BM - масляные фильтры

[torcon 69,999]

BM - масляные фильтры

 

Экспертизы масляных фильтров: 

BM FO 2101 пилил Ermito

BM FO 2108 - пилил torcon

[Ermito 1,397]

BM FO 2101

Производитель вроде китайский, похоже ляпают специально для раши.

 

цена 130 руб.

применяемость: классика ваз, нива, азлк, уаз и т.п.

 

принт на корпусе нормальный, но только на русском языке.

маркировка даты и отк смахивают на невские

корпус в месте соприкосновения завальцовки замят, возможны подтеки в таком месте(или нет :bw: ).

резьба нарезана грубо

сравнение с ливны премьер

на пружинку намагнитились опилки среза, можно сказать магнитный фильтр :p

резинка противодренажника тонкая, но болтается относительно центра.

фэ уложен неравномерно, имеются подтеки клея

катушку можно было и побольше сделать

внутри не очень красиво

и вот огромный минус-фэ не приклеен к корпусу катушки,вернее клей не приклеился к пластинам катушки,при разрезе просто отвалились, частицы клея внутри отвалились! Попадание в систему двигателя обеспечено!

сравнение по толщине

площадь фэ составил 1221 см2.

 

пысы: оценку дать просто не могу, рука не поднимается, фильтр просто в топку!

[petrik72 1,130]

...и вот огромный минус-фэ не приклеен к корпусу катушки,при разрезе просто отвалились от металлических пластин, частицы клея внутри отвалились! Попадание в систему двигателя обеспечено!

P1200479.JPGP1200482.JPG

Мне этот фильтр очень напомнил фильтр RB-exide, который я недавно вскрывал, тоже самое, может их и делали в одном месте   :)

Edited September 26, 2016 by petrik72

[Зеленоградец 1,210]

корпус в месте соприкосновения завальцовки замят, возможны подтеки в таком месте(или нет  ).

Не должно, в наших маннах так же, всё ок.

[quasar84 88]

Это клепает Невский Фильтр)))

[Dimmy 11,403]

Это клепает Невский Фильтр)))

Либо они все заказывают фильтры у стороннего производителя в Китае.

[torcon 69,999]

BM FO 2108 за заказ экспертизы спасибо форумчанину Racer.

Фильтр приобретался в emex.ru у поставщика VMKO по цене 125р.

 

Применяемость:

 

 

ВАЗ 2104
ВАЗ 2105 Седан дв. 1.3 02/1979-04/2010
ВАЗ 2107 Седан дв. 1.3 03/1982-09/2012
ВАЗ 1111 "Ока"
ВАЗ 2108 "Самара"
ВАЗ 2113 "Самара 2"
ВАЗ 2114 "Самара 2"
ВАЗ 2115 "Самара 2"
ВАЗ 2110 Седан дв. 1.3, 1.3 Wankel, 1.5, 1.6
ВАЗ 2111 Универсал дв. 1.3, 1.3 Wankel, 1.5, 1.6
ВАЗ 2112 Наклонная задняя часть дв. 1.3, 1.3 Wankel
ВАЗ 2170 "Приора"
ВАЗ 2171 "Приора" Универсал дв. 1.6 02/2008-по н.в.
ВАЗ 2172 "Приора" Наклонная задняя часть дв. 1.6 05/2009-по н.в.
ВАЗ 1118 "Калина" Седан дв. 1.4, 1.6 11/2004-07/2013
ВАЗ 1117 "Калина" Универсал дв. 1.4, 1.6 07/2007-05/2013
ВАЗ 1119 "Калина" Наклонная задняя часть дв. 1.4, 1.6 05/2006-03/2013
ВАЗ 1119 "Калина-Sport" Наклонная задняя часть дв. 1.4, 1.6 06/2008-03/2013
ВАЗ 2194 "Калина 2" Универсал дв. 1.6 05/2013-по н.в.
ВАЗ 2192 "Калина 2" Наклонная задняя часть дв. 1.6 07/2013-по н.в.
ВАЗ 2192 "Калина 2-Sport" Наклонная задняя часть дв. 1.6 11/2014-по н.в.
ВАЗ 2194 "Калина-Cross" Универсал дв. 1.6 12/2014-по н.в.
ВАЗ 2190 "Гранта" Седан дв. 1.6 12/2011-по н.в.
ВАЗ 2191 "Гранта" Наклонная задняя часть дв. 1.6 03/2013-по н.в.
ВАЗ 2190 "Гранта-Sport" Седан дв. 1.6 05/2013-по н.в.
DATSUN ON-DO Седан дв. 1.6 04/2014-по н.в.
DATSUN MI-DO Наклонная задняя часть дв. 1.6 02/2015-по н.в.

