Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[GOT 1 237]

alex323 спустя 1100 страниц этой темы неужели непонятно, что изначальная  проблема не в вязкости масла, а в отношении к технике как таковой. Кто нормально ездил на w 30/40, тот с минимальными потерями и на двадцатках отъездит. 

 

[Evpasat 823]

15 минут назад, alex323 сказал:

PUP 10-30 предсказуемей. Там 100 % GTL, причем топовый, как уверяет GOT,  а ему можно верить!!))

Не зашёл мне пенз,без обид. А квакер без вопросов.

[alex323 19 966]

2 минуты назад, GOT сказал:

неужели непонятно, что изначальная  проблема не в вязкости масла, а в отношении к технике как таковой

Это точно не ко мне вопрос. У меня с отношением к технике все более, чем в порядке.

Скрытый текст

Мне ещё мой тренер по картингу говорил - Саня , вот всё пацаны между заездами бегут смотреть как старшаки едут, и тока ты один свой  карт  натираешь., А зачем?  А затем, что только так можно увидеть какие то проблемы вроде  разлохматившегося троса газа или ослабшей цепи.

Ну, как то так). Ностальгия).

 

1 минуту назад, Evpasat сказал:

Не зашёл мне пенз,без обид. А квакер без вопросов.

Да какие тут обиды! Чем больше информации, тем лучше.

[alex323 19 966]

2 минуты назад, Evpasat сказал:

Не зашёл мне пенз,без обид. А квакер без вопросов.

Я на Пенз 10-30 видел доки. Вот ещё бы на Квакер посмотреть. А то 5-30 у них чё то густовато замешан.

[Dumus 5 626]

2 минуты назад, alex323 сказал:

Вот ещё бы на Квакер посмотреть.

https://www.quakerstate.com/en_us/products/full-synthetic-motor-oils/quaker-state-ultimate-durability/_jcr_content/par/productDetails.stream/1578442452057/66cad5d029623006620436953a76b1f5e941dacf/10w-30-synthetic-motor-oil.pdf

[alex323 19 966]

Dumus Пенз поинтереснее, имхо.

[VV"351 4 353]

Только что, alex323 сказал:

GOT, VV351 & Со, ну  вы держитесь там. Вы тока прикиньте, Вам ПРИДЕТСЯ лить 20-ку

Эта рекомендация будет работать на сов.новые бибики и другие моторы, которые, кстати говоря, как я своим технарского склада умом, вижу ситуацию, и европейская ассоциация маслёнщиков приговаривает весь их гейропейский автопром с таким рекомендом к гарантированной кончине моторов к окончанию среднестатистических сроков заводских гарантий к 120-150 тыс.км!

Маркетинг с экологией в обнимку доломал здравые помыслы технарей!!! Уря-я-я, товарисчи! Даёшь 20-ки в массы обладателей мирового автопрома, даёшь моторы на свалку за 5 лет эксплуатации со среднегодовым в 25-30 тыс.км!

[Dumus 5 626]

6 минут назад, alex323 сказал:

Dumus Пенз поинтереснее, имхо.

Вспышка хуже, пурпойнт намного хуже, полимерных загустителей больше. Что в нём интересного?

[VV"351 4 353]

Только что, GOT сказал:

 Кто нормально ездил на w 30/40, тот с минимальными потерями и на двадцатках отъездит. 

Переведи на простой язык?

Изменено 26 января 2020 пользователем VV"351

[GOT 1 237]

8 минут назад, Evpasat сказал:

Не зашёл мне пенз,без обид. А квакер без вопросов.

Я Пенз несколько раз заливал, Квакер этой осенью/зимой впервые и отработал он на мой взгляд лучше Пеннзойла. Конечно он послапше его будет, только илсак, но свои 6т.км /210 м.ч. он отработал нормально. Капельная проба была хорошей вплоть до слива, тихое и экономичное масло - несмотря на его "рекордную" вязкость.

10 минут назад, alex323 сказал:

Я на Пенз 10-30 видел доки. Вот ещё бы на Квакер посмотреть. А то 5-30 у них чё то густовато замешан.

Замешан как и M1x1 - вязкости идентичны. Низкий расход топлива и тихая работа мотора, с Мобилом они почти близнецы в эксплуатации.  Для сравнения - Тотал hks идентично им по вязкости, но мотор на нем рычит  как трактор и бензин кушает и динамика слабовата.

[alex323 19 966]

4 минуты назад, Dumus сказал:

Вспышка хуже, пурпойнт намного хуже, полимерных загустителей больше. Что в нём интересного?

Ну да, циферки. А анализ QS UD  0-20 про базу дал ответ? Нет. А что у Пенза итак известно.  А база, есть база.

Изменено 26 января 2020 пользователем alex323

[GOT 1 237]

2 минуты назад, VV"351 сказал:

Переведи на простой язык?

Запороть мотор можно на любой вязкости, также как в принципе на любой вязкости можно длительно его эксплуатировать. 

[alex323 19 966]

5 минут назад, GOT сказал:

Я Пенз несколько раз заливал, Квакер этой осенью/зимой впервые и отработал он на мой взгляд лучше Пеннзойла. Конечно он послапше его будет, только илсак, но свои 6т.км /210 м.ч. он отработал нормально. Капельная проба была хорошей вплоть до слива, тихое и экономичное масло - несмотря на его "рекордную" вязкость.

Замешан как и M1x1 - вязкости идентичны. Низкий расход топлива и тихая работа мотора, с Мобилом они почти близнецы в эксплуатации.  Для сравнения - Тотал hks идентично им по вязкости, но мотор на нем рычит  как трактор и бензин кушает и динамика слабовата.

Я на Мобил не ездил, ничего не скажу. Но, когда после 3-х дней у меня во дворе завелись 2 Креты 2.0, моя на Пензе, вторая на подаренном мной Квакере, я понял, что Квакер я уже не хочу. Правда у меня PUP + EEOT.

[alex323 19 966]

7 минут назад, GOT сказал:

210 м.ч. он отработал нормально.

Это уровень Татнефть за 850 рублей. 

[Dumus 5 626]

9 минут назад, alex323 сказал:

Ну да, циферки. А анализ QS UD  0-20 про базу дал ответ? Нет. А что у Пенза итак известно.  А база, есть база.

Ну вот как раз по циферкам база у QS покрепче будет.