TSI 1.8 жрет масло (новая машина)

[roman.i 0]

1) Авто - Seat Leon 2018
2) Двигатель CJS 1.8TSI
3) Заправочный объем масла 4.6L
4) Температура  +5 / +35
5) Режимы эксплуатации по пробкам 30%, по трассе 70%
6) Планируемый интервал смены масла 15 тыс км
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? (незнаю)
8) Что из масел доступно в регионе : LM Top tec 4200, Castrol Edge LL FST,  Eurol Syntence, Valvoline synpower XL3 и Mobil 1 ESP.

 

Купил данное авто в начале года, проездил чуть меньше 9 тысяч и уже загорелась лампочка Check oil. Долил литр масла до максимума.

Сегодня проверил (12000км), уже масло на половину ушло (пол литра). Видимо поджирает 1л на 7.5км в среднем.

Помогите подобрать масло которое может решить эту проблему, и чтобы достоино продержалось следующие 15т км.

Заранее спасибо за советы.

[roman.i 0]

Проблема в том, что официальные дилеры есть только у Liqui Moly, Castrol и Valvoline.
Остальные масла непонятно откуда завозятся. В случае с Mobil 1, дилер вроде надежный (не офицал.).
Кастрол EDGE заливали мне в прошлый авто, с двигателем 1.8TFSI. Как только залили, мотор начал шуметь.
На масле было написано DIESEL, но сказали что и для 1.8TFSI подходит. Незнаю изза этого ли начался шум, или оно было левое, или оно так должно работать? После этого заливали Liqui moly High tech Leichtlauf пару раз, отлично отрабатывало 15т и без маслажора, но оно VW502 - уже устарело.
Вообщем, буду заливать Liqui Moly Top tec 4200 или Mobil 1 ESP 5W30.
Для промежуточной замены масла заказал вот эту помпу:
https://www.amazon.com/OEMTOOLS-24389-Extractor-Overflow-Dipstick/dp/B00LCEWR4A

[Новосиб 1 426]

5 часов назад, roman.i сказал:

Проблема в том, что официальные дилеры есть только у Liqui Moly, Castrol и Valvoline.
Остальные масла непонятно откуда завозятся. В случае с Mobil 1, дилер вроде надежный (не офицал.).
Кастрол EDGE заливали мне в прошлый авто, с двигателем 1.8TFSI. Как только залили, мотор начал шуметь.
На масле было написано DIESEL, но сказали что и для 1.8TFSI подходит. Незнаю изза этого ли начался шум, или оно было левое, или оно так должно работать? После этого заливали Liqui moly High tech Leichtlauf пару раз, отлично отрабатывало 15т и без маслажора, но оно VW502 - уже устарело.
Вообщем, буду заливать Liqui Moly Top tec 4200 или Mobil 1 ESP 5W30.
Для промежуточной замены масла заказал вот эту помпу:
https://www.amazon.com/OEMTOOLS-24389-Extractor-Overflow-Dipstick/dp/B00LCEWR4A

нормальная такая помпа  Ликви моли залей покатайся , понаблюдай , не понравится другое зальёшь .

Изменено 14 сентября 2018 пользователем Новосиб

[roman.i 0]

Залил Ликви моли, мотор вроде тише стал работать. Через пару месяцев нужно будет в ехать в сервис менять масло и фильтр.

Я задумался тут, если мотор часто крутится на повышеных оборотах 4-5т, не лучше ли тогда заливать 5w40 для большей защиты? (Shell Helix Ultra 5w40 или тот же Liqui moly High tech Leichtlauf 5w40)

Рабочая температура масла 102-108 градусов.

И еще один вопрос, при какой температуре масла можно уже "наваливать"? Нужно ли ждать 15 минут пока температура дойдет до 100 градусов или не обязательно?

Спасибо!

[ING 48]

21 минуту назад, roman.i сказал:

Залил Ликви моли, мотор вроде тише стал работать. Через пару месяцев нужно будет в ехать в сервис менять масло и фильтр.

Я задумался тут, если мотор часто крутится на повышеных оборотах 4-5т, не лучше ли тогда заливать 5w40 для большей защиты? (Shell Helix Ultra 5w40 или тот же Liqui moly High tech Leichtlauf 5w40)

Рабочая температура масла 102-108 градусов.

И еще один вопрос, при какой температуре масла можно уже "наваливать"? Нужно ли ждать 15 минут пока температура дойдет до 100 градусов или не обязательно?

Спасибо!