 

 

 

 

Коробка досталась вообще без опознавательных знаков. То ли перепаковка emex, то ли производитель не запаривается упаковкой.

 

Из приятного, есть дата выпуска, есть применяемость по моделям автомобилей и инструкция. Внутри корпуса нормально - без ржавчины, не смотря на то что фильтру 1.5 года.

 

Фильтрующая катушка как видите имеет неаккуратности - излишки герметика. Он мягкий сам не отпадает, если не трогать - но не приятно. Складки фильтрующего материала уложены часто. Внутри фильтрующей катушки "через чур" обильно залито герметиком, хотя перепускному клапану не мешает. 

 

Перепускной клапан имеет пластмассовую поверхность, выполнен одним отверстием. Вроде бы все нормально.

 

Противодренажный клапан мне не понравился, он плохо принимает обратную форму, не эластичен, имеет облой. Минус.

 

Резьба нарезана не идеально, в принципе завернется нормально, но есть заусенцы на резьбе. Прижимное кольцо выполнено из резины, на ощупь мягкое - норма. 

 

Пружина не высокотехнологична, большая, занимает много места внутри корпуса, тем самым крадя место у фильтрующей катушки. Внутренние витки пружины такого же диаметра, сама в себя пружина не складывается - а надо бы...

 

Измеряем вводные данные для получения давления перепускного клапана.

 

Фильтрующий материал на просвет - есть микро-отверстия, материал рыхловат - но он толстый. Нормальный материал, не плохой.

 

По толщине BM FO 2108 почти как наш мерный эталон Nitto - то есть толстый фильтрующий материал с хорошей грязеемкостью. 

 

Ширина шторы 3,9см 

 

Длина шторы 205см

 

Проклейка клеем герметиком через чур обильная. Кусок оторвал я - специально показать... 

 

Вид под микроскопом - фильтрующий материал рыхлый, ячейки решетки крупные, но если учесть что толщина материала хорошая - все хорошо. 

 

Давление необходимое для открытия перепускного клапана: вес = 1.9кг; диаметр = 12мм; давление = 1,7 бар - поговаривают что это многовато.

Полезная площадь фильтрующего материала: ширина = 3,9см; длина = 205см; площадь = 799,5см2 - хорошая площадь фильтрации, видно что на материале не пытались сэкономить. Если учесть что фильтрующего материала много и он толстый, это отличный результат.

 

Вывод: Фильтр на четверку с минусом (или даже тройку). Основные минусы - неаккуратность исполнения, излишки герметика, резьба имеет заусенцы, противодренажный клапан - дубовый не держит. Из плюсов неплохой фильтрующий материал, его много, он толстый, волокнистый - тут явно не экономили. Я бы ставил такой фильтр на лето...

[Dimmy 11,403]

 

 

давление = 1,7 бар - считаю что это нормально.

Для ВАЗов должно быть 0.8-1 атм. Тут явно перебор, даже если с учетом погрешности в действительности у этого фильтра 1.4.

[torcon 69,999]

ок исправил. 

[Dimcho 1,084]

BM это реинкарнация PILENGA с более низкой ценой.

[torcon 69,999]

Racer специально всякого дешманского бутора заказал на экспертизу, так среди этого бутора, BM еще даже ничего :DD

[Racer 218]

Спасибо за экспертизу)) да мне интересен дешман, хотя сам ухожу на маны и боши))

[Dimmy 11,403]

 

 

BM это реинкарнация PILENGA

Эти фильтры явно невского производства. А вот воздухан пиленговский на картинке вылитый Sibtэk.

[torcon 69,999]

Да фильтрующий материал один и тот же что у невского фильтра. Такой пушистый, толстый, немного рыхловатый - не плох. 

[Крокодил 219]

Ну вот... А я заказал пару... Проеду тыщи 3 да и распилю тогда.