Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 824]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[Евген48 27 236]

23 минуты назад, alex323 сказал:

Зик х5 катни.

 

2 часа назад, Sour сказал:

дальше только 20?

 

1 час назад, Евген 48 сказал:

Да.

[alex323 17 236]

3 минуты назад, Евген 48 сказал:

 

 

Ну поработай над собой 

[Евген48 27 236]

58 минут назад, alex323 сказал:

Ну поработай над собой 

Не, всё, харэ, я слишком стар для этих игрищ

[alex323 17 236]

18 минут назад, Евген 48 сказал:

Не, всё, харэ, я слишком стар для этих игрищ

Скрытый текст

На Д2 вчера познакомились с мужичком. Был пост про заливку в Аккорд Кастрола 4Т 10-40 чистоганом.

Человек моторист. Оказался из Таганрога. Созвонились, пообщались. Говорит, g4na счас вполне беспроблемный, по его мнению 20-ки норм, максимум асеа А5. Следить за чистотой впуска, бывает подсасывает через соединение тракта с дмрв. Про гамму сказал так, был опыт, на 20-ке сожрало толкатели в приводе клапанов. Кстати, g4na похвалил за роликовые толкатели. Ещё интересно высказался за самостоятельное добавление эстетов. Да, сальники становяться мягче, и в этом есть свой минус - быстрее стирается кромка МСК. На вопрос, а как же товарные масла с эстерами, сказал, что в них добавляют присадки типа вулканизирующих, на основе серы.  Кстати, х2 очень хвалил, говорит серьезное масло. А sae20 назвал "взъерошенным учёным, который тока о чистоте колец беспокоится, а в моторе не только кольца страдают")))  

 

[Sportage72 6 824]

8 минут назад, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

А sae20 назвал "взъерошенным учёным, который тока о чистоте колец беспокоится, а в моторе не только кольца страдают")))  

 

Просто залегание колец - это бич современных двигателей/двигателе строения, который сейчас встречается преимущественно у всех, поэтому с ним и борятся на научном уровне. 

А даже при диких перекатах я не встречал последнее время чтобы проворачивало коленвал например, да и вообще чтобы были проблемы в кшм по причинам связанным именно с маслом, а не с конструкционными просчётами двигателя, а вот проблемы в цпг, залегание колец и последующий масложор у каждого второго. 

[Kalinidos 3 146]

Прошли 23 тысячи, топливо только лукойл 95/экто.

На всех пробои, цвет одинаковый

[Sportage72 6 824]

4 минуты назад, Kalinidos сказал:

Прошли 23 тысячи, топливо только лукойл 95/экто.

На всех пробои, цвет одинаковый

У меня примерно такого же вида были. 

Поэтому видимо 30тыс. пробега для них потолок, а кто тот выше писал что по 45-60 катают и мы мол рано меняем

[Sour 1 445]

3 часа назад, Евген 48 сказал:

Да.

наверное упустил... можно 3 основные причины перехода на 20-ки?

[Евген48 27 236]

1 минуту назад, Sour сказал:

наверное упустил... можно 3 основные причины перехода на 20-ки?

Так я на них и катался, татнефть 5-30 в не зачёта, на интерес.

[Kalinidos 3 146]

Sportage72 за эти деньги(170р штука), можно каждые 15 тысяч менять.

Тем более меняются минут за 10/15 в среднем.

[alex323 17 236]

1 час назад, Sportage72 сказал:

залегание колец - это бич

Примерно в этом ключе я и ответил. От естественного (не аварийного)  износа мало какой мотор умер.

[Евген48 27 236]

5 часов назад, Kalinidos сказал:

Прошли 23 тысячи, топливо только лукойл 95/экто.

На всех пробои, цвет одинаковый

Нормально, ещё бы сопротивление глянуть.

Корону на изоляторе, почему то многие называют пробоями

[исламыч 5 495]

Kalinidos  по ближе надо, центральный и боковой с фотать, там уже центральный, скорее круглый, у меня на 28тык так было

[Kalinidos 3 146]

исламыч завтра сделаю!

[vas12 1 102]

А кто ставил BRISK QR15LC1 ?

сильные отличия от нжк?