Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 свежее

[torcon 64 176]

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 свежее за анализ спасибо камрадам ice cube; ING; Bitourbean; aleks16; Кроссовки Adibas; m724; yabka; konung; viktorkup; DIMA312; Shocklee69.

Масло приобреталось мной в emex.ru у поставщика NRXL по цене 594р.

 

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 (VOA BASE).pdf

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: ACEA C3; VW 504.00/507.00.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE J300 по вязкости и оправдано называется 0W-30.

2) Вязкость при 40С = 59,80 - как и заявляет производитель, масло действительно экономично при холодных запусках и прогревах до рабочей температуры. Если у масел 504/507 5W-30 вязкость около 69-70cst. То здесь на 10 единиц меньше. Это будет благоприятно сказываться на тихой работе гидрокомпенсаторов. 

3) Так же и при рабочей температуре около 100С = 11,8, масло максимально экономично на сколько это возможно в рамках стандарта. (что бы не снизить HTHS = 3.5)

4) Высокий индекс вязкости = 197, говорит о том, что масло работает при широком диапазоне температур. Что для 0W-30 не удивительно.

5) Щелочное число (8,86) ближе к высокому, это обеспечивает хорошие моющие/нейтрализующие свойства.

6) Кислотное число = 1,72 - наоборот низкое, то есть масло имеет запас между сработкой щелочного числа и ростом кислотного. В теории такие масла медленно теряют в щелочном числе.

7) Зольность сульфатная - пока проверяется, под вопросом. Но судя по количеству кальция, не должно быть более 0,8.

UPDATE перепроверили в другой лаборатории результат 0,91, что превышает требования стандарта ACEA C3. (хотя абсолютная погрешность 0,12)

 

8) Температура вспышки = 230С - несмотря на то что масло 0W-30, оно обладает хорошей стабильностью при высоких температурах.

9) Температура застывания -59С - браво, низкие температуры ему тоже по плечу. Можно не боятся использовать это масло в холодных регионах России.

10) Содержание серы (0,202) - очень низкое, скорее всего здесь действительно чистые базовые масла GTL, ну и конечно же снижение серы дает современный пакет присадок на салицилатах кальция.

11) Судя по элементам используется пакет присадок и рецептура Infineum. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе салицилатов кальция (мощный активный детергент). Беззольный дисперсант на основе бора - удерживает частички загрязнений/сажи во взвеси масла.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло (воздержался, вроде бы должен быть GTL, а по ик спектру похож на VHVI.)

 

Вывод: Высокотехнологичное масло современных стандартов. Еще больше чистоты от отложений. Еще больше экономии топлива. Благодаря синтетичной базе, отличные низкотемпературные характеристики. Угар масла должен быть минимальным. Неплохие для среднезольника моющие/нейтрализующие свойства.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550041863 - Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 1L

550046401- Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 1L

[yoshiida 461]

Booth по крайней мере, судя по ИК спектру GTL если и есть, то не очень много и говорить о базе GTL не совсем корректно.

[Андреас 969]

Бора сыпанули отдуши и замешали на GTL,  отличная нулевочка ,для сибиряков и заполярья самое то!

(хотя не мешало бы отдельно промерить температуру замерзания и CCS тогда будем уверенны точно там GTL  и примерную долю гидрокрекинга в замесе.)

В остальном, масло как масло и цена в 2 000- адекватна и не бьет по карману.

Щелочное правдо 8.86, на 7.500км зимой  и 10.000км летом должно хватить

Вывод: нормально.

Изменено 31 октября 2018 пользователем Андреас

[Booth 489]

8 минут назад, Silence сказал:

зачем столько бора? какова его роль?

 

Гуглится елементарно. Улучшайзер масла в т.ч. продается отдельно как присадка.

[VAn12 2 294]

Это ГТЛ, тут не в чем сомневаться. Пик не очень высокий, потому что использована жидкая база, вероятно по большей частью ГТЛ-4 или ГТЛ-5, отсюда и пурпоинт такой и НОАК не выдающийся. Да и ИВ 197 намекает на жидкую базу + довольно много загустителя.

[Booth 489]

5 минут назад, yoshiida сказал:

по крайней мере, судя по ИК спектру GTL если и есть, то не очень много и говорить о базе GTL не совсем корректно.

еще раз

Спойлер

11 минут назад, Booth сказал:

-50 и 59 не одно и то же. Да и посмотрите ИВ - чудеса может быть и бывают, но не в данном случае, а это элементарно обосновывется применением добавок к VHVI и в случае с Шелл  разумно и логически объясняется "банально" тут GTL.

- разве что ИК наводит тень на плетень.

 что именно процитируйте дословно в моем посте и утверждении некорректно?

 

[yoshiida 461]

Booth про некорректность я адресовал не Вам.

[Booth 489]

11 минут назад, VAn12 сказал:

и НОАК не выдающийся.

 

Великодушно простите, уточните, а где вы в этом анализе НОАК увидели? - я в упор не вижу.

Кстати регламентирования НОАКА в Сх категори АСЕА я не нашел, в отличии ат Ах где он регламентируется.

но в С3 НОАК традиционно у всех ниже чем в Ах аналогичных классах вязкости.

 

Изменено 31 октября 2018 пользователем Booth

[VAn12 2 294]

5 минут назад, Booth сказал:

Великодушно простите, а где вы в этом анализе НОАК увидели? - я в упор не вижу.

 

 

5 минут назад, Booth сказал:

Кстати регламентирования НОАКА в Сх категори АСЕА я не нашел, в отличии ат Ах где он регламентируется.

но в С3 НОАК традиционно у всех ниже чем в Ах аналогичных классах вязкости.

 

VW 504/507 регламентирует НОАК не выше 11%.

 

Изменено 31 октября 2018 пользователем VAn12

[a-ha 21 961]

Про NOACK

Спойлер

 

[Booth 489]

VAn12 

это норма, бывают конечно на гидрокрекинге 7% но как вы сами выше отметили это "расплата" за по большей частью ГТЛ-4 или ГТЛ-5  от себя добавлю что возможно этот эффект и от VHVI в зависимости от его св-в заданных пр-ом.  Имхо заострять на этом внимание при таких низкотемпературных св-вах грех.

Кстати нашел в АСЕА нормирование Ноака для Сх - оно такое же как Ах. 

Изменено 31 октября 2018 пользователем Booth

[Booth 489]

a-ha :thanks:

[torcon 64 176]

По характеристикам да похоже на GTL, -59С это точно не VHVI. Конечно возможно, но маловероятно при густоте 11.8. 

Возможно пополам GTL+VHVI. ИК спектр может глюкануть, бывало такое... В данном случае он расходится с температурой застывания -59С и серой 0,202. На банке написано PurePlus. Я тоже склоняюсь к тому, что здесь присутствует GTL.  

[Yurij 291]

Ну всё сейчас цена попрёт.

[Палтус 5 190]

torcon Вспомни TwinPower Turbo 0W-40. Там тоже были сомнения. Но мы их развеяли)

здесь 100% база GTL

[torcon 64 176]

да точно, там NOACK 8.9. Вроде бы для GTL не свойственный на первый взгляд, но Иван (Van12) абсолютно прав. GTL база низкой вязкости 4cst дает высокие NOACK. В общем если готовое масло 0Wxx на GTL, где преобладает низковязкие GTL базы, то NOAK будет не сильно выдающимся...