Масла Areol

[Денис1303 322]

Масла Areol

 

Официальный сайт:  http://www.areollub.com/

Нарвался на просторах интернета на такое вот масло под названием Areol, производится типа в Нидерландах.

каталог http://armtek.by/wp-content/uploads/2017/10/Katalog-masel-AREOL.pdf

 

продвигается белорусским Armtek

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

 

5W30AR015 - Areol Max Protect F 5W-30 1L

5W30AR016 - Areol Max Protect F 5W-30 4L

5W30AR017 - Areol Max Protect F 5W-30 5L

5W30AR044 - Areol Max Protect F 5W-30 20L

5W30AR045 - Areol Max Protect F 5W-30 60L

5W30AR046 - Areol Max Protect F 5W-30 205L

 

5W40AR011 - Areol Max Protect 5W-40 1L

5W40AR010 - Areol Max Protect 5W-40 4L

5W40AR009 - Areol Max Protect 5W-40 5L

5W40AR038 - Areol Max Protect 5W-40 20L

5W40AR039 - Areol Max Protect 5W-40 60L

5W40AR040 - Areol Max Protect 5W-40 205L

 

10W40AR002 - Areol Max Protect 10W-40 1L

10W40AR003 - Areol Max Protect 10W-40 4L

10W40AR001 - Areol Max Protect 10W-40 5L

10W40AR032 - Areol Max Protect 10W-40 20L

10W40AR033 - Areol Max Protect 10W-40 60L

10W40AR034 - Areol Max Protect 10W-40 205L

 

5W40AR060 - Areol Eco Protect 5W-40 1L

5W40AR061 - Areol Eco Protect 5W-40 4L

5W40AR062 - Areol Eco Protect 5W-40 5L

5W40AR063 - Areol Eco Protect 5W-40 20L

5W40AR064 - Areol Eco Protect 5W-40 60L

5W40AR065 - Areol Eco Protect 5W-40 205L

 

5W30AR018 - Areol Eco Protect 5W-30 1L

5W30AR019 - Areol Eco Protect 5W-30 4L

5W30AR020 - Areol Eco Protect 5W-30 5L

5W30AR047 - Areol Eco Protect 5W-30 20L

5W30AR048 - Areol Eco Protect 5W-30 60L

5W30AR049 - Areol Eco Protect 5W-30 205L

 

0W20AR068 - Areol Eco Energy DX1 0W-20 5L

0W20AR067 - Areol Eco Energy DX1 0W-20 4L

0W20AR066 - Areol Eco Energy DX1 0W-20 1L

 

0W30AR057 - Max Protect 0W-30 1L ACEA A3/B4

0W30AR058 - Max Protect 0W-30 4L ACEA A3/B4

0W30AR059 - Max Protect 0W-30 5L ACEA A3/B4

 

5W30AR074 - Areol ECO Energy DX1 5W-30 5L

5W30AR073 - Areol ECO Energy DX1 5W-30 4L

5W30AR072 - Areol ECO Energy DX1 5W-30 1L

 

5W30AR006 AREOL ECO Protect Z 5W-30 (5L) масло моторное! синт.\ ACEA C3, API SN, MB 229.51/229.52, VW 502.00

5W30AR007 AREOL ECO Protect Z 5W-30 (1L) масло моторное! синт.\ ACEA C3, API SN, MB 229.51/229.52, VW 502.00

5W30AR008 AREOL ECO Protect Z 5W-30 (4L) масло моторное! синт.\ ACEA C3, API SN, MB 229.51/229.52, VW 502.00

 

5W30AR012 AREOL Max Protect LL 5W-30 (1L) масло моторное! синт.\ ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.3/226.5

5W30AR013 AREOL Max Protect LL 5W-30 (4L) масло моторное! синт.\ ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.3/226.5

5W30AR014 AREOL Max Protect LL 5W-30 (5L) масло моторное! синт.\ ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.3/226.5

 

5W30AR018 AREOL ECO Protect 5W-30 (1L) масло моторное! синт.\ ACEA C3, API SN, VW 504.00/507.00, MB 229.51

