30 C3, хотя рекомендовано С2 Castrol Edge Professional E 0W-30. Специально лил масло погуще, так как не на три года машину покупал.

Вот думаю, Kixx PAO купить 12 литров (влазит 6,5 литров, несливаемый остаток 0,7 литра), залить по нижней метке, чуть поездить, промыть мотор, слить и уже залить остальное. Или не стоит?

Изменено 25 ноября 2022 пользователем MUHI
Пропустил слово

[lexa333 5]

Подскажите, стоит ли заливать в 1AZ-FE Рав4 2007 года, пробег около 250 тыс. км. или оставаться на Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30, который что-то страшнова то пока брать на новых китайских присадках? 

[torcon 64 520]

В Новосибе при ваших морозах, стоит. 

[Филипп383 1]

Привет ребята! подскажите не навредит ли это масло сальникам и прокладкам в машине 2007 года? очень хочу его попробовать сейчас использую 5w30  тоже кикс))) очень пугают рассказами о том что пао масло нельзя лить в старые авто

[torcon 64 520]

Филипп383 не навредит, так говорят дилетанты, которые не понимают что для этого добавляют эстеры, минералку, в пакете используются присадки для сальников. Разработчики рецептур не идиоты делать сырой продукт. Если будет потеть, значит сальники совсем не совместимы с жизнью, либо лить минералку разбухающую сальники, либо их менять сальники.

[Сергей688 1]

torcon Приветствую, подскажите, в 1zr-fe тойота королла  хорошо подойдет это масло ? 
Или лучше остаться на тойота 0w20 в жб ??

просто масло это выглядит очень привлекательным. 

Изменено 19 декабря 2022 пользователем Сергей688

[SL1 3 960]

12 часов назад, Филипп383 сказал:

Привет ребята! подскажите не навредит ли это масло сальникам и прокладкам в машине 2007 года? очень хочу его попробовать сейчас использую 5w30  тоже кикс))) очень пугают рассказами о том что пао масло нельзя лить в старые авто

ПАО нормального производителя в мотор лить можно, если только сальники из фторкаучука не были поменяны на левак из NBR. Мы тут такие видели.

[SL1 3 960]

36 минут назад, Сергей688 сказал:

torcon Приветствую, подскажите, в 1zr-fe тойота королла  хорошо подойдет это масло ? 
Или лучше остаться на тойота 0w20 в жб ??

просто масло это выглядит очень привлекательным.

Зимой, с большим количеством холодных пусков и литьем бензина в масло, этот вариант будет лучше 20-к. Плюс, отсутствие контрафакта. Летом 20-ка будет приятнее, если оригинал, конечно.

[Сергей688 1]

SL1 из за проблем с подделками я поэтому хочу найти замену железным банкам тойотовским 

[АлександрМ72 0]

Добрый день форумчане, во времена страшных цен и кучи подделок хочу залить себе данное масло в Камри 70 2ar-fe Тюмень. Авто свежий 50т пробега. Что об этом думаете?

[torcon 64 520]

АлександрМ72 ну один из лучших вариантов, думаю.

[АлександрМ72 0]

8 минут назад, torcon сказал:

АлександрМ72 ну один из лучших вариантов, думаю.

Спасибо большое