MUHI

Потому что люди льют эту минералку в новые высокотехнологичные дизели от JLR, угробляя свои моторы. Что такое ArmActiv, понятия не имею.

У дизельного Ленд Ровер Дискавери Спорт допуск не STJLR.03.5003, а STJLR.03.5007! С2 по АСЕА и должно иметь НТТS 2,9!

У меня объем 7,2 литра масла, но мотор "горячий". Про рекомендацию форума 200 литров топлива на литр масла, не слышал даже. Можно по-поподробнее? Или ссылку на эту тему? Как я понял, масло в моем моторе должно выдержать 1400 литров топлива? Так это тысяч 15 км будет по трассе. Я каждые 5-7 тысяч делаю замену масла.

Хочу залить в Ленд Ровер Дискавери Спорт 2,0 ТД. G-Energy Synthetic Super Start 0W-30. Имеет наш допуск STJLR 03.5007.

Хочу залить в Ленд Ровер Дискавери Спорт 2,0 ТД. G-Energy Synthetic Super Start 0W-30. Имеет наш допуск STJLR 03.5007.

А где щелочное не дохнет? Также в два раза снижается и у именитых брендов!

Я бы залил второе, потому сто меняю масло каждые 5000 км и слишком высокое щелочное не критично. А вот более высокая вязкость, в пределах 5W-30, приветствую, потому что всегда прогреваю автомобиль до рабочих температур на месте, потом только еду.

Там же. Читайте первый коммент.

Optovik Я слышал, эту вашу теорию, что без разницы, нулевка, или пятерка, но цифры свидетельствуют о другом! У нас, на северах, люди очень часто покупают нулевку, а в мой мотор она прописана круглогодично!

Finik Так в нулевках Кастрол, тоже эстеры есть.

Хочу перевести на него дизельный Дискавери Спорт. До этого пять лет ездил на Castrol Edge Turbodiesel 0W-30 C3, хотя рекомендовано С2 Castrol Edge Professional E 0W-30. Специально лил масло погуще, так как не на три года машину покупал. Вот думаю, Kixx PAO купить 12 литров (влазит 6,5 литров, несливаемый остаток 0,7 литра), залить по нижней метке, чуть поездить, промыть мотор, слить и уже залить остальное. Или не стоит?

Требуемый допуск JLR 5007 имеется лишь у Castrol Edge Professional E 0W-30, я же, намеренно, уже пять лет заливаю Castrol Edge Turbodiesel 0W-30, как более «крепкое» масло для турбодизельного мотора, так как рекомендованное, превращается в «воду» уже через пару тысяч км пробега, при этом мотор работал очень жестко. В принципе этот Синтек, также имеет подобные характеристики, почему бы не попробовать, с более частой заменой?

Добрый день Даниил! Сможет ли это масло заменить Кастрол Едж Туродизель 0W-30, в турбодизеле Ленд Ровер Дискавери Спорт 2,0 Л?

C1, C2, C3, это малозольные масла, для современных катализаторов и DPFА5/В5, заливать нежелательно.

Здравствуйте! Как только мне его доставить в город Урай ХМАО Югоа, непонятно у нас одна ТК GTD и всё.

Понял, спасибо! Посмотрю.

Понял, спасибо! Посмотрю.

@Bonker Здравствуйте! Что порекомендуете для Ленд Ровер Дискавери Спорт турбодизель 150 сил для длительной эксплуатации? То есть не на год, два, три. Допуск производителя Castrol Edge Professional E 0W-30 C2 JLR-5007. Я уже пятый год лью Castrol Edge Turbodiesel 0W-30 C3, оно имеет более высокую вязкость.

Ничем ни грозит.

Спасибо, всем кто ответил, в общем, если получится им отправить мне масло ТК, то возможно попробую, что это за масло, не получится, буду и дальше на Кастроле ездить.

Закупить, уже проблема, а послать как? Почта ЛВЖ не принимает, единственная у нас ТК тоже, со Сдэком я дел не имею, после того как они в июне, мне потеряли мою посылку с запчастями для отоптельного котла, в общем все закончилось большим скандалом, поэтому я у них в черном списке. Больше мне отправить масло нечем.

Здравствуйте！ Ну наконец-то я дождался Вашего мнения. Тогда вопрос, стоит ли, мне переходить с Castrol Edge Turbodiesel 0W-30, на Kroon? Ведь про Кастрол я знаю, что это ПАО, а Крон, может быть и гидрокрекинг.

Я в такой глухомани живу, что отправка масла на анализ, становятся большой проблемой. Кстати, созванивался с представителями кроон ойл, проблема с отправкой будет. Доставка выходит дороже самого масла, так что скорее всего буду продолжать Кастрол лить, или даже на Лукойл Армотек дизель перейду.

Тестов его нет. Спасибо！ Понял.

Тестов его нет.