Состав промывочной автохимии РЕА, PIA ... эфективность

[Izb 1 717]

Промывочная химия делается с использованием трех основных моющих компонентов:

- Полиизобутен.

- Полиизобутен – амины. (PIA)

- Полиэфир – амины. (PEA)

Первые два эффективно работают на всем протяжении, включая очищение форсунки (игла и сопла) и впускного клапана и сгорают без особых следов в камере сгорания.

Отличие Полиэфир – аминов (PEA) в том, что в камере сгорания они не уничтожаются и продолжают «работать» с поршнем и выпускным клапаном. То есть, в качестве очистителя полиэфир – амины имеют более широкий диапазон параметров. Но к любым достоинствам. Как всегда есть недостаток. Полиэфир – амины более дороги в производстве и имеют существенно более высокую розничную стоимость. В большинстве случаев непросвещённому автолюбителю будет достаточно недорогих промывок топливной системы сделанных на полиизобутен – аминах. А ведь днище поршня продвинутому пользователю тоже хочется иметь чистым (хотя бы для неизменности объёма цилиндров), да и выпускные клапана чистятся только присадками с PEA.

 

Исследование Тойота о эффективности очистки инжекторов с помощью РЕА. 2016

 

[DRON 33 15 012]

26 минут назад, Knop сказал:

В бак?

В горшки ! Эффект равнозначен . У Гзокса даже более эффективен 

Изменено 20 октября 2019 пользователем DRON 33

[СИНТЭКС 12 732]

59 минут назад, DRON 33 сказал:

В горшки ! Эффект равнозначен . У Гзокса даже более эффективен 

Ну я бы поспорил! GZox, как мне представляется, значительно эффективнее...

[Legion777 5 256]

Cangaroo не менее эффективен, но имеет важное преимущество - стоимость.

[DRON 33 15 012]

11 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Ну я бы поспорил! GZox, как мне представляется, значительно эффективнее...

Ну да , я немного не так выразился

[dydezzz 1 400]

18 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Ну я бы поспорил! GZox, как мне представляется, значительно эффективнее...

если сравнивать с техроном то гзокс и кенгура конечно эффективнее, но больше заморочек и времени + форсы наверно всё таки лучше через топливо чистить.

[СИНТЭКС 12 732]

Только что, dydezzz сказал:

форсы наверно всё таки лучше через топливо чистить.

вопрос открытый! давно не заморачивался, но если прямой впрыск, то пена и пары отлично размягчают нагар и очищают сопла...

[dydezzz 1 400]

3 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

вопрос открытый! давно не заморачивался, но если прямой впрыск, то пена и пары отлично размягчают нагар и очищают сопла...

по моим опытам самое эффективное это совместное использование.

техрон+ кенгура, прям до чистого металла...

[DRON 33 15 012]

5 минут назад, dydezzz сказал:

по моим опытам самое эффективное это совместное использование.

техрон+ кенгура, прям до чистого металла...

Я ещё кенгурятиной на запущенном ДВС через ДЗ мою 

[Knop 405]

20 часов назад, DRON 33 сказал:

В горшки ! Эффект равнозначен . У Гзокса даже более эффективен 

Понятно, что гзокс в горшки - это самый лучший вариант, но это не самый экономный по времени вариант, текрон проще бухнуть в бак и выжигать.

[СИНТЭКС 12 732]

5 минут назад, Knop сказал:

текрон проще бухнуть в бак и выжигать

коечно проще! только он с нагаром в камере ничего не сделает

[dydezzz 1 400]

55 минут назад, DRON 33 сказал:

Я ещё кенгурятиной на запущенном ДВС через ДЗ мою 

так по инструкции так и надо...)

[DRON 33 15 012]

24 минуты назад, dydezzz сказал:

так по инструкции так и надо...)

Ага , в курсе ! Но многие забыли для чего он служит в первую очередь и чаще на слуху раскоксовка , и раскоксовка именно в  "горшки"

[Knop 405]

4 часа назад, СИНТЭКС сказал:

коечно проще! только он с нагаром в камере ничего не сделает

В шапке написано "в камере сгорания они не уничтожаются и продолжают «работать» с поршнем и выпускным клапаном" как это понять? Я полагал, что как раз именно с нагаром и работает эта химия, кроме форсунок.

[СИНТЭКС 12 732]

Knop на заборе тоже много чего пишут. Есть опыты форумчан. Нагар и кокс он не способен убрать. Топливную систему, возможно, очищает, но это не так легко проверить

[dydezzz 1 400]

9 часов назад, Knop сказал:

В шапке написано "в камере сгорания они не уничтожаются и продолжают «работать» с поршнем и выпускным клапаном" как это понять? Я полагал, что как раз именно с нагаром и работает эта химия, кроме форсунок.

работать то оно работает, но по сравнению с кенгурой очень слабо.  при этом техрон эффективнее чем промывки на растворителях и знакомым рекомендую использовать его, если не жалко ~500р.

при этом конечно намного проще залить химозу в топливо а не заливать/откачивать/продувать ... и предположу что если периодически юзать техрон(например раз в 7-15 ткм),то ,возможно ,этого будет достаточно.

 

выводы делаю по наблюдению за двигателем своего авто.

Изменено 22 октября 2019 пользователем dydezzz