Fram PH5317 (Honda, KIA, Hyundai, Mitsubishi)

[Renat 552]

Масляный фильтр Fram PH5317

 

Применяемость:

 

 

 

Honda Accord Aerodeck, E-CA1, E-CA3, E-CA2
Honda Accord Coupe, E-CA6
Honda Accord Tourer
Honda Accord Wagon, DBA-CM2, UA-CM2, CBA-CM2, DBA-CM1, ABA-CM2, ABA-CM3, LA-CM3, LA-CM2
Honda Accord, LA-CL9, E-AD, ABA-CL9, CBA-CL7, DBA-CL7, LA-CL7, E-CA2, ABA-CL7, LA-CL8, E-AC, E-CA5, UA-CL7, E-CA1, E-CA3, ABA-CL8
Honda Acty Truck, GD-HA7, GD-HA6
Honda Acty Van, GD-HH6, GD-HH5
Honda Airwave, DBA-GJ1, DBA-GJ2
Honda CR-V, LA-RD4, CBA-RD7, ABA-RD4, LA-RD5, ABA-RD5, CBA-RD6
Honda CR-X, E-EF7
Honda Capa, GF-GA4, GF-GA6
Honda City
Honda Civic CRX
Honda Civic Coupe
Honda Civic Ferio, ABA-ET2, ABA-ES2, LA-ES2, UA-ES3, LA-ES3, CBA-ES1, UA-ES1, CBA-ES3, LA-ES1, LA-ET2
Honda Civic Hybrid, CAA-ES9, ZA-ES9
Honda Civic Shuttle, E-EF5
Honda Civic Wagon
Honda Civic, E-EF3, DFA-EN2, CBA-EU3, UA-EU1, LA-EU2, LA-EU1, UN-EN2, LA-EP3, E-EF5, LA-EU4, UA-EU3, ABA-EU4, LA-EU3, ABA-EP3
Honda Concerto, E-MA3
Honda Edix, CBA-BE1, ABA-BE2, DBA-BE3, ABA-BE4
Honda Element, UA-YH2, CBA-YH2
Honda Elysion, DBA-RR2, DBA-RR3, DBA-RR1, DBA-RR4
Honda FR-V
Honda Fit Aria, DBA-GD8, LA-GD7, DBA-GD7, LA-GD8, DBA-GD9, LA-GD6, LA-GD9, DBA-GD6
Honda Fit, LA-GD3, UA-GD4, LA-GD4, CBA-GD4, DBA-GD2, LA-GD1, UA-GD2, DBA-GD1, LA-GD2, UA-GD3, CBA-GD3, UA-GD1
Honda HR-V, LA-GH2, LA-GH3, LA-GH4, ABA-GH4, ABA-GH3, LA-GH1
Honda Inspire, DBA-UC1, UA-UC1
Honda Integra, LA-DC5, ABA-DC5, E-AV, E-DA1, E-DA2
Honda Jazz
Honda Legend, DBA-KB1
Honda Life, CBA-JB5, CBA-JB6, CBA-JB7, UA-JB5, UA-JB6, CBA-JB8, UA-JB7, UA-JB8
Honda Mobilio Spike, CBA-GK2, LA-GK2, LA-GK1, CBA-GK1
Honda Mobilio, LA-GB1, DBA-GB1, UA-GB1, CBA-GB1, DBA-GB2, LA-GB2
Honda Odyssey, DBA-RB1, UA-RB2, LA-RB1, ABA-RB1, DBA-RB2, LA-RB2, ABA-RB2, UA-RB1
Honda Prelude, E-BA5, E-BA4, E-AB
Honda Stepwgn, UA-RF3, CBA-RF4, UA-RF4, CBA-RF3, LA-RF3, UA-RF5, LA-RF4, UA-RF6, CBA-RF8, CBA-RF7, CBA-RF6, CBA-RF5, UA-RF7, UA-RF8
Honda Stream, UA-RN5, UA-RN3, LA-RN4, CBA-RN5, LA-RN3, LA-RN2, ABA-RN4, CBA-RN3, LA-RN1, UA-RN1, CBA-RN1, ABA-RN2
Honda Vigor, E-AD, E-CA3, E-CA5, E-CA2, E-CA1
Hyundai Accent
Hyundai Atos
Hyundai Azera
Hyundai Centennial
Hyundai Coupe
Hyundai Elantra
Hyundai Equus
Hyundai Excel
Hyundai Genesis Coupe
Hyundai Getz
Hyundai Grandeur
Hyundai Lavita
Hyundai Matrix
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santamo
Hyundai Scoupe
Hyundai Solaris
Hyundai Sonata
Hyundai Terracan
Hyundai Trajet
Hyundai Tucson
Hyundai Veloster
Hyundai Verna
Hyundai i10
Hyundai i20
Hyundai i30
Hyundai i40
Hyundai ix35
Kia Carens
Kia Carnival
Kia Cerato
Kia Clarus
Kia Magentis
Kia Morning
Kia Opirus
Kia Optima
Kia Picanto
Kia Retona
Kia Rio
Kia Sorento
Kia Soul
Kia Sportage
Kia Towner
Kia Venga
Kia cee'd
Mazda Bongo Brawny, SKE6T, SK56L, SK56M, SKE4T, SKE6V, SKF6V, SK56T, SK56V, SKF6M, SK54V, SK5HM, SKFHV, SKFHM, SK5HV
