Mobil1 FS 5W-30 свежее

[torcon 64 175]

Mobil1 FS 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам fors2003, lexasd, Humble-Bee, Levershine, Неизвестный Александр, Геннадий91, lionhad.
 


Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4; MB-Approval 229.5; VW 502 00/VW 505 00

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-30. Хотя еще чуть погуще бы, и было бы 5W-40

2) Вязкость при 40С = 71,25 - Mobil на своем сайте пишет "повышает экономию топлива при переходе с более густой вязкости" , вообще конечно масло густое откровенно, если брать среди масел 5W-30 оно самым экономичным не будет, любой API SN ILSAC GF-5 с вязкостью 55-60cst тут будет гораздо экономичнее. Но Mobil1 все таки ACEA A3/B4 поэтому у него и должна быть такая вязкость... Это нормально.

3) Вязкость при 100С = 12,37 - густая 5W-30, почти 5W-40 Зато если учесть что базовые масала синтетические, будет дополнительная защита высокой вязкостью. (любителям спортивных машин - стоит обратить внимание). 

4) Щелочное число = 13,37 - очень высокое щелочное число, на голову выше чем у одноклассников с допуском MB 229.5. Это говорит о том, что масло обладает очень хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. 

5) Кислотное число = 2,94 - высокое кислотное, ввиду очень "жирного" пакета присадок - другого и не ждали.

6) Зольность сульфатная = 1,47 - очень высокая зольность, масло больше для двигателей старой школы, без GDI и прямых впрысков. Но в принципе ясно откуда такая зольность - пакет присадок.

7) Температура вспышки = 231 - это выше среднего, масло термостабильно при высоких температурах.

8) Температура застывания -57С - низкая температура застывания, но я думаю что если проводить по ГОСТ, она будет где то -48С. Интересно было бы кстати сравнить этот прибор и ГОСТ. Сам Mobil утверждает что у этого масла -42С.

9) Содержание серы = 0,201 - низкое содержание серы, не смотря на мощный пакет присадок, много кальция. Говорит о том, что использованы только чистые синтетические базовые масла и современный пакет присадок на основе салицилатов кальция. 

10) Пакет присадок содержит органический молибден, который снижает трение, снижает износ, повышает топливную экономичность, делает работу двигателя тише. 

11) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Беззольный дисперсант на основе бора. Кальций - это моющие присадки, их очень много. 

12) По параметру окисление = 37,5 видим что в масле присутствуют эстеры, они дополнительно снижают трение и износ. Так что рано списывать эстеры из масло-строения, как видите, гигант индустрии Mobil в своих топовых продуктах их использует... 

 

ИК спектр Фурье говорит о том,что масло на основе GTL/VHVI+ПАО+Эстеры

 

Вывод: Еще одно топовое масло от ExxonMobil. Фактически это тот же Mobil1 FS 0W-40, только в юбке 5W-30. Сравните пакеты присадок этих масел - они одинаковы. Масло из всех пушек по воробьям. Тут и высокое щелочное число - что бы мыть и нейтрализовать. Тут и эстеры - что бы снижать износ. Тут и органический молибден - что бы делать масло тихим и экономичным. Тут и ПАО синтетика. И дисперсанты на основе бора - что бы удерживать частички грязи во взвеси и выносить их с собой. Высокая вязкость - как дополнительная защита от износа. Отличные низкотемпературные характеристики - можно использовать в районах низких температур. Единственный минус - высокая зольность, не всем моторам она подходит.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 
153748 - Mobil1 FS 5W-30 208L

153751 - Mobil1 FS 5W-30 20L

153750 - Mobil1 FS 5W-30 4L
153749 - Mobil1 FS 5W-30 1L

[Kelevra 220]

Optovik да я без претензий ,интересно просто ,что к чему .

[Optovik 3 808]

6 часов назад, Kelevra сказал:

Optovik да я без претензий ,интересно просто ,что к чему .

меня беспокоит психологическое состояние людей которые в "черном квадрате" Малевича начинают что то видеть... 

[torcon 64 175]

ничего не надо обновлять, те характеристики что вы видите на сайтах и не должны совпадать с анализом конкретного масла, конкретной партии.

Еще раз вспышка, температура застывания параметры гуляющие. Производитель сам не сможет сделать две партии одинаковые "один в один" в разное время.