5W30AR019 AREOL ECO Protect 5W-30 (4L) масло моторное! синт.\ ACEA C3, API SN, VW 504.00/507.00, MB 229.51

5W30AR020 AREOL ECO Protect 5W-30 (5L) масло моторное! синт.\ ACEA C3, API SN, VW 504.00/507.00, MB 229.51

 

Грузовая Программа:

10W40AR004 AREOL Trans Truck 10W-40 (20L) масло моторное! полусинт.\ ACEA A3/B4/E7, API CI-4/SL, MB 228.3/229.1

10W40AR005 AREOL Trans Truck 10W-40 (205L) масло моторное! полусинт.\ACEA A3/B4/E7, API CI-4/SL, MB 228.3/229.1

10W40AR025 AREOL Trans Truck ECO 10W-40 (20L) масло моторное! синт.\ACEA E6/E7, API CI-4, Volvo VDS-3,MAN M3477

10W40AR026 AREOL Trans Truck ECO 10W-40 (205L) масло моторное! синт.\ACEA E6/E7, API CI-4,Volvo VDS-3,MAN M3477

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Areol Max Protect 0W-30

Areol Eco Protect C2 5W-30

Areol Eco Energy DX1 0W-20 API SP

Areol Max Protect 5W-40

Areol Eco Protect 5W-40

Areol Max Protect F 5W-30

Areol Eco Protect 5W-30 2022

Areol Eco Energy DX1 5W-30

Areol Max Protect 10W-40

Areol Max Protect 0W-30

Areol EcoProtect 5W-30 канистра март 2018 года

Areol Eco Energy DX1 0W-20

Areol Eco Protect 5W-30

Areol Max Protect LL 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Areol Eco Energy DX1 0W-20  отработка на Toyota Rav4 после 9300км

[Volodsha 0]

Залил 5w30 в этом году отцу в додж стратус он 5000 проехал масло стало чёрным как деготь, движок стал работать как трактор, слил к черту больше с таким маслом не эксперементирую, спасибо Армтеку... 

 

 

 

[tutish 5]

Вообще не вижу проблемы. Оно и должно почернеть через 5000 км. Это значит, что масло моет и моет очень хорошо. Моющая присадка выполняет свои функции. Вот если бы оно не почернело вот тогда стоили бы задуматься. 

Изменено 18 февраля 2019 пользователем tutish

[denik05 16]

В 29.01.2019 в 11:31, Kiryla сказал:

А какие документы, подтверждающие именно производство Вы имеете в виду? Назовите такие прдтверждающие документы и они может быть появятся

что касается официальных допусков автопроизводителей, то это дорогое и долго удовольствие. Работа в этом направении ведется, но пока лучше тратить силы в развите ассортимента. Потому что отбить по 40 - 80к евро за 1 допуск без повышения цены нелегко. А цену повыше вы ведь не хотите :))))

Даже интересно откуда такие цифры? Если масло производится, как вы заявляете, в Голландии на известном заводе, а не на вновь образованном предприятии, то какие проблемы в получении одобрения??? Одобрение получается на рецептуру и если у вас по одной и той же рецептуре варится +100500 брендов, то стоимость получение одобрения под конкретный бренд 3000-5000 евро. Если же вы конечно получаете одобрение с нуля, то это на порядок дороже, но у вас же производится на заводе с мировым именем у которого 100% уже есть одобрения.

[Freako 0]

Планирую залить в Мустанг 2005 года Areol Eco Energy DX1 5w30, допуск Ford M2C946-A подкупает, посмотрим, как поведёт себя.

 

[tutish 5]

Очень интересно, держите в курсе. 

[Kiryla 0]

В 27.02.2019 в 18:10, denik05 сказал:

Даже интересно откуда такие цифры? Если масло производится, как вы заявляете, в Голландии на известном заводе, а не на вновь образованном предприятии, то какие проблемы в получении одобрения??? Одобрение получается на рецептуру и если у вас по одной и той же рецептуре варится +100500 брендов, то стоимость получение одобрения под конкретный бренд 3000-5000 евро. Если же вы конечно получаете одобрение с нуля, то это на порядок дороже, но у вас же производится на заводе с мировым именем у которого 100% уже есть одобрения.