Mazda Bongo, SK22L, SK22M, SKF2M, SKF2L, SKF2V, SKF2T, SK82V, SK22V, SK82T, SK22T, SK82M, SK82L
Mazda Ford Telstar II, GF8PF, GFERF, GFFPF, GFEPF
Mazda Ford Telstar Wagon, GWFWF, GWERF, GW5RF, GWEWF, GW8WF
Mazda Titan, SYF6T, SYF6L, SYF4T, SYF4L
Mazda Truck
Mitsubishi Airtrek, CU5W, CU2W, CU4W
Mitsubishi Aspire, EA7A, EC5A, EA1A, EC3A, EC7A, EC1A, EA3A
Mitsubishi Bravo, U42T, U41V, U42V
Mitsubishi Carisma, DA2A
Mitsubishi Chariot Grandis, N84W, N94W
Mitsubishi Chariot, N34W, N43W, N44W, N33W, D08W, D05W, D03W, D02W
Mitsubishi Colt, Z27WG, Z21A, Z28A, Z27A, Z26A, Z25A, Z24A, Z23A, Z22A, Z27W, Z27AG, Z24W, Z23W
Mitsubishi Delica Space Gear, PD4W, PC4W, PB4W, PA4W, PA3V
Mitsubishi Delica Star Wagon, P23W, P23V, P24W, P07V, P17V, P27V, P03V, P04W, P02V, P13V, P03W, P01V, P12V
Mitsubishi Delica Truck, L036P, L063P, P13T
Mitsubishi Diamante, F34A
Mitsubishi Dingo, CQ5A, CQ2A, CQ1A
Mitsubishi Dion, CR5W, CR6W, CR9W
Mitsubishi Eclipse Spyder, D38A
Mitsubishi Eclipse, D32A, D27A, D22A
Mitsubishi Emeraude, E84A, E74A, E52A, E72A, E54A, E64A, E53A
Mitsubishi Eterna Sava, E39A, E32A, E37A, E35A, E33A
Mitsubishi Eterna Sigma, E12A, E13A, E15A
Mitsubishi Eterna, E35A, E39A, E64A, E52A, E33A, E72A, E54A, E32A, E84A, E53A, E74A
Mitsubishi FTO, DE3A, DE2A
Mitsubishi Galant Fortis, CZ4A
Mitsubishi Galant Sigma, E12A, E11A, E15AK, E13A, E15A
Mitsubishi Galant, E52A, E64A, E53A, E74A, E31A, E84A, E72A, E33A, E32A, E54A, E35A, E13A, E37A, E15A, E39A, E38A, EC3A, EC5A, EC7A, EA7A, EA3A, EA1A, EC1A
Mitsubishi Grandis, NA4W
Mitsubishi Lancer Cedia, CS2A, CT9W, CS5A, CS6A, CT9A, CS2W, CS2V, CS5W
Mitsubishi Lancer Evolution, CZ4A
Mitsubishi Lancer Wagon, C12W, C11V, C12V, C37W, C32V
Mitsubishi Lancer, CT9A, CL2A, CJ1A, CJ2A, CN9A, CP9A, CJ4A, C61A, CS2W, CS5W, C63A, C62A, CS5A, CS6A, CM2A, CK1A, CK2A, CS2A, C12A, C11A, C13A, CM5A, CK4A, C18A, CK6A, C72A, CS2V, CT9W, CE9A, C73A
Mitsubishi Legnum, EC4W, EA1W, EC5W, EC7W, EA7W, EA5W, EC1W, EA4W, EA3W, EC3W
Mitsubishi Libero, CB2V, CB4W, CD5W, CD2V, CB2W, CB1V, CB5W
Mitsubishi Minica, H14A, H15A, H14V, H15V, H11A, H11V, H12V
Mitsubishi Minicab, U14TP, U14T, U15V, U15T, U12V, U11V, U14V, U12T, U11TP, U11T
Mitsubishi Mirage, CE9A, C12W, C72A, C51A, C73A, CK2A, C63A, CM5A, CM2A, CK1A, CK6A, CK4A, C37W, C11V, C12V, C32V, C18A, C12A, C13A, C11A, C61A, C62A, C83A, C52A, CP9A, C53A, CJ2A, CJ1A, CL2A, CJ4A, CN9A
Mitsubishi Outlander, CW6W
Mitsubishi Pajero iO, H67W, H77W, H76W, H66W, H61W, H72W, H62W, H71W
Mitsubishi Pajero, L146G, L041G, V21W, L141G, L046G
Mitsubishi RVR, N74WG, N23WG, N71W, N61W, N23W, N13W, N64WG, N73WG
Mitsubishi Starion, A187A, A182A, A183A, A184A
Nissan Infiniti FX35/FX37/FX50
Nissan Infiniti FX45/35
Nissan Infiniti M
Nissan Infiniti M35/45
Nissan Pathfinder
Subaru Sambar, KR1, KT1

