Penrite Racing 5 5W-30 свежее

[Grinn 8]

Penrite Racing 5 5W-30 свежее
R05137.pdf

Товарищ поделился анализом свежего масла penrite racing 5w-30 100% PAO & Ester . Сдавали в рекомендованную PLM LABS. Подозреваю что будут вопросы. Поэтому сразу скажу показатель NOACK в лаборатории перепроверили несколько раз, они гарантируют что цифра правильная.
Хотелось бы услышать по поводу данного масла мнение специалистов.
 
Ссылка на масло оф. сайт http://penriteoil.com.au/products/brands/10-tenths-racing/racing-5w-30-100-pao-ester

[lzsound 2 138]

@Grinn,

Если НОАК у него действительно такой, то это несомненно нонсенс для масла 5W-30

[lzsound 2 138]

Это масло недавно появилось в России. Мне его посоветовали в сервисе. В итоге залил 0-40 PAO. Масло понравилось. Хочу попробовать линейку рейсинг 5-30 залить в рафик 4 вторая машина в семье. Вот нашел ссылку на анализ этого масла https://bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3895235/Penrite__Racing_5w-30

Я правильно понял из сообщения по этой ссылке что HTHS у этого 5W-30 равен 3.4?

[Grinn 8]

@Grinn,

Если НОАК у него действительно такой, то это несомненно нонсенс для масла 5W-30

 

Почему нонсенс? масло полностью на пао+эстеры  У redline 5w-30 помоему noack 5,3 и не нонсенс.

[Grinn 8]

Я правильно понял из сообщения по этой ссылке что HTHS у этого 5W-30 равен 3.4?

 

Я не видел официальных данных по HTHS.

[RUSNAC 709]

Чёт вязкость слабая для Racing. Хотя бы по верхней планке 30-ки пошли. А так А5 прям. А чего у него такое кислотное большое? Из-за Бора?

[torcon 64 121]

Хорошее спортивное маслице, судя по NOACK это синтетика чистая. :) 

[Sportage72 6 805]

А чего у него такое кислотное большое? Из-за Бора?

Из за пакета присадок и эстеров.

Почему нонсенс? масло полностью на пао+эстеры  У redline 5w-30 помоему noack 5,3 и не нонсенс.

Вообще если масло полностью на ПАО + эстерах, подобные показатели NOACK могут быть, надо понимать что ещё есть погрешность измерений и разные методы измерения, разные лабы могут намерить по разному, тут 4,34, другая лаба намерит 5.1 и будет уже не столь удивительно.

А так понятно в общем, что у этого масла ноак небольшой)

Чёт вязкость слабая для Racing. Хотя бы по верхней планке 30-ки пошли. А так А5 прям.

Так они вроде нигде и не пишут что это масло ACEA A3/B4, а как раз в описании написано, что подходит для применения туда где рекомендуются масла класса ACEA A1/A5

Racing 5 is suitable for vehicles that specify the use of SAE 5W-20 or SAE 5W-30 viscosity engine oils in the owners handbook. It can also be used use where ACEA A1/B1 and A5/B5 applications are required.

Изменено 26 июля 2017 пользователем Sportage72

[WeellyTR 760]

Чёт вязкость слабая для Racing.

 

Нормальная, если еще не сильная. В Racing важна каждая миллисекунда, поэтому вязкость не должна быть высокой.

[Booster 2 228]

Вот это масло! На таких только и можно писать Fully(100%) syntetic.

NOACK конечно очень низкий, но вполне реален при полностью синтетической базе. Для любительских гонок, драгов, бублики покрутить, если зазоры в стоке самое оно.

[Dumus 5 582]

Претендент в список идеальных

[Booster 2 228]

Претендент в список идеальных

Тут на новый эталон смахивает больше, претенденты так не выглядят)))

[влад-WRS 13]

Мдя... супер-пупер еси так... SDSку даже не прячут

Racing 5W-30_SDS_Rev 0.4 1216.pdf

[RUSNAC 709]

@Sportage72, В том то и дело. В Экстриме 5-30 тоже не мало эстеров, но бора нет. Вот и думаю, из-за него ли.

@Sportage72, @WeellyTR, Ну может это Рэйсинг нового поколения. Ламают шаблоны. Для меня Рэйсинг это минимум 50 и гигантские зазоры в цилиндрах!

[Sportage72 6 805]

@Sportage72, В том то и дело. В Экстриме 5-30 тоже не мало эстеров, но бора нет. Вот и думаю, из-за него ли.

@Sportage72, @WeellyTR, Ну может это Рэйсинг нового поколения. Ламают шаблоны. Для меня Рэйсинг это минимум 50 и гигантские зазоры в цилиндрах!

В Nascare например используются масла XW-20 или это не Racing))? всё зависит от условий самого автоспорта, машин участвующих в нём и какие требования к двигателям установленным на этих машинах. В формуле 1 возможно другие вязкости, в ралли совсем другие, в париж-дакар третий вариант и т.д.