Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[F-D 0]

2 минуты назад, orange_d сказал:

Не надо ничего смотреть, штатные температуры для ген3. За средние температуры летом можно принять: трасса ~103 градуса, город ~107-109 и жесткие пробки ~110-112.

Моторы CD** "холоднее" в этом плане.

Спасибо, так и думал

[СИНТЭКС 12 792]

9 минут назад, F-D сказал:

То, что ОД может не поменять масло слышал от разных людей, которые ссылались на своих знакомых и предлагали купить масло и запчасти, которые должны были быть израсходованы на клиентов на ТО.

Я Вам больше скажу - приходят люди и пытаются договориться о покупке упаковки от масла, фильтров, свечей и т.д.

[Рейн 5]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

Хоть тот же оригинал VAG 0-30 502 им привезите...

То есть это касается любого масла, которое я привезу сам, а не куплю у них?

[СИНТЭКС 12 792]

8 минут назад, Рейн сказал:

То есть это касается любого масла, которое я привезу сам, а не куплю у них?

Так точно! Это повод соскочить.

[Кар Леоне 568]

1 час назад, Рейн сказал:

Сказали, что заливать можно масло любой вязкости и любого производителя, но с допуском 502.00.

А вы уже собрались лить 504.00! И что же теперь делать?..

 

[Рейн 5]

Кар Леоне , лить то, что и собирался. С моими годовыми пробегами, 2-х летняя гарантия - это 2 ТО. После окончания гарантийного срока, у ОД обслуживаться не собирался. 

[FallAlex 10]

Я вот как-то больше смотрю на базу, термостабильность, пурпоинт, NOAK, главное чтобы золы было не больше 1,1 -1,2. А на допуск уже в последний момент. 

Периодически появляются товарищи кивающие на прожарку, но там все так мутно, что никто, ничего толком сказать не может. Да и не верится мне, что у брендов так просто топовые масла полимеризуются. 

 

[СИНТЭКС 12 792]

21 минуту назад, Рейн сказал:

Кар Леоне , лить то, что и собирался. С моими годовыми пробегами, 2-х летняя гарантия - это 2 ТО. После окончания гарантийного срока, у ОД обслуживаться не собирался. 

Не ломайте голову, за 2 ТО ничего с вашей октавией не случится хоть 5-40 без допуска залейте с золой не более 1,5. Да, работать будет не ахти, но ДВС не сломаете. Берите на это время масло у ОД, а потом покатаетесь и будете голову греть...

Изменено 17 мая 2019 пользователем СИНТЭКС

[Рейн 5]

24 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

за 2 ТО ничего с вашей октавией не случится

Тем более при интервале в 6-7К.

Поэтому и не вижу смысла:

 

24 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Берите на это время масло у ОД

И в отечественных сервисменах я не очень уверен.

Как уже говорил, есть выходы на нескольких производителей масел. В людях и качестве продукта я уверен. 

Изменено 17 мая 2019 пользователем Рейн

[ShukhratM 236]

1 час назад, FallAlex сказал:

А на допуск уже в последний момент. 

мне кажется сначала но допуск надо обращать внимание, а потом выбирать из того что "допущено")))

[ShukhratM 236]

Товарищи, а учитывая цену за 5л бутыль, что предпочтительнее? 

Сейчас до июня докатаю мобил(около 100 моточасов) потом сливаю, и на дальню дальнюю дорогу выбираю что залить.. потомучто мобил1 точно не выдержит, эстеры сработаются и вымрут, выпадут в осадок, золу или еще чего, а маршрут такой: Сургут-Челяба-Алма-Ата-Астрахань-Дербент-Минводы-Краснодар-Ставрополь-Волгоград-Самара-Уфа-Челяба-Сургут..

Вот такой кружочек намечается с пробегом более 10т.км..естественно посреди маршруита буду менять масло..

Вот и думаю.. что лучше лить, в первый раз с Мобил 1 ЕСП формула накосячил - до сих пор промывками вымываю шлам и лаки..первая замена была на 6200, вторая на 15200, 

[СИНТЭКС 12 792]

1 минуту назад, ShukhratM сказал:

Вот такой кружочек намечается с пробегом более 10т.км..естественно посреди маршруита буду менять масло..

Если только из этих двух, то однозначно Addinol и можно не менять по среди маршрута. 10 ткм по трассе точно выдержит если только под Дербентом на Нарын-Калу не полезете на первой передаче...

[ShukhratM 236]

14 минут назад, СИНТЭКС сказал:

если только под Дербентом на Нарын-Калу не полезете на первой передаче...

честно признаться планируется ехать и до с. Ихрек.

15 минут назад, СИНТЭКС сказал:

однозначно Addinol

а почему именно Аддинол в чем его такое явное преимущество - цена?

[СИНТЭКС 12 792]

Только что, ShukhratM сказал:

честно признаться планируется ехать и до с. Ихрек.

Спойлер

это мне ни о чём не говорит никогда не был в Дагестане

 

[СИНТЭКС 12 792]

3 минуты назад, ShukhratM сказал:

честно признаться планируется ехать и до с. Ихрек.

а почему именно Аддинол в чем его такое явное преимущество - цена?

Нет, просто я ездил на LM TopTec 4200, мне вообще не понравилось, слил не отъездив даже половины интервала. Чисто субъективно...

А Addinol, правда немного другой, мне очень даже ничего зашел. Я только рекомендую исходя из своих ощущений, не факт, что в другом моторе будет также.

5 минут назад, ShukhratM сказал:

честно признаться планируется ехать и до с. Ихрек.

Спойлер

Ох нифига себе!!! Посмотрел по карте. Ещё немного - и тупик...