 

 

 

Экспертизы масляного фильтра Fram PH5317:

Fram PH5317 Made in France - пилил torcon

 

Официальный ответ на проблему с обратным клапаном

[Projector 7 197]

3 часа назад, inbox сказал:

Здравствуйте, Дамы и Господа!

22.07.2019 при замене масла проявило себя изделие FRAM PH5317 . Масло Mobil 0W20. Проездил 10500 км. В лютых морозах не участвовал.

При установке фильтра масло внутрь него наливали или закрутили сухим ?  

[inbox 3]

При установке фильтра масло внутрь него наливал и резиновое уплотнительное кольцо смазывал.

[Andrey_74 469]

Есть предположение, что катушку сместило именно в момент первого запуска в предварительно наполненном фильтре из-за возникшей воздушной пробки, это так, гипотеза). В следующий раз, если отважитесь ставить такой же фильтр, масло в него предварительно не заливайте, посмотрите, как будет.

[inbox 3]

Andrey_74  В двигатель тоже не заливать? 

[Andrey_74 469]

Жуйте свою жвачку (на смайле) и не умничайте)) , а лучше посмотрите соответствующие ролики на эту тему,  у нас на форуме тоже есть такая. Ни на одном фильтре нет рекомендации заливать в него масло, есть только пиктограмма "смочить резинку". Я тоже раньше заливал, а сейчас перестал, потому что время работы двигателя до погасания лампочки низкого давления практически одинаково в обоих случаях. И еще, попробуйте на досуге продуть сухую фильтровальную бумагу и промасленную. Я сказал, что это просто одна из гипотез, которую никто никому не навязывает. За сим откланиваюсь.

