Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Павел К 1 610]

Владимир1643 обожаю людей, судящих людей, которых они не знают, по своей кальке.  Я понял, что элантру красную если чо не брать ) Ну и Ваш моральный облик и образ мыслей мы тоже поняли. 

[Павел К 1 610]

Temn этот форум завален отработками масел с низкой вязкостью. На любых впрысках и конструкциях. С турбинами и без. Там нет нигде явных доказательств повышенного износа, по сравнению с более вязкими маслами. Очевидно - это не факт. 

[steamroller 2 254]

Только что, krokodilgena сказал:

Ребята, вопрос немного не по теме: "посоветуйте масло в акпп". Спасибо!

ATF SP 4

 

 

[Temn 108]

25 минут назад, знаток сказал:

Сравнивайте кв когда поедете. ) А когда вы поедете температура будет 40, как у 0-20, так и у 10-60.

 

на вопрос не ответили, ну ладно, это норма наверное

тогда по вашему,

так и 20в50 сравнивайте когда поедете, там разница в несколько сантитоксов, прямо критичная при 100*С будет?

 

[Temn 108]

9 минут назад, Павел К сказал:

Temn этот форум завален отработками масел с низкой вязкостью. На любых впрысках и конструкциях. С турбинами и без. Там нет нигде явных доказательств повышенного износа, по сравнению с более вязкими маслами. Очевидно - это не факт. 

 

да факт, факт,

как и отсутствие  на 5в40

[знаток 6 923]

5 минут назад, Temn сказал:

так и 20в50 сравнивайте когда поедете, там разница в несколько сантитоксов, прямо критичная при 100*С будет?

Разница между кв100=10 и кв100=11.5 критична. Потому что при 10 машина едет, а при 11.5 не едет. )

[steamroller 2 254]

-

 

Изменено 13 сентября 2023 пользователем steamroller

[Павел К 1 610]

14 минут назад, Temn сказал:

 

да факт, факт,

как и отсутствие  на 5в40

Видите, какой Вы молодец. Если нет разницы,  то зачем расходовать больше бензина и не жалеть зеленые легкие планеты ?)

[Temn 108]

1 час назад, Павел К сказал:

Видите, какой Вы молодец. Если нет разницы,  то зачем расходовать больше бензина и не жалеть зеленые легкие планеты ?)

 

А вот тут давайте в сумме посчитаем

1. переплату за бензин, да она будет на прогреве ничтожно малый до разогрева до 40*С, дальше Кв незначительная, но важен же масштаб вопроса, сколько 10р или 10 000р на 1000км.

2. возможные риски по протиру вкладышей, и возможное перепроизводство алюминия, двс, сколько еще выхлопа наделают рабочие которые поедут дополнительно на завод, чтобы сделать второй двигатель

3. переплату за это топливо в сравнении с ценой 1 литра этих масел

 

ну и главное, почему до сих пор тут нет примеров пробегов под 400ткм на 0в20 с нуля, а на 5в40 есть ?

[Temn 108]

1 час назад, знаток сказал:

Разница между кв100=10 и кв100=11.5 критична. Потому что при 10 машина едет, а при 11.5 не едет. )

 

конечно еще 1000 напишите,

где вы такую разницу нашли ,или просто так очередные страшилки ?

[знаток 6 923]

15 минут назад, Temn сказал:

конечно еще 1000 напишите,

вы о чём ?

 

16 минут назад, Temn сказал:

где вы такую разницу нашли

Что значит где ?  Не может быть такой разницы ?

Сначала попробовал одну вязкость, потом другую. Сам смешивал.

 

17 минут назад, Temn сказал:

или просто так очередные страшилки ?

При чем здесь страшилки ?  Просто констатация факта.

[Temn 108]

23 минуты назад, знаток сказал:

вы о чём ?

 

Что значит где ?  Не может быть такой разницы ?

Сначала попробовал одну вязкость, потом другую. Сам смешивал.

 

При чем здесь страшилки ?  Просто констатация факта.

 

если что делал замеры на сае40, 10,5с до 100, на чипе

такой разгон на других чипах и 5в30 не могут почему-то показать,

есть еще 10.5с на примерно таком чипе, на 5в30

но 0,2с разве это как-то можно понять такую разницу?

 

у вас есть свои замеры, чтобы 1,5сСт можно заметить разницу?

 

[Павел К 1 610]

1 час назад, Temn сказал:

 

А вот тут давайте в сумме посчитаем

1. переплату за бензин, да она будет на прогреве ничтожно малый до разогрева до 40*С, дальше Кв незначительная, но важен же масштаб вопроса, сколько 10р или 10 000р на 1000км.

2. возможные риски по протиру вкладышей, и возможное перепроизводство алюминия, двс, сколько еще выхлопа наделают рабочие которые поедут дополнительно на завод, чтобы сделать второй двигатель

3. переплату за это топливо в сравнении с ценой 1 литра этих масел

 

ну и главное, почему до сих пор тут нет примеров пробегов под 400ткм на 0в20 с нуля, а на 5в40 есть ?

1. У меня стабильно общий расход ниже на 20 чем на 30. Пусть на литр. Итого условные 75 литров. Итого около грубо 4к за интервал. . В год около 25к

2. Мы выше выяснили что повышенного износа на 20 ках отработки не показывают. О каких вымышленных рисках идет речь ?

3. Это зависит от состава и  бренда.

 

Покажите мне здесь хоть один именно g4na с пробегом 400 к в одних руках, на w40, хотя бы 75% от времени эксплуатации ? Не нужен мне опыт иных двигателей. Мы говорим здесь исключительно о сабже. 

Изменено 12 сентября 2023 пользователем Павел К

[Temn 108]

6 минут назад, Павел К сказал:

1. У меня стабильно общий расход ниже на 20 чем на 30. Пусть на литр. Итого условные 75 литров. Итого около грубо 4к за интервал. . В год около 25к

2. Мы выше выяснили что повышенного износа на 20 ках отработки не показывают. О каких вымышленных рисках идет речь ?

3. Это зависит от состава и  бренда.

 

Покажите мне здесь хоть один именно g4na с пробегом 400 к в одних руках, на w40, хотя бы 75% от времени эксплуатации ? Не найден мне опыт иных двигателей. Мы говорим здесь исключительно о сабже. 

 

у вас авто не тяжелый, норм и 20ка, на 4вд спортаджах уже этот вариант не проходит,

примеры есть на оптимах в такси, 5в40 5в30 они льют

1 литр это сильно конечно, за счет чего такая разница?

а если разница всего 200мл на 100км? в пределах погрешности получается

 

Вам не странно что до сих пор ни один из известных крупных брендов, для них это копейки, не поставил 2 двс рядом и не включил хотя бы на 15ткм, на маслах 0в20 и 5в40, с перерывами конечно на охлаждение через 100км

а потом бы разобрал 2 двс и показал бы и как стирается поверхность и расход топлива

[знаток 6 923]

19 минут назад, Temn сказал:

у вас есть свои замеры, чтобы 1,5сСт можно заметить разницу?

Как только вязкость переходит в разряд вязкости масел 5-30 А5, движок начинает крутиться как бешеный. )  Вот прям как граница проходит.  Там такой подрыв, что нет необходимости делать замеры. )