[Krot 326]

6 hours ago, Optovik said:

меня беспокоит психологическое состояние людей которые в "черном квадрате" Малевича начинают что то видеть... 

 

Ты не поверишь, но можно не только что то увидеть в этом чёрном квадрате, но и оказаться в нём. Да-да!!!

Дело в том, что у нас на работе началась новая мулька, народ начал покупать электро машины. И те кто их купил, теперь не подходят ко мне за советом. Я им стал не нужен. Вот это и есть "Чёрный Квадрат". Так же есть синоним этому выражению - "Полный Пи*дец"

Torcon, запомни это выражение, оно тебе ещё пригодится  

[Филин сергей 0]

08.07.2021 в 14:18, Krot сказал:

Дело в том, что у нас на работе началась новая мулька, народ начал покупать электро машины. И те кто их купил, теперь не подходят ко мне за советом. Я им стал не нужен. Вот это и есть "Чёрный Квадрат". Так же есть синоним этому выражению - "Полный Пи*дец"

Torcon, запомни это выражение, оно тебе ещё пригодится  

Ты не поверишь, но можно не только что то увидеть в этом чёрном квадрате, но и оказаться в нём. Да-да!!!

[dmishkarupa 4]

Добрый день. Сколько выдержит это масло в моточасах? Город у нас маленький, пробок нет. 

[Optovik 3 808]

24 минуты назад, dmishkarupa сказал:

Добрый день. Сколько выдержит это масло в моточасах? Город у нас маленький, пробок нет. 

Зачем вам такое дорогое масло... Купите Лукойл LUX 5W40 4L и меняйте через 5-6т.км.Фильтр масляный хороший ставьте. Это если вам масло для Ваз 2107...

Изменено 9 сентября 2021 пользователем Optovik

[dmishkarupa 4]

41 минуту назад, Optovik сказал:

Зачем вам такое дорогое масло... Купите Лукойл LUX 5W40 4L и меняйте через 5-6т.км.Фильтр масляный хороший ставьте. Это если вам масло для Ваз 2107...

А если это в ВАЗ 2170 Приора тогда можно?

Лукойл Люкс лили кстати в Ваз 2107 засрал двигатель за две замены по 4000 раз в год. Так что больше не хочу. 

[Optovik 3 808]

1 час назад, dmishkarupa сказал:

А если это в ВАЗ 2170 Приора тогда можно?

Лукойл Люкс лили кстати в Ваз 2107 засрал двигатель за две замены по 4000 раз в год. Так что больше не хочу. 

Выбрать масло можете любое, но мотор засирается от топлива и условий эксплуатации. Лукойл Люкс синтетика здесь не причём. Во многих темах упоминается: заливайте не дорогое масло (заметьте не плохое) и меняйте его почаще и мотор служить долго. 

[знаток 3 700]

3 часа назад, dmishkarupa сказал:

Лукойл Люкс лили кстати в Ваз 2107 засрал двигатель за две замены

 

Полусинь или Синтетик ?

[Optovik 3 808]

7 минут назад, знаток сказал:

 

Полусинь или Синтетик ?

есть анализы с МВ 500го и эти  анализы без красных строчек... Человек загаживает двигатель, а не масло... 

[dmishkarupa 4]

11 минут назад, знаток сказал:

 

Полусинь или Синтетик ?

Синтетика. 

[dmishkarupa 4]

2 часа назад, Optovik сказал:

Выбрать масло можете любое, но мотор засирается от топлива и условий эксплуатации. Лукойл Люкс синтетика здесь не причём. Во многих темах упоминается: заливайте не дорогое масло (заметьте не плохое) и меняйте его почаще и мотор служить долго. 

Куда уж чаще, пробег за год 4000 км. 

[Optovik 3 808]

4 минуты назад, dmishkarupa сказал:

Куда уж чаще, пробег за год 4000 км. 

Если у вас плохой бензин, то тот же Mobil вы убете ещё быстрее чем Лукойл. Mobil рассчитывали под бензин Евро 5 и 6. Опять же  это просто рассуждения. Дорого не всегда хорошо... 

[Morello 47]

3 минуты назад, Optovik сказал:

Если у вас плохой бензин, то тот же Mobil вы убете ещё быстрее чем Лукойл.

Почему? 

3 минуты назад, Optovik сказал:

Mobil рассчитывали под бензин Евро 5 и 6.

Откуда такая информация? А Лукойл под какой бензин рассчитывали?