Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[СИНТЭКС 12 802]

19 минут назад, Inzhener сказал:

А как насчет низкозольников С3?

Не спора ради, просто для уточнения:

C2, C3, C5 - среднезольники MidSAPS (зола от 0,5 до 0,8)

C1 и C4 - малозольники LowSAPS (зола менее 0,5)

[alex323 19 945]

23 минуты назад, DRON 33 сказал:

Для профилактики оборудования 

А в чём впринципе непонимание ?

 

Имхо, вольфрамовая интереснее. 

[Inzhener 4 496]

5 минут назад, alex323 сказал:

Ну как бы А5 и не совсем полнозольники. С3 тут не к месту, ибо речь идначально шла о полнозольных маслах. Да и с3 тут не во всех условиях уместны, что уж.

С3 - это низкозольное масло высокой вязкости.

Связывате вязкость с тем полнозольное или малозольное масло?

Изменено 25 мая 2019 пользователем Inzhener

[alex323 19 945]

28 минут назад, Inzhener сказал:

ER - 300т.к. на 2109 без расточки БЦ

SMT2 - 100т.к.на БУ Каризме GDI без изменения состояния

SMT2 - 155т.к. 13лет на Элантре на 40-ках, жора масла нет, с дв-м порядок

Это аргументы? У бати Элантра j3, лил начинается с 36 ткм 10-40 без всяких присадок. Иасложорп нет, двигателя ель шуршит, тока я его на 5-30 перевел, реально лучше мотор работает. Чем на 10-40.

[Inzhener 4 496]

7 минут назад, alex323 сказал:

Ну как бы А5 и не совсем полнозольники. 

Вы меня пугаете!

[alex323 19 945]

2 минуты назад, Inzhener сказал:

С3 - это низкозольное масло высокой вязкости.

Я в курсе, вернитесь  к первоисточнику, речь шла о полнозольных маслах, я поэтому и привел в пример масла А3/в4, а не С2/с3.

[Inzhener 4 496]

5 минут назад, alex323 сказал:

Это аргументы? У бати Элантра j3, лил начинается с 36 ткм 10-40 без всяких присадок. Иасложорп нет, двигателя ель шуршит, тока я его на 5-30 перевел, реально лучше мотор работает. Чем на 10-40.

Для меня лично - да. Если для Вас нет , то забудьте. 

Изменено 25 мая 2019 пользователем Inzhener

[СИНТЭКС 12 802]

2 минуты назад, Inzhener сказал:

Для меня лично - да. Если для Вас нет , то забудьте. 

Долголетие авто от прокладки между рулем и сидением, а также от условий эксплуатации даже больше зависит, чем от масла и тем более от присадок...

[alex323 19 945]

2 минуты назад, Inzhener сказал:

Вы меня пугаете!

Простите, вы сами запутались). Изначально речь шла о рекомендации полнозольных масел в эти моторы. Я аргументировал нежелательность их применения их высокой вязкостью, особенно на холодную.  Вы же перешли на масла С3, которые полнозольными не являются.

[Inzhener 4 496]

14 часов назад, alex323 сказал:

Полнозольники это масла с высокой вязкости,

Не понимаете о чем речь? Об этом Вашем аысказывании, которое является Бредом с Большой Буквы. 

[alex323 19 945]

3 минуты назад, Inzhener сказал:

Для меня лично - да. Если для Вас нет , то забудьте. 

Так у вас она с присадкой проехала, а у меня без. И где польза присадки?

[Inzhener 4 496]

6 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Долголетие авто от прокладки между рулем и сидением, а также от условий эксплуатации даже больше зависит, чем от масла и тем более от присадок...

Доказывать Вам ничего не собираюсь. Только личный опыт, показывающий, что без ER и SMT2 было хуже - ресурс на моих дв-лях  ниже, разгон хуже, расход топлива выше.

Изменено 25 мая 2019 пользователем Inzhener

[alex323 19 945]

2 минуты назад, Inzhener сказал:

Не понимаете о чем речь? Об этом Вашем аысказывании, которое является Бредом с Большой Буквы. 

Не надо так резко). Вы хотите сказать, что есть полнозольные масла, и являющиеся маловязкими? Примеры можно? Лично для меня полнозольные а/в4  например 5-30, в сравнении с аналогичными по вязкости по SAE, например, ильсаками 5-30,   имеют избыточную вязкость для этих моторов. В чем бред? 

[Inzhener 4 496]

1 минуту назад, alex323 сказал:

полнозольные масла, и являющиеся маловязкими?

А5

1 минуту назад, alex323 сказал:

Лично для меня

Ключевые слова в Вашем спиче.

[alex323 19 945]

1 минуту назад, Inzhener сказал:

А5

Ключевые слова в Вашем спиче.

Не передёргивайте, вы все прекрасно поняли. Я вам привел конкретный пример 2-х масел в вязкости 5-30, а именно А3 и ильсак. Что вас так напрягает? В одной вязкости 5-30 эти масла не одинаковы по кинематической вязкости, не так ли? И при этом первое полнозольное, а второе нет.