Аккумуляторы ОБЩАЯ

[torcon 85 020]

Аккумуляторы

Так делают АКБ глубокого разряда-заряда

http://www.youtube.com/watch?v=ecvqOp9yCKs

Величина температурной поправки напряжения заряда

[СЕРАФИМ 408]

56 минут назад, Dgek сказал:

Плотность поднять?

есть ли у вас понимание как поднять плотность?

 

[Dgek 410]

1 час назад, СЕРАФИМ сказал:

это аккум  отогретый  так себя ведет?

Да, тёплый

[Dgek 410]

2 часа назад, prv21 сказал:

 

После зарядки не отключайте зарядник и подержите так сутки, возможно расбаланс и изза этого низкое напряжение.

Вопрос был наверное больше к показаниям вольтметра. Не большое ли напряжение даёт генератор, 14,1 В для Са/Са? Типа полностью заряженный (после поездки не менее 1 часа) аккум выдаёт 13,27 В, вроде нормальное напряжение. А вот напряжение 12,4 В после простоя, я так понимаю мало? Потому что "возможно расбаланс и изза этого низкое напряжение"

Какое нормальное напряжение на заряженном аккуме?

[Dgek 410]

1 час назад, СЕРАФИМ сказал:

есть ли у вас понимание как поднять плотность?

 

Зарядить аккум, измерить плотность, если меньше 1,28, то немного откачать электролит и добавить повышенной плотности. Поправьте если не прав. 

[prv21 5 346]

2 минуты назад, Dgek сказал:

14,1 В для Са/Са?

Это мало , если брать абсолютные цифры, посмотрите после пуска мотора - там вообще под 15 должно быть.

[СЕРАФИМ 408]

6 минут назад, Dgek сказал:

если меньше 1,28

,то не зарядился.

 

6 минут назад, Dgek сказал:

добавить повышенной плотности

категорически нельзя,причем Некакой-либо плотности.

[СЕРАФИМ 408]

9 минут назад, Dgek сказал:

Зарядить

=десульфатировать=вернуть плотность=иногда танцы

[krugozor 385]

10 часов назад, older сказал:

Подскажите заказал в Ситилинке аккумулятор d23l.

У них обычно относительно свежие Топлы. 

Но, как оказалось, нынешние Топлы (по крайней мере те, что мне подвернулись в Ситилинке) нужно не только на "свежесть" проверять, но и на пусковые

 

03.12.2022 в 20:44, krugozor сказал:

А вот сегодня потестил две новые Топлы  производства 38 неделя 2022 и с пусковыми прям пичальбеда

 

 

 

Почти сутки простоял в тепле. Поставил на зарядку. Через 3 часа заряд окончен. После этого 7 часов акб отстоялся новый тест пускового показал на почти 100А меньше заявленного:

 

 "О чудо, никакой разницы!" 

 

 

 

 

 

[prv21 5 346]

9 минут назад, krugozor сказал:

чудо

если есть возможность - разряди до половины и заряди большим током, 10-15А и уже потом замерь.

Скорее всего показания улучшатся.

Если бы щас было лето, то но бы само на машине раскачалось, но тк щс зима, то это под сомнением.

[krugozor 385]

22 минуты назад, prv21 сказал:

если есть возможность - разряди до половины и заряди большим током, 10-15А и уже потом замерь.

С такими токами и напряжениями выше 15В уже наигрался, не моё это. Все экспериментальные ЗУ (Вымпелы 55, Кулон 820) пораспродавал.

Разрядил током 5А в течение 4 часов, затем зарядил автоматом (14.8В 8А).

Новый тест:

 

22 минуты назад, prv21 сказал:

Если бы щас было лето, то но бы само на машине раскачалось, но тк щс зима, то это под сомнением.

Был опыт с новой залежавшейся Фурукавой, которая при заявленных 700А выдавала около 690А. После первого заряда показала заявленные 700А, после небольших восстановительных процедур вышел на 720А и поставили его на авто.

 

В данном случае с Топлой сомневаюсь. Разница в минус 100А от заявленных это слишком, на мой взгляд. К тому же, ни заряд, ни результат после небольшого цикла ктц не даёт ни каких сдвигов в результатах.

 

 

 

[kam69 1 294]

1 час назад, Dgek сказал:

Вопрос был наверное больше к показаниям вольтметра. Не большое ли напряжение даёт генератор, 14,1 В для Са/Са? Типа полностью заряженный (после поездки не менее 1 часа) аккум выдаёт 13,27 В, вроде нормальное напряжение. А вот напряжение 12,4 В после простоя, я так понимаю мало? Потому что "возможно расбаланс и изза этого низкое напряжение"

Какое нормальное напряжение на заряженном аккуме?

Для ускорения понимания состояния акб и динамики происходящих в нем процессов "после поездки не менее часа" нагрузи акб лампочкой 21 W и понаблюдай за тем - как долго ( и долго ли  ) продержится выдаваемый показатель 13,27 В. 

А напряжение 12,4 В после простоя - мало, и это д.б. звоночек ))

[Юрбан 16]

1 час назад, prv21 сказал:

Это мало , если брать абсолютные цифры, посмотрите после пуска мотора - там вообще под 15 должно быть.

Бред

[prv21 5 346]

22 минуты назад, krugozor сказал:

В данном случае с Топлой сомневаюсь.

Во недавно топлу качнул таким образом, было 780, а стало 740, ЕМНИП.

[СЕРАФИМ 408]

14 минут назад, Юрбан сказал:

Бред

Почему бред то?термокомпенсация  минус 30мВ/гр.На своем солярио наблюдал 14,8 если ниже минус25 было

Изменено 5 декабря 2022 пользователем СЕРАФИМ

[UrAnMoR 1 924]

2 часа назад, Dgek сказал:

...Не большое ли напряжение даёт генератор, 14,1 В для Са/Са? Типа полностью заряженный (после поездки не менее 1 часа) аккум выдаёт 13,27 В...

нет повода для беспокойства...тем более, что генератор в момент вашего замера выдает ток не только на акум ...