Изменено 23 июля 2019 пользователем Andrey_74

[inbox 3]

Andrey_74 Спокойней.

[F_M_J 143]

13.05.2019 в 13:32, Androy сказал:

Это официальное заключение тестовой лаборатории. Ваше право  как относиться к  данному документу. 

 

Любое официальное заключение имеет подпись ответственного лица на бланке организации. Чтобы такая бумага помимо ответственности, еще и вес имела у ответственного лица должна быть соответствующая экспертная квалификация, а у лаборатории аккредитация.
Я ничего такого не увидел...

[Alex38reg 23]

Использовал данный фильтр несколько раз, никаких проблем с фильтром  не было. Цена качество данного фильтра мне нравиться. Планирую и дальше его  устанавливать на свое авто.

[trulonso 17]

вот это, блин, начитался... на 3-х машинах ставил эти фильтры и сейчас в запасе штук 6 лежит, проблем не видел.. Может, конечно, пропускал и не замечал.. Но теперь точно посмотрю...

 

И тоже думаю, что это скорее проблема первого пуска, когда масло с воздухом идет и могут быть проблемы с прокачкой...

Но я всегда заливаю масло в фильтр.... Так что будем смотреть внимательнее...

[trulonso 17]

У меня все ОК с этим фильтром. Покупал еще в 19 году..

Сегодня поставил такой же, и, перестраховавшись, до запуска двигателя покрутил его секунд 15 стартером без свечей (заодно менял) чтобы система прокачалась и не было резкого скачка давления..

Изменено 30 января 2021 пользователем trulonso

[Karomag 23]

То же ставлю эти фильтры на третью машину - проблем не было. Но у нас и морозы сильные бывают крайне редко, обычно не ниже -15

 

[Karomag 23]

23.07.2019 в 05:11, inbox сказал:

Здравствуйте, Дамы и Господа!

22.07.2019 при замене масла проявило себя изделие FRAM PH5317 . Масло Mobil 0W20. Проездил 10500 км. В лютых морозах не участвовал.

А в работе это себя как то проявляло?

[Den83 11]

Искатал таких штук 10 включая его полную копию purflux ls 287, всё нормально ничего никогда не выдавливало. двигатель 4b10

[dustersterling 7]

Ребята.Ну че вы в самом деле. Хоть это и пурфлюкс , а конструкция гавно. Клапан хоть и силиконовый а устроен не правильно. Он входит(очень толстым буртом) в нутрь фильтрующей катушки а наружного бурта нет и при увеличении давления старается втиснуться в нее(силиконовый-мяконький, скользенький). И ваш миллиметр, пружины тут не причем.Был бы кстати из резины подубовей, такого бы и не было скорей всего

В других фильтрах, клапан садится на резьбу(как и тут)вставляется катушка, и буртик клапана обхватывает катушку с наружи. При увеличении давления, естественно клапан обжимает катушку снаружи, а не втискивается в нее..

Глянул на одноклассник пурфлюкс 305 по моему-такое же гамно.

Вон у мана, тоже силиконовый, тоненький . мягонький, а устроен так что ни при каких обстоятельствах внутрь не пойдет, а если и даже порвется, то уйдет наружу на фильтрацию

кароч пилите ребята пилите, я теперь фильтры с такой конструкцией клапана стороной обходить буду

Изменено 6 мая 2021 пользователем dustersterling

[Pinachet 162]

17 часов назад, dustersterling сказал:

Он входит(очень толстым буртом) в нутрь фильтрующей катушки а наружного бурта нет и при увеличении давления старается втиснуться в нее(силиконовый-мяконький, скользенький).

 

Да ну?! А по-моему, если бы пружина надежно удеживала  катушку от "всплытия", то с фиксацией  клапана не было бы никаких проблем.