Не все так просто для производств с имеющимися допусками, как Вы говорите. Информация по стоимости была не с потолка указана.

[denik05 16]

В 07.03.2019 в 10:00, Kiryla сказал:

Не все так просто для производств с имеющимися допусками, как Вы говорите. Информация по стоимости была не с потолка указана.

Я Вам предоставил официальное одобрение VW 504.00/507.00, где указана конкретная стоимость. Откуда Ваши цифры совсем не понятно. Говорить можно, что и 1 000 000$ стоит одно одобрение, но я Вам предоставляю факты, Вы - нет.

[tutish 5]

Конкретная стоимость указана, но совсем не понятно на какое именно масло оформлен этот допуск. Складывается впечатление, что этот документ выдан на оригинальный продукт. Отсюда и низкая цена. 

[avignon 2 337]

В 18.02.2019 в 08:54, tutish сказал:

Вообще не вижу проблемы. Оно и должно почернеть через 5000 км. Это значит, что масло моет и моет очень хорошо. Моющая присадка выполняет свои функции. Вот если бы оно не почернело вот тогда стоили бы задуматься. 

Ну, тут двоякая ситуация, либо масло моет предыдущие отложения, либо свои...

[42online 0]

До этого сидел ридонли, в разделах с мотылем и люлимули, но тут решил высказать свое мнение.

Предыстория:
у меня X-trail t31 2014 rest, всю жизнь в него заливался ликви моли топтек 4200, как топое масло в их линейке, ну или одно из самых топовых.
И вот в один прекрасный день, спустя 5 лет эксплуатации, случилась первая поломка - выдавило уплотнение теплообменника и стало уходить масло, поиск уплотнения оказался отдельным аттракционом, т.к. по технологии дилера меняется все в сборе за 20 000, ага.
Отступление-пояснение: сам я занимаюсь продаже запчастей для грузовиков  и масле в том числе, поэтому сомнений в оригинальности люлимули не было.
И вот, сняв теплообменник, мы смотрим, а все по низу желтое, дали стечь протерли, желтенькое, "лак" так сказать. В последствии, при смене свечей и снятии коллектора, была снята и крышка, что бы убедиться в том, что нам не показалось.
Сказать? что это был удар по ликви, какого я не ждал, это не сказать ничего. Примерно в это время, появился АРЕОЛ, в данный момент в машину залит AREOL ECO En DX1 5w30.
Побег на текущий момент 2000 км и рано о чем то говорить, но отпишусь тут как будут какие либо наблюдения. Планирую слить на 5000км, посмотреть цвет, как моет и т.д.

[denik05 16]

В 13.03.2019 в 12:24, tutish сказал:

Конкретная стоимость указана, но совсем не понятно на какое именно масло оформлен этот допуск. Складывается впечатление, что этот документ выдан на оригинальный продукт. Отсюда и низкая цена. 

Не на оригинальное масло. Я просто название затёр. В старых версиях одобрений VW указывал цену, сейчас по просьбам производителей масел, не указывает. ))) Как и VOLVO, в старых версиях писалось чья база и чей пакет присадок, сейчас опять же по просьбам производителей не указывает.

[Kiryla 0]

5 минут назад, denik05 сказал:

Не на оригинальное масло. Я просто название затёр. В старых версиях одобрений VW указывал цену, сейчас по просьбам производителей масел, не указывает. ))) Как и VOLVO, в старых версиях писалось чья база и чей пакет присадок, сейчас опять же по просьбам производителей не указывает.

Убедили ☺ надо срочно крутить голландев на 504/507 пока недорого! У меня исходная инфа была по другим допускам. Надо свериться еще раз

[barmen-hohol 0]

доброго дня всем,

вот вам свежие фото канистр масла 

[Рахман 1]

Есть инсайдерская инфа, что Ареол делает завод Крон-ойл. Правда/нет не знаю, но Крон-ойл это реально Голландия

[gruz_oleg 0]

Продаван в автоцентре на Ваупшасова, (минск) тоже самое сказал. И назвал еще несколько брендов масел которые разливаются на этом заводе.