Отработка CUPPER 5W-30 двигатель Yanmar 3GP88 - GB2NC 2383.1 м/ч

[metalplaks 1 003]

Вертикальный четырехтактный газовый двигатель, рабочий объем (л) 1.642, наработка агрегата 6056,1 м/ч, в том числе на данном масле 2383,1 часа, масло взято для промежуточного анализа. Плановый период смены масла 10000 м/ч. Приглашаю к обсуждению, результат на мой взгляд интересный.

ТТХ станции

[metalplaks 1 003]

Все достаточно просто, у производителя нет фирмнного масла, выше есть ссылка на ТТХ двигателя, отработку "стандартного" масла получить у нас возможности в настоящее время нет,может в будущем будет, 12 единиц железа может частично и отмыло, так как в анализе присутствуют элементы пакета от предыдущего масла. Никаких параллелей мы вобщем то не проводим, мы просто опубликовали интересный на наш взгляд, для многих форумчан анализ, тем более, что планируем делать анализ отработки на 6, 9 и 10 тысячах моточасов. Так что вся эта истерика мне совершенно непонятна.

[Aleksszlat 7 711]

Все достаточно просто, у производителя нет фирмнного масла, выше есть ссылка на ТТХ двигателя, отработку "стандартного" масла получить у нас возможности в настоящее время нет,может в будущем будет, 12 единиц железа может частично и отмыло, так как в анализе присутствуют элементы пакета от предыдущего масла. Никаких параллелей мы вобщем то не проводим, мы просто опубликовали интересный на наш взгляд, для многих форумчан анализ, тем более, что планируем делать анализ отработки на 6, 9 и 10 тысячах моточасов. Так что вся эта истерика мне совершенно непонятна.

Передёргивать не надо.

Прекрасно понимаете о чём разговор. Есть много "интересных" вещей не имеющих отношение к авто.

"Система смазки двигателя: SAE 10W - 30,категория обслуживания двигателя, определенная ассоциацией API:категория SH или выше" - фирменность в чём? Можно лить от Татнефти до Марли..... , а вот как/сколько они достойно продержатся это уже вопрос....

[RUSNAC 708]

Мужики! Ну чё вы завелись то?! Анализ ведь действительно интересный. Он как раз своей неприменимость к авто условиям и интересен. Ресурс у станции почти 4 года неприрывной работы!!! Ни одному авто ДВС такое и не снилось. Хотя это наверное из-за газа и режимов эксплуатации.

Изменено 6 июля 2017 пользователем RUSNAC

[metalplaks 1 003]

Передёргивать не надо.

Прекрасно понимаете о чём разговор. Есть много "интересных" вещей не имеющих отношение к авто.

"Система смазки двигателя: SAE 10W - 30,категория обслуживания двигателя, определенная ассоциацией API:категория SH или выше" - фирменность в чём? Можно лить от Татнефти до Марли..... , а вот как/сколько они достойно продержатся это уже вопрос....

Разговор о том, что вам неплохо было бы вам почитать наименование раздела, если вы считаете, что мы опубликовали этот анализ не к месту, то вы глубоко заблуждаетесь, кроет вас очевидно по совершенно другим причинам, вам не дает покоя, что кто то может сделать то, что не укладывается в ваши понятия о технике. Это лечится очень просто - читайте внимательно научно популярные журналы, патентная библиотека тоже очень полезная вещь. Мы же публикуем здесь интересные на наш взгляд результаты именно для того, чтобы люди знали о них. Мы не предлагаем покупать нашу продукцию потому что...... Мы просто констатируем факт. Если он вам не нужен или не интересен так не читайте, только вы не станете от этого умнее, образованнее ...

[mare 140]

 Ну наверно да. Согласен. Тест выложен не от ДВС авто. И сравнивать этот тест к авто ДВС наверно действительно не уместно! Здесь в основном идут нападки именно исходя от тестов авто. А тут совсем другое. От меня то же исходило именно такая тактика. Я был не прав. Приношу со своей стороны, извинения в сторону   metalplaks ! 

Изменено 6 июля 2017 пользователем mare

[prv21 4 513]

Плохо что обводнение не сделали в анализе. У газовых моторов же вроде чуть другой пакет и тут наверняка баланс кислот совсем другой из-за того что серы практически нет ни в топливе ни в масле. Те та кислота, которая щас превалирует - в стандартном двс может и не играть больших ролей.

[metalplaks 1 003]

Спасибо! В следующем анализе учтем!

[mare 140]

Плохо что обводнение не сделали в анализе. У газовых моторов же вроде чуть другой пакет и тут наверняка баланс кислот совсем другой из-за того что серы практически нет ни в топливе ни в масле. Те та кислота, которая щас превалирует - в стандартном двс может и не играть больших ролей.

 скорее всего да.

[metalplaks 1 003]

Доброго времени суток! Наш двигатель отработал уже 4000 моточасов без замены масла, это анализ отработки. Картина для нас очень интересная, думаю, что и заинтересует многих. Очень прошу высказаться по данному анализу отработки. Двигатель  должен будет отработать без замены масла 10000 моточасов.

[SiOG 703]

Где фосфор? Загущение из-за чего может быть? TBN увеличивается - щелочь образуется?

[konung 6 794]

Странно, а нитрация такая будто он всего часов 600 намолотил.

[SiOG 703]

Странно, а нитрация такая будто он всего часов 600 намолотил.

Это же не автомобильный ДВС

[prv21 4 513]

мама дорогая....ph 3.5.....

Ооооочень интересно что там будет в 1000 мч

Но чет мне кажется оно загустеет скорее..

[metalplaks 1 003]

Так оно уже 4000 отработал. А это почти половина. Радует, что анализы практически идентичны. И еще кислота среда а вкладыши работают без износа. Опыт для нас уникальный.

[prv21 4 513]

Я чет не понял - вы этот движек решили ради науки положить чтоб узнать где предел?