G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 (API SP; ACEA С2/C3; VW 505.00/505.01; MB 229.51, 229.52, BMW LL-04; Opel-Vauxhall OV04011547; IVECO 18-1811SC1)

[Masloboi 70]

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30

Спецификации: API SP; ACEA С2/C3; VW 505.00/505.01; MB 229.51, 229.52, BMW LL-04; Opel-Vauxhall OV04011547; IVECO 18-1811SC1.

Техническая документация: 

 TDS_G-Energy Synthetic Super Start 5W-30_rus.pdf

 

Видеообзор:

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

253142399 - G-energy Synthetic Super Start 5W-30 1L
253142400 - G-energy Synthetic Super Start 5W-30 4l
253142401 - G-energy Synthetic Super Start 5W-30 5L
253142402 - G-energy Synthetic Super Start 5W-30 20L
253142403 - G-energy Synthetic Super Start 5W-30 205L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 2021 год

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP 2022 год

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 отработка на Land Rover Discovery Sport после 6500км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 отработка на Mercedes G Class после 10249км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 6910км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 отработка на Renault Duster после 7523 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP отработка на VW Tiguan II после 7673км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 отработка на Renault Duster после 9868км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP отработка на BMW 3 N20B20 после 4820км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP отработка на Toyota Highlander после 4 700км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP NEW 2022 отработка на Lada Х-ray после 12 000км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP отработка на Hyundai Sonata после 10600км

[mh81 9]

Картинку забыл, к пред. посту

 

[test133 30]

13.01.2022 в 22:28, mh81 сказал:

Таки пришел ответ от производителя, цитирую

 

Масло G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 было модернизировано на более современную технологию – API SP и ACEA C2/C3.

После модернизации данный продукт все так же остался универсальным с точки зрения применения – как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

 

Что же касается спецификации VW, почему не указываем 502 00.

Ранее VW выдавал тройной клейм VW 502 00/505 00/505 01.

Сейчас же, согласно новым требованиям, комбинация может быть либо  VW 502 00/ 505 00 либо VW 505 00/505 01

То есть с малозольной спецификацией VW 505 01 спецификация VW 502 00 не указывается.

 

По данным Lubrizol (cогласно графику ниже) VW 505 00/505 01 полностью перекрывает VW 502 00/ 505 00.

И поэтому применение в бензиновом двигателе VW возможно.

 

Модернизировалось не только масло, но и цена на него

[_alexey_161_ 0]

07.01.2022 в 16:32, mh81 сказал:

Заказал на очередную замену в Озоне (1 из рекомендованных и-магазинов на официальном сайте, часто бывает по акции) - приехало API SP и допуски, что характерно все поменялись

Случилась такая же ерунда. Раньше был допуск dexos2. Теперь Opel-Vauxhall OV0401547. Можно лить в Aveo T300 с двигателем F16D4? Или лучше сдать обратно?

[bony37 14]

Знатоки! Кто подскажет как это масло для мотора 1,6 tgdi?

[Knop 404]

3 часа назад, bony37 сказал:

Знатоки! Кто подскажет как это масло для мотора 1,6 tgdi?

Если знаете допуски для своего двигателя, то посмотрев шапку темы увидите: 

Цитата

Спецификации: ACEA C3, API SN/CF, VW 502.00/505.01, MB 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM Dexos 2

 

и сделаешь выводы подходит ли это масло для Вашего мотора.

 

Ну а коли не знаете допусков для масла в Ваш мотор, то придётся поднапрячься и заглянуть в руководство по эксплуатации.

[test133 30]

А что за база такая G-BASE?

Что-то я почитал, и пришел к выводу что даже самый дешевый Шелл с допусками 504/507  надежнее, чище и крепче.

 

Есть у кого инсайд что там налито, откуда это? @torcon

[bony37 14]

05.04.2022 в 11:02, Knop сказал:

Если знаете допуски для своего двигателя, то посмотрев шапку темы увидите: 

 

и сделаешь выводы подходит ли это масло для Вашего мотора.

 

Ну а коли не знаете допусков для масла в Ваш мотор, то придётся поднапрячься и заглянуть в руководство по эксплуатации.