это от 1,4 TSI

[Nick 131]

On 10/25/2018 at 6:03 AM, roman.i said:

Я задумался тут, если мотор часто крутится на повышеных оборотах 4-5т,

Вот почему масло уходит)))

Моббил1 ЕСп 5-30 или Редлаин Евро серию 5-30.
Погуще не вариант с вашими погодами и манерой езды локальные перегревы обеспечены)))

Думаю что при таком режиме експлуатации ваш ликви моли можно сливать через месяц, там уже водичка будет. Этот сорт масла подходит мамашам, ктоторие тошнят по дорогам и всегда забывают вовремя поменять масло.

Изменено 31 октября 2018 пользователем Nick

[Ванек 8]

Эксплуатация в Телави?

[Палыч314 1 316]

Если t масла >105° - TOTAL Quartz Energy 0w-40 или TOTAL Ineo MC3 5w-40.

[roman.i 0]

Я так понял что вязкость топ тека 4200 почти 5w40 - Viscosity at 100 - 12.2 

SAE 5w30 минимум 9.3, максимум 12.5. 

Чтобы вязкость просела до минимума, масло должно нагрется до 115 градусов(вычислил по калькулятору вязкости).

Вот только что происходит на высоких оборотах не нашел инфы.

Изменено 1 ноября 2018 пользователем roman.i

[roman.i 0]

On 10/31/2018 at 2:08 PM, Nick said:

Вот почему масло уходит)))

Моббил1 ЕСп 5-30 или Редлаин Евро серию 5-30.
Погуще не вариант с вашими погодами и манерой езды локальные перегревы обеспечены)))

Думаю что при таком режиме експлуатации ваш ликви моли можно сливать через месяц, там уже водичка будет. Этот сорт масла подходит мамашам, ктоторие тошнят по дорогам и всегда забывают вовремя поменять масло.

 

Поехал покупать ESP, но в магазине был только ESP Formula.

Думаю лить дальше ликви моли или перейти на Helix Ultra 5w-40. Тотал нет в наличии.

В понедельник опять меняю масло, что посоветуете?

Изменено 13 ноября 2018 пользователем roman.i

[Basik 1]

roman.i еврол залей и их присадку.

[Кар Леоне 156]

5 часов назад, roman.i сказал:

или перейти на Helix Ultra 5w-40.

На официальном сайте Shell сервис подбора масла для вашего авто в вашем регионе что выдает?

[roman.i 0]

8 hours ago, Кар Леоне said:

На официальном сайте Shell сервис подбора масла для вашего авто в вашем регионе что выдает?

Premium:    Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (a)
a. Alternative recommendations: Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 / Helix Ultra 5W-40 / Helix Ultra 5W-30

 

Официальный дилер разрешает лить любое vw502 или vw504, 
но для стандартного интервала замена масла в 15т или год рекомендуют vw502 5w-40 ACEA A3.
Я же меняю каждые 150-170 моточасов(7.5т), но давлю тапок в пол частенько, средняя скорость 45-50 км/ч.
Температура масла летом 102-108, зимой 100-104.

Бензин 95 EURO 5 (серы не более 10 ppm)

Изменено 13 ноября 2018 пользователем roman.i

[Кар Леоне 156]

Если дилер Mobil`а есть, и вы предпочитаете 5W40, то может вам подойдёт вот это ?

Оно правда 502. )

Или, как вариант - всеми любимое здесь это.

Оно уже 5W30 и 504.

 

[Projector 7 197]

В 13.09.2018 в 22:57, Кар Леоне сказал:

Движок еще не обкатанный, можно попробовать "нулевку" Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. И стараться не крутить более 3000 об/мин., благо дури у этого мотора достаточно и на более низких оборотах.

А что турбоямы нет у этого мотора ?, это же не битурбо , скорее всего до 2000-2500 об это обычный 1.8 , дури с низов много у атмосферников скажем 2.4 - 2.5 примерно при той же мощности 

[roman.i 0]

1 hour ago, Кар Леоне said:

Если дилер Mobil`а есть, и вы предпочитаете 5W40, то может вам подойдёт вот это ?

Оно правда 502. )

Или, как вариант - всеми любимое здесь это.

Оно уже 5W30 и 504.

 

 

Quote

Поехал покупать ESP, но в магазине был только ESP Formula.

 

Каким образом мне выбрать? По ощущению 5w-30 и 5w-40 тоже самое.

Мне важно чтобы мотор был хорошо защищен на высоких оборотах, это совместимо с vw504 5w-30?

Изменено 13 ноября 2018 пользователем roman.i