Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF свежее

[torcon 83 955]

Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF свежее за анализ спасибо ойл клубням что скинулись на его проведение Dumus, Raden, akatala.

Масло приобреталось мной в Emex.ru, у поставщика MTWP по цене 801р артикул L2081AL1E1.

 

Масло заявлено как: API SN/CF, A5/B5-12, ACEA C2-12, MB, VW, BMW, Porsche recommended.

1) Сразу с ходу скажу, что было два анализа сульфатной зольности, один раз показало 0,9, перепроверили стало 0,82. Вот как может различаться зола, почему не стоит придираться к мелочам.

2) Масло прекрасно вписывается в стандарт SAE J300, его оправдано можно назвать 0W-30. 

3) Вязкость при 40С (65,42) не назовешь низкой и экономичной при прогревах и запусках. Хотя если сравнивать с 5W-40 - экономия конечно будет.

4) Вязкость при 100С (11,48) - тоже довольно густая для заявленного стандарта. С другой стороны, кому нужна крепкая нулевка - это точно ваш вариант.

5) Индекс вязкости = 171 - для 0W-30 он не высокий, что как бы намекает, что в составе ПАО синтетика.

6) Щелочное число = 8,0 - среднее, моющие нейтрализующие свойства достаточные. Ограничение связано со стандартом ACEA C2-12, где нельзя превышать зольность масла. Не для длинных интервалов смены в тяжелых условиях. Больше подходит на разумные интервалы смены 7500км.

7) Кислотное число = 2,1 - ничего выдающегося (хотя я думаю оно ниже, просто так измерили, по пакету присадок все видно.). Обычное. 

8) Зольность сульфатная (0,82) - не высокая, Kixx PAO1 0W-30 хорошо подойдет современным автомобилям с прямым впрыском, сложными катализаторами, сажевыми фильтрами. И кстати, оно отлично подходит для автомобилей работающих на газе. О чем и написано на канистре "LPG".

9) Температура вспышки = 242С - высокая, особенно это достоинство для низковязкой 0W-30. Масло термостабильно при высоких температурах. 

10) Температура застывания -50С - сразу видно преимущество ПАО синтетики и эстеров. Kixx PAO1 0W-30 не боится морозов, можно использовать в самых суровых зимних условиях.

11) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при --35С = 5135 - с большим запасом проходит стандарт SAE. То есть до -35С (условно -36С даже), можете спокойно заводить двигатель. Если это зависит только от масла (упуская топливо, свечи, аккумулятор.), то он заведется.

12) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 7,7% - когда масло полностью на ПАО синтетике, так и должно быть. Благодаря синтетическим базовым маслам, очень термостабильно, слабо расходуется на угар. 

13) Ну и как ожидалось, масло содержит не высокое содержание серы = 0,202. Опять же, от чистых базовых масел и современного пакета присадок.

14) Судя по уровню элементов, тут может быть пакет присадок, и Infineum, и Lubrizol. Я больше склоняюсь к первому, так как заявленные допуски подходят больше для пакета Infineum.

15) Органического молибдена нет. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор в виде дисперсантов удерживающих частички загрязнений во взвеси. Кальций как моющая присадка - салицилаты кальция. 

16) Параметр окисление (33) говорит о присутствии в масле эстеров, что собственно подтверждает и ИК спектр. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на ПАО + Эстеры (настоящая синтетика.)

 

Вывод: Настоящая ПАО синтетика с эстерами + средней зольностью - масел сочетающих в себе все эти особенности - не много. Отлично подойдет в самые холодные регионы (температура застывания -50С, CCS=5135). Подходит современным японским, корейским автомобилям с прямым впрыском GDI/T-GDI. По всем параметрам прекрасно вписывается и для двигателей работающих на природном газе. Высокая температурная стабильность. Слабый расход на угар. Минусы: не совсем понятно, для каких BMW, VW, MB - это вилами по воде, потому что масло по параметрам не очень подходит...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L2081AL1E1 Масло моторное Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 1L

L208144TE1 Масло моторное Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 4L

 

Профильная тема по маслу Kixx PAO1 0W-30 - обсуждение эксплуатации там

[fruasar 59]

22.09.2021 в 13:32, urgenchev сказал:

 

для renault megane 3 с k4m подойдет? Либо что можете предложить? сейчас лью elf 5w40 evolution 900 nf

Конечно подойдёт

[Пвел 16]

14.11.2018 в 07:47, Projector сказал:

похоже про это масло я видел видос  Институт нефти и газа

Нет в видео абсолютно другое масло

[Пвел 16]

14.11.2018 в 10:19, KIXX сказал:

Согласны по Kixx PAO1 0W-30. В самой Южной Корее позиционирование бренда идет именно через эту топовую позицию. Программы продвижения, реклама и т.д. - все в основном по канистрам Kixx с темно-красной этикеткой и именно в 1-литровой фасовке

А по 5W-30 так там и состав и цена другая, да и анализ давний. 