По допускам подходит. Залил, катаю...

[Knop 404]

4 часа назад, bony37 сказал:

По допускам подходит. Залил, катаю...

Ну и отлично! Успехов!

А в подписи Шелл оставил 

[mh81 9]

Ладно, освежу тему, скоро замена - видимо будет из прежних партий (нашлась 1 канистра), попалась статья про допуски Моторные масла: допуски для VAG, классификация по вязкости, тест. — DRIVE2, 505(01) - как там написано - "исключительно дизельный", 502 - "исключительно бензиновый". Короче походу, все таки наеб*ли мерзавцы, несколько замен отъездит - а там, видимо, мама не горюй. Чето терзают меня смутные сомнения... Есть у кого-нибудь опыт заливки данного масла в бензиновые авто?

 

П.С. Обидно, что ранее подходило под нужные допуски и неплохо себя зарекомендовало.

[Просто Колян 528]

8 минут назад, mh81 сказал:

505(01) - как там написано - "исключительно дизельный", 502 - "исключительно бензиновый".

Интересно, а допуск 502.00/505.00/505.01 какой? Бензиновый или дизельный?

Вы там на Дровах2 уточните)))

 

10 минут назад, mh81 сказал:

Короче походу, все таки наеб*ли мерзавцы, несколько замен отъездит - а там, видимо, мама не горюй.

Кто эти мерзавцы?

[Shamhoon 1 567]

mh81 заливал такое разок года 4 назад в VAG CBZB. Свои 7,5 тысяч отработало нормально. Угорело чуток больше, чем 504. В остальном без проблем. 

[vitekdd 7]

16.06.2022 в 00:02, mh81 сказал:

Ладно, освежу тему, скоро замена - видимо будет из прежних партий (нашлась 1 канистра), попалась статья про допуски Моторные масла: допуски для VAG, классификация по вязкости, тест. — DRIVE2, 505(01) - как там написано - "исключительно дизельный", 502 - "исключительно бензиновый". Короче походу, все таки наеб*ли мерзавцы, несколько замен отъездит - а там, видимо, мама не горюй. Чето терзают меня смутные сомнения... Есть у кого-нибудь опыт заливки данного масла в бензиновые авто?

 

П.С. Обидно, что ранее подходило под нужные допуски и неплохо себя зарекомендовало.

В данный момент времени ездит Polo 1.4 и Taos на таком масле. Чуствуют не плохо себя

[mh81 9]

Вобщем залил пока которое SN, далее придет очередь SP (после более глубокого погружения - как писал просто Колян 502.00/505.00/505.01 походу для удобства и краткости сокращают до 505.00/505.01). Друзья. тогда такой вопрос - стоит ли после SP, малозольного, искать замену? Или от добра, добра не ищут (про коней на переправе можно вспомнить...)? Да, про мерзавцев, имел ввиду сотрудников G-E, отвечавших изначально на мои вопросы, фразу отзываю, спасибо им, что ответили и по возможности, пытались разжевать дилетанту. 

Изменено 3 июля 2022 пользователем mh81

[Дюпелёк 14 384]

ну все походу на новом пакете,цвет + - такой же,запах другой

[test133 30]

Ну что сказать, повелся на SP и на 229.52, залил его в CZDA.

Ранее ездил на 0w20 Shell 508 допуск, но т.к Шелла хватает на 5-6 тыс км, думаю 5-6 тыс км и "газик" проживет.

 

Первые ощущения : мотор крутится не так весело, в момент запуск на прокачку масла требуется больше времени, примерно на 1-2 сек. Но, при езде тапка в пол,  мотор работает более тихо. Видимо потому что свежее

 

Радует цена, 3к за 5 литров, SP и 229.52. 

 

Кормить барыг ( включая Лукойл) - смысла не вижу, совсем офигели - если они идиоты и не умеют предотвращать дефицит, это не повод платить за все + 500%.

Грузовики есть, граница с РБ и далее свободна, полная свобода маневров. 

 

Дожили, масл фильтр фильтрон за 1.3 - уже счастье!)

 

Изменено 20 августа 2022 пользователем test133