Масло в Рено К9К 1.5dci с PDF?

[Олег 32 14]

ДВС всем форумчанам.

Совсем недавно стал трактористом. Дизель, это тёмный лес для меня. Поэтому нужен правильный совет. Подскажите хорошее масло для мотора. Сажевый фильтр работает, как я понимаю нужно масло с допуском 0720?Поездки в основном короткие.

[Палыч314 1 316]

Два года тому назад отказались в Renault от масел С4 и перешли на масла С3.

[apologize 2 980]

13 минут назад, Палыч314 сказал:

Два года тому назад отказались в Renault от масел С4 и перешли на масла С3.

Палыч314 , имеешь в виду перешли на RN17? Цитата : The Renault RN17 specification does not cover the Renault RN0720 specification which is 
suitable for diesel engines with particulate filter up to Euro 6c standard.

[hesburger 56]

10.11.2019 в 10:15, Палыч314 сказал:

Два года тому назад отказались в Renault от масел С4 и перешли на масла С3.

Ну фиг знает, наш ОД льёт в дизеля например такое

Изменено 29 апреля 2020 пользователем hesburger

[Палыч314 1 316]

apologize, hesburger, если верить Lubrizol, требования RN17 по TBN >8, по SA 0.7% - 1.5%, по HTHS >2.9; основное отличие 0720 это зольность, которая должна быть не более 0.5%, TBN >6, HTHS >3.5

Изменено 30 апреля 2020 пользователем Палыч314

[West Side 58 38]

Всем привет, если в такой мотор с3 504/507 от кастрола залить? Уж больно цена в розлив сладкая.
evolution-full-tech-fe-5w-30 жестко подорожал((

[знаток 3 725]

18 минут назад, West Side 58 сказал:

Уж больно цена в розлив сладкая.

Знать бы ещё что там на самом деле .  

[West Side 58 38]

30 минут назад, знаток сказал:

Знать бы ещё что там на самом деле .  

Масло проверенное 100%. Все концы поставки прослеживаются.

[Dori@n127 27]

1 час назад, West Side 58 сказал:

Масло проверенное 100%. Все концы поставки прослеживаются.

Если менять раз в 5 т.км или через 200 м/ч или раза два в год, то наверно нормально. А так что-то хороших отзывов о кастроле в дизельных к9к нет.((((

Если проверенное то на разок попробовать, а там после первой эксплуатации сделать для себя выводы...ибо решение принимать только Вам)))

[dimm7777 4 863]

3 часа назад, West Side 58 сказал:

Всем привет, если в такой мотор с3 504/507 от кастрола залить? Уж больно цена в розлив сладкая.
evolution-full-tech-fe-5w-30 жестко подорожал((

если не секрет, выходит намного дешевле эльфийских вариантов?

[West Side 58 38]

dimm7777 По закупке 460р литр кастрола. 2 бочки до подорожания взяли))

[West Side 58 38]

Dori@n127 Отзывов в 1.5 DCI я тоже не нашел, зато есть много положительных отзывов от самом кастроле как с бенза так и дизелей. Мы его в VW T5 льем, есть пробеги и по 500-600 т.км. 

[Димдим 89]

Всем доброго дня. Есть очень много тем про масло в дастер, но немного не те (кто про С4 спрашивает, кто про 3w-40) или старые когда еще С4 рекомендовали и Эльф был по более менее нормальной цене, RN17 не было. Поэтому думаю, что вопрос все же актуальный. 

 

Собственно предыстория вопроса. На нулевом ТО ОД залил Кастрол С4 RN0720 5w-30, на форуме дастера выложили рекомендации Рено, ответ поддержки. Везде говорилось, что нужно лить RN0720 5w-30 (крайне низкие температуры не берем во внимание). Для самостоятельных промежуточных (через 7500 км) ТО уже закупил Neste С4 RN0720 5w-30. И тут залез в реношное приложение на телефоне и охренел - рекомендовано С3 5w-30 (крайне низкие температуры не берем). Проверил регламент, там тоже самое. И почитав этот форум.... решил все же лить С3 (закупленное С4 конечно же использую по своему назначению).

 

Вопрос какое лить на лето (люблю притопить под 130-140), какое на зиму?

1) Рено Дастер 2, 2021 г.в., левый, 
2) Дизель К9К, 
3) Заправочный объем масла 4,5 л.
4) Ареал: от Москвы до Воронежа, чуть реже до Волгограда, еще реже до Краснодара, Крыма  (сильные морозы бывают, но редкость)
5) Режимы эксплуатации (по городу 3,5%, по трассе 96%, бездорожье 0,5 %)
6) 7500 км
7) Есть сажевый фильтр DPF, требующий Евро-5
8) Что из масел доступно в регионе - наверно почти все
9) рекомендовано С3 5w-30 (правда в Европе льют С4 RN0720, в некоторые модели выпущенные ранее такая же рекомендация осталась, в каких-то пишут, что и 5w-40 можно, в общем бардак).

 

Стоит ли смотреть на масло только с допусками Рено RN17?

В продаже в РФ нашел только три штуки (смогу сам купить у оф. дилеров):

Neste Pro C2/C3 5W-30

WOLF OFFICIALTECH 5W30 C3 RN

Eurol Elance 5W-30 ACEA C3 / C2 и RN17 (хотя тут вопрос, на оф. сайте не нашел перечень оф. дилеров).

Какая между ними разница? Или при смене через 7500 км не стоит заморачиваться с выбором, ПАО, не ПАО, чуть больше щелочное, чуть меньше, лето, зима? 

 

Также еще есть Kroon-Oil Poly Tech 5W-30 или Helar SP LL-03 5W-30 или Presteza MSP 5W-30, MOBIL 1 ESP 5W-30, но они без реношных допусков насколько их отсутствие существенно в моей ситуации?. 

Изменено 18 октября 2021 пользователем Димдим

[avignon 2 339]

Димдим , оптимальным будет 10W30 CJ-4/CK-4, но допусков ваших там нет, если это имеет значение.

[Elrus 5 905]

Димдим кратко 

Высокое щелочное в дизель не к чему. Масла в дизеле, медленно теряют щелочное, у них другие проблемы. 

Из масел рекомендую несте с3 5w30. Отличный бренд, без поделок. Недорогой, масла очень качественные. 

Никакие пао, эстеры и прочие улучшайзер, имхо, особо не нужны. 

А в Ваш двс на 7500 км уж точно. 

Допуски рено не более чем маркетинг. Что их нет, что есть. Всё равно. 

Единственное с3 масла. Не любят плохую солярку. Выбирайте только фирменные азс и качественное ДТ. 

 

П. С. Но, м1 5w30 esp, все же топ. 

Это Крутое масло. Но много подделок. И стоит в разы дороже. 

Выбирать Вам. 

 

 

 

 

Изменено 18 октября 2021 пользователем Elrus

[Евген Липецк 0]

У меня меган2 к9к с сажевым, заказал себе валволайн 5w30 с допуском 0720, цена 3200р за 5л, ельф в том году брал за 3400р, сейчас он в том же сервисе 4100р,в инете цены ещё выше