Добрый день! Подскажите есть ли причина, что масло Kixx PAO1 0W-30 не получило допуск PSA B71 2312 или хотя бы не написано соответствие этому стандарту производителя ведь я как понимаю АСЕА С2 он и "в африке" С2 или есть отличие С2 по стандарту PSA B71 2312 и по стандарту .BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 502.00/505.00 те что заявлены на это масло. Заранее благодарен за любую информацию.  Писал вам лично, но не ответили повторяю вопрос.

[torcon 83 955]

Пвел это масло сделано на Infineum P6003 он подразумевает PSA B71 2290 в вязкости 5W-30. На счет PSA B71 2312 точно не знаю, скорее всего там другая рецептура под 0W-30 ACEA C2. 

 

[Пвел 16]

1 час назад, torcon сказал:

Пвел это масло сделано на Infineum P6003 он подразумевает PSA B71 2290 в вязкости 5W-30. На счет PSA B71 2312 точно не знаю, скорее всего там другая рецептура под 0W-30 ACEA C2. 

 

Торкон спасибо, но не очень понимаю, ведь масло то 0W-30 на присадках для 5W-30? Для PSA B71 2312  масло должно быть С1 или С2, получается соответствует? Ведь Kixx PAO1 0W-30 как раз С2, и вязкость для стандарта PSA B71 2312 только 0W-30. Получается соответствует. Или С2 может отличаться от другого С2 настолько, что может не соответствовать стандарту для которого масло должно быть С2? Это лабиринт какой-то?!

[biguxa 4 828]

2 часа назад, Пвел сказал:

и вязкость для стандарта PSA B71 2312 только 0W-30.

на баклахе С2-2012 г. А5-2012г.,

а PSA B71 2312 "как 30-ка" - это с 2019 г., HTHS -от и более 2,9

до этого PSA B71 2312 - 2013г. был HTHS -от и более 2,6 - а это уже может и не 30-кой быть....вот может и не указано на баклахе....

Изменено 28 октября 2021 пользователем biguxa

[torcon 83 955]

biguxa кстати да, дело в годе...

[Пвел 16]

18 часов назад, biguxa сказал:

на баклахе С2-2012 г. А5-2012г.,

а PSA B71 2312 "как 30-ка" - это с 2019 г., HTHS -от и более 2,9

до этого PSA B71 2312 - 2013г. был HTHS -от и более 2,6 - а это уже может и не 30-кой быть....вот может и не указано на баклахе....

Спасибо и вам за ответ! Это понятно, однако масло на PAO в составе (по последним данным около 60%) не может быть HTHS меньше 2,9 если сравнивать с теми у кого есть соответствие или допуск, а именно  ADDINOL Premium 030 С2; COMMA Eco-P; ENEOS Ultra-S; ENI I-Sint Tech P; ROWE Synt RS YC-C2; TOTAL QUARTZ INEO FIRST; GT-Oil GT1; Bardahl  XTEC (все вязкость 0W-30). Kixx PAO1 из С2 самая крепкая с самым бОльшим содержание PAO, чем у конкурентов, значит должна соответствовать HTHS ?!  Я обратился к производителю Ситроен, они сказали мол следуйте рекомендациям Дилера - 20000 пробег и TOTAL QUARTZ INEO FIRST

Вроде как  TOTAL критиковали за многие параметры. А ENEOS Ultra-S вообще разнесли в пух и прах! В общем понимаю сложно разобраться :((((

 

Изменено 29 октября 2021 пользователем Пвел

[Hanval Rus 2 436]

4 часа назад, Пвел сказал:

