AISIN - трансмиссионные жидкости в АКПП

[BESiK 27]

Трансмиссионные жидкости AISIN

Официальный сайт: http://www.aisin.com/

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

ATF-6004 - AISIN ATF AFW+ - 4L Aisin ATF AFW+ свежее

CVTF7004 - AISIN CVTF CFEx - 4L

ATF-6020 - AISIN ATF AFW+ - 20L

CVTF7020 - AISIN CVTF CFEx - 20L

ATF-9001- AISIN ATF-MP

ATF- 9004 - AISIN ATF-MP

 

 

 

 

 Кроссировка Аисин на оригинальные жидкости

 

Каталог AISIN 2014 AISIN ATF CATALOGUE.pdf

2016.12 AISIN SEMINAR.pdf

 

Техническая документация:

Aisin_AFW_CFEx.pdf

AISIN_Fully_Synthetic_AFW_VI_Product_Datasheet.pdf

AISIN_Fully_Synthetic_CVTF_CFEx_Product_Datasheet.pdf

[SL1 3 958]

1 минуту назад, Sportage72 сказал:

если данные верные, то вязкость ещё более далека от оригинальной, что выльется в более "туповатую" работу коробки на холодную. Проходили...

Тут надо сразу уточнять какая жидкость с какой сравнивается. Видимо Toyota CVT FE с CFEx. Да, у CFEx вязкость выше и соответствует CVT TC. Отличие в том, что CVT TC / CFEx мнее экономична, но лучше защищает трансмиссию. Тут я порекомендую обратиться к профильным форумам.

[Sportage72 6 823]

15 минут назад, SL1 сказал:

Тут надо сразу уточнять какая жидкость с какой сравнивается. Видимо Toyota CVT FE с CFEx. Да, у CFEx вязкость выше и соответствует CVT TC. Отличие в том, что CVT TC / CFEx мнее экономична, но лучше защищает трансмиссию. Тут я порекомендую обратиться к профильным форумам.

сравнивается как раз с Toyota CVT Fluid TC:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/8264-toyota-cvt-fluid-tc-svezhee/

тут даже с ней не близко, не говоря про FE

[SL1 3 958]

Sportage72 Вы считаете эти отличия существенными 32,1/7,27 против 35,81/7,64? Еще учтем PP=-51C у Aisin. Да и в профильных форумах на Aisin как замена TC еще ни кто вроде бы не жаловался.

 

Изменено 27 июня 2019 пользователем SL1

[Sportage72 6 823]

4 минуты назад, SL1 сказал:

Sportage72 Вы считаете эти отличия существенными 32,1/7,27 против 35,81/7,64?

30,56/7, 02 вообще то у тойоты то

и да считаю существенным, т.к. "на холодную" разница в вязкости будет ещё больше, а повышение вязкости именно в автоматических коробках ведёт к некорректной работе: пинкам, затягиванию передачи и т.д.

Не именно на этом вариаторе, но вообще опыт подобного отрицательного использования мультижижи был, как раз с получением итогов описанных выше, да и на профильном форуме постоянно читаю: залил такое то масло (как правило мультижижу) коробка начала пинаться и т.д.

[SL1 3 958]

5 минут назад, Sportage72 сказал:

30,56/7, 02 вообще то у тойоты то

Я как-то МАДИ больше доверяю, есть по ссылке выше, да простят меня ойлклубовцы. Почитайте все же профильные форумы. Сам езжу на CFEx без "пинков и затягиваний". Да и CFEx это рекомендация Aisin, производителя Вашей коробки. Вот для других коробок ее можно считать мультижижей.

Изменено 27 июня 2019 пользователем SL1

[Sportage72 6 823]

18 минут назад, SL1 сказал:

Я как-то МАДИ больше доверяю, есть по ссылке выше, да простят меня ойлклубовцы. Почитайте все же профильные форумы. Сам езжу на CFEx без "пинков и затягиваний". Да и CFEx это рекомендация Aisin, производителя Вашей коробки. Вот для других коробок ее можно считать мультижижей.

Я доверяю своим ощущениям прежде всегоно плохо когда ты уже залил, а ощущения изменились не в лучшую сторону

а вообще судя по этому протоколу надо брать масло в 3 столбце тогда

[SL1 3 958]

 

[PanDa4x4 0]

Citroen C5 2010 год EP6CDT, коробка AT6 которая TF70, как я понял "второй" (?) генерации.

Машина ездит в Иркутске, зима близко и на долго (уже сейчас может быть 0 градусов ночью)...зимой 25-30 минуса это норма, пробеги в половине случаев короткие (4 км с непрогревом), вторая половина город (10-15км) и раз в неделю трасса (150км). Подойдет ли NGN Universal или нужно что-то другое?

Пробег родной 120.

[shevrick 2 098]

1 час назад, PanDa4x4 сказал:

Подойдет ли NGN Universal или нужно что-то другое?

Нет, применяется жидкость типа Toyota Type WS, к примеру Idemitsu ATF Type-TLS-LV, мультик от ZIC ATF Multi LF и другие

Если уж нужна ATF от NGN = то ближе к WS это NGN ATF DEXRON VI

Изменено 10 сентября 2019 пользователем shevrick

[vniitf 0]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое масло залить. Аппарат мондео 4 дизель 2.0 2011 г.в., акпп asin, пробег 130 т.км. Предыдущий владелец частично менял масло в акпп на пробеге 60 т.км., происхождение замененного масла неизвестно. По пробегу подошла замена, что лить?

[dmg-34 62]

14 минут назад, vniitf сказал:

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое масло залить. Аппарат мондео 4 дизель 2.0 2011 г.в., акпп asin, пробег 130 т.км. Предыдущий владелец частично менял масло в акпп на пробеге 60 т.км., происхождение замененного масла неизвестно. По пробегу подошла замена, что лить?

Большинство льют Mobil 3309 но я залил Idemitsu TLS-LV, разницы не заметил хотя она жиже чем 3309. Думаю зимой получше будет...

[vniitf 0]

Ребята, гуру, подскажите, коробка aisin AWF21, форд мондео 4 дизель, пробег 135т.км, на 60 тысячах предыдущим владельцем была частичная замена масла. В наряде написано масло AW 80, WSS-M2C924-A. Пришло время менять, думаю 2 раза частично заменить на Idemitsu TLS-LV, или 1 раз сменить 3309. Помогите разобраться знающие люди!

[shevrick 2 098]

1 час назад, vniitf сказал:

форд мондео 4 дизель

До 2010 года =  Toyota ATF Type T-IV, JWS 3309

После 2010 = Toyota ATF Type WS, JWS 3324

[vniitf 0]

shevrick Откуда информация? При смешивании этих масел проблем не будет?

[shevrick 2 098]

Ford ETIS, 

В АКПП AW50-42LE (4-ступенчатая) и AW55-50/51SN (5-ступенчатая), а также AWF21 первого поколения (TF-80SC, 6-ступенчатая) до 2010 модельного года применяется жидкость FORD WSS-M2C924-A (ничто иное как Toyota ATF Type T-IV, JWS 3309), которая собственно и была использована прошлым владельцем авто

Смешивание жидкостей разных спецификаций на страх и риск = считаю полная замена предпочтительнее