Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 свежее

[torcon 64 304]

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 свежее за анализ спасибо камрадам ice cube; ING; Bitourbean; aleks16; Кроссовки Adibas; m724; yabka; konung; viktorkup; DIMA312; Shocklee69.

Масло приобреталось мной в emex.ru у поставщика NRXL по цене 594р.

 

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 (VOA BASE).pdf

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: ACEA C3; VW 504.00/507.00.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE J300 по вязкости и оправдано называется 0W-30.

2) Вязкость при 40С = 59,80 - как и заявляет производитель, масло действительно экономично при холодных запусках и прогревах до рабочей температуры. Если у масел 504/507 5W-30 вязкость около 69-70cst. То здесь на 10 единиц меньше. Это будет благоприятно сказываться на тихой работе гидрокомпенсаторов. 

3) Так же и при рабочей температуре около 100С = 11,8, масло максимально экономично на сколько это возможно в рамках стандарта. (что бы не снизить HTHS = 3.5)

4) Высокий индекс вязкости = 197, говорит о том, что масло работает при широком диапазоне температур. Что для 0W-30 не удивительно.

5) Щелочное число (8,86) ближе к высокому, это обеспечивает хорошие моющие/нейтрализующие свойства.

6) Кислотное число = 1,72 - наоборот низкое, то есть масло имеет запас между сработкой щелочного числа и ростом кислотного. В теории такие масла медленно теряют в щелочном числе.

7) Зольность сульфатная - пока проверяется, под вопросом. Но судя по количеству кальция, не должно быть более 0,8.

UPDATE перепроверили в другой лаборатории результат 0,91, что превышает требования стандарта ACEA C3. (хотя абсолютная погрешность 0,12)

 

8) Температура вспышки = 230С - несмотря на то что масло 0W-30, оно обладает хорошей стабильностью при высоких температурах.

9) Температура застывания -59С - браво, низкие температуры ему тоже по плечу. Можно не боятся использовать это масло в холодных регионах России.

10) Содержание серы (0,202) - очень низкое, скорее всего здесь действительно чистые базовые масла GTL, ну и конечно же снижение серы дает современный пакет присадок на салицилатах кальция.

11) Судя по элементам используется пакет присадок и рецептура Infineum. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе салицилатов кальция (мощный активный детергент). Беззольный дисперсант на основе бора - удерживает частички загрязнений/сажи во взвеси масла.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло (воздержался, вроде бы должен быть GTL, а по ик спектру похож на VHVI.)

 

Вывод: Высокотехнологичное масло современных стандартов. Еще больше чистоты от отложений. Еще больше экономии топлива. Благодаря синтетичной базе, отличные низкотемпературные характеристики. Угар масла должен быть минимальным. Неплохие для среднезольника моющие/нейтрализующие свойства.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550041863 - Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 1L

550046401- Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 1L

[dmt85 257]

Добавьте код для заказа в новой таре 550046401

[andrey1989 0]

Народ это масло летом можно использовать? На югах? Или лучше на лето w40?

[torcon 64 304]

Спокойно можно. Это крепкая 0w30 в своем классе. Круглый год можно лить.

[Шкода 4]

16.04.2020 в 18:22, torcon сказал:

Спокойно можно. Это крепкая 0w30 в своем классе. Круглый год можно лить.

Хорошо что так, а то кто писал что на двигателе CZDA поцарапало кулачки распредвала..... наводят тень... 

[Роман 73 12 633]

24 минуты назад, Шкода сказал:

Хорошо что так, а то кто писал что на двигателе CZDA поцарапало кулачки распредвала..... наводят тень... 

Где можно почитать про поцарапанные кулачки распредвала? 

[Шкода 4]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Где можно почитать про поцарапанные кулачки распредвала? 

В обсуждении этого  моторнoго масло SHELL Helix Ultra Professional AV 0w30 на одной из страниц

[Керес 278]

Роман 73