Спасибо и вам за ответ! Это понятно, однако масло на PAO в составе (по последним данным около 60%) не может быть HTHS меньше 2,9 если сравнивать с теми у кого есть соответствие или допуск, а именно  ADDINOL Premium 030 С2; COMMA Eco-P; ENEOS Ultra-S; ENI I-Sint Tech P; ROWE Synt RS YC-C2; TOTAL QUARTZ INEO FIRST; GT-Oil GT1; Bardahl  XTEC (все вязкость 0W-30). Kixx PAO1 из С2 самая крепкая с самым бОльшим содержание PAO, чем у конкурентов, значит должна соответствовать HTHS ?!  Я обратился к производителю Ситроен, они сказали мол следуйте рекомендациям Дилера - 20000 пробег и TOTAL QUARTZ INEO FIRST

Вроде как  TOTAL критиковали за многие параметры. А ENEOS Ultra-S вообще разнесли в пух и прах! В общем понимаю сложно разобраться :((((

 

Где  говорится что у масла  Кикс 60 % ПАО ( там все 70  было нашёл  ) ?  И почему она лучше перечисленных?  Только из за  надписи ПАО?   Ведь ваши соотвесивия ПАО базовых масел не требуют... А требуют соответсвовать параметрам? 

Изменено 29 октября 2021 пользователем Hanval Rus

[Пвел 16]

17 часов назад, Hanval Rus сказал:

Где  говорится что у масла  Кикс 60 % ПАО ( там все 70  было нашёл  ) ?  И почему она лучше перечисленных?  Только из за  надписи ПАО?   Ведь ваши соотвесивия ПАО базовых масел не требуют... А требуют соответсвовать параметрам? 

Соответствует! С2 вязкость 0W-30 чему тогда не соответствует?! Да сказали  что возможно HTHS, но статистические данные в 99% случаев говорят  что HTHS у РАО масел больше чем у кряка, у Kixx PAO1 из всех моторных масел С2  процент больше всех РАО, а значит возвращаемся к первоначальному вопросу по какой причине может не соответствовать PSA B71 2312. Жаль, что представители Kixx молчат. 

[Hanval Rus 2 436]

5 минут назад, Пвел сказал:

Соответствует! С2 вязкость 0W-30 чему тогда не соответствует?! Да сказали  что возможно HTHS, но статистические данные в 99% случаев говорят  что HTHS у РАО масел больше чем у кряка, у Kixx PAO1 из всех моторных масел С2  процент больше всех РАО, а значит возвращаемся к первоначальному вопросу по какой причине может не соответствовать PSA B71 2312. Жаль, что представители Kixx молчат. 

Имеено  по наличию  ПАО (выше HTHS или ниже ) можно и не попасть в соотвесивия . Если стандарт получения допуска прописан на гидрокрекинговых маслах, а производитель сделали на ПАО то соответствие далеко условное(если написали на упаковке). Но это не значит что в двс работа будет не в стандарте, просто вы берете отвественность на себя и пробуете. 

Изменено 30 октября 2021 пользователем Hanval Rus

[dinalka 2]

30.10.2021 в 11:06, Пвел сказал:

Соответствует! С2 вязкость 0W-30 чему тогда не соответствует?! Да сказали  что возможно HTHS, но статистические данные в 99% случаев говорят  что HTHS у РАО масел больше чем у кряка, у Kixx PAO1 из всех моторных масел С2  процент больше всех РАО, а значит возвращаемся к первоначальному вопросу по какой причине может не соответствовать PSA B71 2312. Жаль, что представители Kixx молчат. 

Масло с нетиповой рецепутурой, где ПАО > 30% требует проведения ресурсных испытаний на двигателях, а они очень дорогие. Вот, например, Total Ineo Efficiency 0w30 имеет ПАО около 50% и только один допуск - BMW LL-04.

Изменено 9 января 2022 пользователем dinalka

[юра комиссар 5]

Прочитал всю ленту о масле  kixx 0-30 ...и решил прикупить ... у нас цена оказалась 53 дол. за 4 литр.// столько стоит мобил 1 FC 0W40  // попробую может оно этого стоит

 

[юра комиссар 5]

вот сегодня забрал kixx 0-30 в железной канистре и прочел на ней что  Базовое масло на основе II  и  III группе ...как так? это же получается что  кряк ....или я не правильно понял

[Mefistоf 4 324]

6 часов назад, юра комиссар сказал:

вот сегодня забрал kixx 0-30 в железной канистре и прочел на ней что  Базовое масло на основе II  и  III группе ...как так? это же получается что  кряк ....или я не правильно понял

Kixx 0w-30 или все-таки  Kixx РАО1 0w-30?