Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
torcon

Eneos Premium Touring 5W-30 свежее

Recommended Posts

Eneos Premium Touring 5W-30 свежее за анализ спасибо Автомир, г. Казань.
 
Eneos Premium Touring 5W-30 API SN ILSAC GF-5 (VOA BASE).pdf
Eneos Premium Touring 5W-30 API SN ILSAC GF-5 (VOA BASE).jpgEneos Premium Touring 5W-30 API SN PLM.jpg
 
Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-30 (ССS не измерялась).

2) Вязкость при 40С = 60,5 - масло вполне экономично для тридцатки, будет экономить топливо на прогревах и при езде на непрогретом масле. 

3) Вязкость при 100С = 10,6 - как и должно быть у масел API SN ILSAC GF-5 - при рабочей температуре масло так же экономично, имеется небольшой запас на просадку вязкости из-зи разжижения топливом

4) Щелочное число = 7,03 - невысокое, щелочное число, для нейтрализации кислот и обеспечения чистоты двигателя в адекватный интервал использования его достаточно 

5) Кислотное число = 1,90 - не высокое, есть запас до сработки масла. 

6) Температура вспышки масла = 228С - хороший результат для ILSAC, термостабильно при высоких температурах.

7) Температура застывания -34С - не низкая. Масло сделано под климатические особенности юго-восточной азии. При этом масло получило плюсы в плане термостабильности, малого угара, просадки вязкости, но потеряло в низкотемпературных характеристиках. Сибирякам с их морозами зимой не рекомендуется, но самое то лить в европейской части России и на юге, где зимы редко бывают с морозами ниже - 28С -30С. Оно нормальное - просто у него нет запаса, если вдруг мороз "затрещит" под -32С -34С.

8) В данном масле нет привычного на молибдена как модификатора трения. Поэтому оно может быть чуть громче чем одноклассники. Но чуть больший шум не означает больший износ. 

9) Противоизносный пакет присадок на основе фосфора и цинка. Бор - дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Моющие присадки в виде салицилата кальция.

 

Вывод: Неплохое масло с современным пакетом присадок. Отличная термостабильность. Все параметры в норме как и должно быть. Состоит скорее всего из гидрокрекинга VHVI. Есть существенный минус - нет запаса на случай морозов. Если вы эксплуатируете автомобиль в умеренном или теплом климате - подойдет, но в Сибири зимой не рекомендуется - замерзнет картер. До -30С все будет нормально. Весной-летом-осенью можно лить без проблем. Еще одна особенность, это оригинальный пакет присадок - нет органического молибдена. (Описание ai_gelios)

 


Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
8809478942193 - Eneos Premium Touring 5W-30 1L
8809478942216 - Eneos Premium Touring 5W-30 4L

Share this post


Link to post
Share on other sites
Другие ответы в этой теме

Eneos и без молибдена? На Infineum? Куда катится мир :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

post-2-0-47886600-1494912062_thumb.jpgS-oil7 Red1 5w30 : http://www.oil-club.ru/forum/topic/29136-29136/

 

 

 
Аналогично
Edited by Kuroneko

Share this post


Link to post
Share on other sites

По последним слухам это Lubrizol, но я пока не списываю со счетов и Infineum :)

 

Масло кстати очень достойное, я ездил на этом пакете присадок только в вязкости 0W-20, очень стойкий по TBN/TAN пакет присадок. 

 

вот его собрат

S-Oil Seven Red1 5W-30 API SN свежее (спасибо Kuroneko)

 

Кстати если помните Eneos раньше был на Кальций-Натрий пакетах присадок Lubrizol, а теперь натриевые пакеты присадок сменились на кальциевые. Что еще один плюс в пользу теории что это действительно Lubrizol. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, тоже думал про Lubrizol. В любом случае, это масло выглядит не хуже, чем 5W-30 Idemitsu Zepro в соседнем анализе...

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites

8809478942193 1L

8809478942216 4L

Edited by ModeratorSigma

Share this post


Link to post
Share on other sites

По последним слухам это Lubrizol, но я пока не списываю со счетов и Infineum :)

 

Масло кстати очень достойное, я ездил на этом пакете присадок только в вязкости 0W-20, очень стойкий по TBN/TAN пакет присадок. 

 

вот его собрат

S-Oil Seven Red1 5W-30 API SN свежее (спасибо Kuroneko)

 

Кстати если помните Eneos раньше был на Кальций-Натрий пакетах присадок Lubrizol, а теперь натриевые пакеты присадок сменились на кальциевые. Что еще один плюс в пользу теории что это действительно Lubrizol. 

 

http://pqiadata.org/Valvoline_5W20.html

 

One of the rubrizol packages
Sodium and calcium are replaced by magnesium.
Один из пакетов rubrizol
Натрий и кальций заменяются магнием.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, тоже думал про Lubrizol. В любом случае, это масло выглядит не хуже, чем 5W-30 Idemitsu Zepro в соседнем анализе...

Это масло выглядит лучше, там кислотное больше 2 изначально и пакет похож на Афтон, который быстро сдувается. Этот конечно тоже долго не проживет, но все же больше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это масло выглядит лучше, там кислотное больше 2 изначально и пакет похож на Афтон, который быстро сдувается. Этот конечно тоже долго не проживет, но все же больше.

 

Я бы поспешные выводы не делал. Afton бывает разный. У 5W-30 Idemitsu Zepro, похоже, рецептура под Dexos1 (как у Петры СС), т.к. сами характеристики масла в анализе подозрительно близки к американскому 5W-30 Zepro Dexos1

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 20.03.2018 в 01:34, torcon сказал:

По последним слухам это Lubrizol, но я пока не списываю со счетов и Infineum :)

 

Масло кстати очень достойное, я ездил на этом пакете присадок только в вязкости 0W-20, очень стойкий по TBN/TAN пакет присадок. 

 

вот его собрат

S-Oil Seven Red1 5W-30 API SN свежее (спасибо Kuroneko)

 

Кстати если помните Eneos раньше был на Кальций-Натрий пакетах присадок Lubrizol, а теперь натриевые пакеты присадок сменились на кальциевые. Что еще один плюс в пользу теории что это действительно Lubrizol. 

Что думаете вообще есть смысл лить этот энеос если он получается даже не хуже чем идемитсу зепро... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже могли бы порадовать VOA Sustina для разнообразия как бы. :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В ‎19‎.‎03‎.‎2018 в 09:19, torcon сказал:

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5

Гляди-ка, что же это намешано из того же пакета присадки? :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Inflamez сказал:

Что думаете вообще есть смысл лить этот энеос если он получается даже не хуже чем идемитсу зепро... 

да стоит лить, у него пакет присадок Lubrizol стойкий к сработке. 

 

Пример работы такого же масла в моем движке после 328мч.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/27968-s-oil-seven-red1-0w-20-api-sn-otrabotka-na-toyota-landcruiser-prado-posle-5-919km/

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, Gaffer сказал:

Гляди-ка, что же это намешано из того же пакета присадки? :)

 

Не понял. Пакеты ж у них разные(этого и ПРО ДС)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Noack 9.3 опять занижен ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...