Quaker State 10W-40 1973 гв на Datsun 240Z 1973, 4,5 года в картере

[VAn12 2 294]

Увидел сегодня очень интересный анализ на битоге.

Масло Quaker State Super Blend 10W-40 простояло в доме у дяди автора анализа 40 лет с 1973 по 2013 год. Масло все 40 лет хранилось в прохладном и темном месте. В 2013 было залито в автомобиль Datsun 240Z 1973 года выпуска, который не был на ходу с 89 года (24 года). Владелец купил авто в 2013, оживил и в дальнейшем использовал в качестве трэкового авто. Проехал на этом масле в режиме трека с постоянными отжигами до 7000 оборотов 1811 миль за 4,5 года (с апреля 13 до декабря 17 года).

 

 

Если что, свинец от топлива - автор пишет, что неднократно заливал специальное гоночное топливо С16 содержащее свинцовые октаноповышающие присадки. Часть металлов очевидно от коррозии. Авто не было специально законсервировано, все 24 года просто простояло без движения с перепадами температур. Щелочное 5,0. 8P 

Автор пишет что авто не щадит, при этом никаких проблем не испытывает, давление масла также в норме. Он не масломаньяк, просто получает удовольствие от езды. Пишет, заливать современные масла не буду пока есть раритетные. Если даже мотор и накроется, просто поставлю новый 

 

Вот и само авто:

    

 

В настоящий момент автор залил также масло из 70-х, Valvoline 10W-30:

 

А вот и вся его раритетная коллекция:

 

Как мне кажется очень интересный анализ к вопросу о сроках годности масел и в тему, можно ли лить просроченное  ;)

 

Обсуждение на битоге: https://bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/4603932/1

Изменено 18 декабря 2017 пользователем VAn12

[torcon 64 175]

мы недавно протестировали отработку, которая была слита и больше года лежала в бутылке пэт. Ничего нормально так, не сильно то и окислилась :) 

[KotKamelot 1 862]

А кто то волнуется, что если масло не API SN, а какое то там на "древнем" пакете API SL, - это уже недомасло и недостойно быть залитым в мотор. А тут какая то древняя минералка "в режиме трека с постоянными отжигами до 7000 оборотов 1811 миль за 4,5 года" и всё довольно таки не плохо на мой взгляд.

[Dimmy 11 091]

А вам не кажется, что часть присадок тупо выпала в осадок? Как-то странно, чтобы моющий пакет был на основе 1200 ppm Кальция. И Бария нет.

[torcon 64 175]

Это масло более 40 лет назад выпущено было... 1973г :) Там может такие пакеты присадок были :) Удивительно что там вообще кальций и фосфор цинк есть

[Dimmy 11 091]

@torcon, вот иостается только погадать на кофейной гуще.

[KotKamelot 1 862]

А вам не кажется, что часть присадок тупо выпала в осадок? Как-то странно, чтобы моющий пакет был на основе 1200 ppm Кальция. И Бария нет.

Может быть тогда присадки давали высокую зольность и поэтому приходилось их мало класть, и чтобы противоизноски было нормальное количество - уменьшали щёлочное число. Всё равно на таком масле по 15 тыс не ездили ж.

[Dimmy 11 091]

Ну, в принципе, наши масла уровня М10Г2 тоже отличаются низким щелочным. Так что вполне может быть тут все нормально.

[KotKamelot 1 862]

Ну, в принципе, наши масла уровня М10Г2 тоже отличаются низким щелочным. Так что вполне может быть тут все нормально.

В самых простых маслах типа м8, м10г2 - кальция под 1600. Тут же видимо изначально было так сделано, что не много кальция. плюс ко всему что то может выпало в осадок.

[torcon 64 175]

Как я понял у него запасы в литровый железных банках запечатанных, там воде негде взятся и взболтать не проблема наверное :) Скорее всего такое масло и есть :)

 

Хотя есть вероятность что за 4ре года в картере упали присадки, тут да согласен :)

[KotKamelot 1 862]

Как я понял у него запасы в литровый железных банках запечатанных, там воде негде взятся и взболтать не проблема наверное :) Скорее всего такое масло и есть :)

 

Хотя есть вероятность что за 4ре года в картере упали присадки, тут да согласен :)

Может человек не взбалтывал банку. Ибо в моторе на 7000 об/мин сложно представить , чтоб присадки спокойно на дне поддона лежали :) Разве что перед сливом масла машина долго стояла и особо не крутили мотор прежде чем слить.

Изменено 18 декабря 2017 пользователем KotKamelot

[SiOG 703]

В самых простых маслах типа м8, м10г2 - кальция под 1600. Тут же видимо изначально было так сделано, что не много кальция. плюс ко всему что то может выпало в осадок.

Зольность у масел на импортных пакетах около 0,8 против 1,2 у М-8 на советском пакете. В принципе сходится

[Sportage72 6 807]

По современным меркам отработки - мотор труп)) Но видимо то что современному мотору смерть, для кондового из 1970х годов это нормальный режим работы))

[torcon 64 175]

Я думаю и по тем меркам так же труп :) У него с двигателем что то... Пусть даже свинец не от вкладышей, а от бензина.

 

Кстати хороший опыт мужик нам дал (если свинец действительно у него от топлива), у нас нет не да появляются отработки где непонятно откуда свинец. Тот же купер недавно, тот же лексус RX с Украины, тот же двигатель Нивы Dimmy...

[KotKamelot 1 862]

По современным меркам отработки - мотор труп)) Но видимо то что современному мотору смерть, для кондового из 1970х годов это нормальный режим работы))

Есть мнение, что если мотор труп - он стуканёт под нагрузкой при 7000 об/мин. Там могло накопиться очень много корозийного износа и перейти в новую заливку - это и видно, как вариант.