Toyota 0W-20 API SN 08880-10505 жестебанка свежее

[torcon 64 424]

Toyota 0W-20 API SN 08880-10505 жестебанка свежее за анализ спасибо форумчанам art707, ИванZ, vanderkot, JIeXa, Евген 48, _Lord_.

 

Toyota 0W-20 API SN 08880-10505 жестебанка _VOA BASE_.pdf

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

1) Требования стандарта SAE немного завалены, дело в CCS при -35С - об этом ниже. 

2) Вязкость при 100С = 8.71 - так и должно быть нормальная вязкость для 0W-20.

3) Очень высокий индекс вязкости = 221 - говорит о том что масло сделано на низковязком гидрокрекинговом базовом масле. 

4) Щелочное число = 7.92 - моющие нейтрализующие свойства масла средние, так и должно быть в маслах Ilsac GF-5.

5) Кислотное число = 2.03 - высоковато. Хотя не критично. 

6) Зольность сульфатная = 0.87 - масло хорошо подходит современным японским автомобилям и бережливо к их катализаторам выхлопных газов.

7) Температура застывания -40С - думаю что ниже, но это уже традиция у нас Нормально. 

8) Температура вспышки = 227С - неплохая температура вспышки для низковязкой 0W-20.

9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С=3240 - измерили дополнительно по заказу, как видите в -30С масло легкое на запуск. 

10) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С=6480 - вот тут и завалены требования стандарта SAE, масло оказалось чуть погуще. Косяк не критичный, но он есть - и на ExxonMobil бывает проруха.

11) Испаряемость по методу NOACK=13.2 - не самая классная, но нормально если учесть что это 0W-20 на гидрокрекинге, лучше сделать просто невозможно, без применения ПАО или GTL.

12) Содержание серы = 0.300 - в норме для масла такого класса. Базовое масло чистое. Сера от пакета присадок. 

13) Органический молибден - снижает коэффициент трения. Повышает топливную эффективность. Увеличивает мощность двигателя. Снижает износ.

14) Противоизносные присадки ZDDP на основе цинк-фосфор. Моющие присадки на основе кальция. 

15) В масле присутствуют эстеры - в очень небольшом количестве - но они полезны в любом случае. Снижают износ, придают маслу полярные свойства прилипания молекул масла к деталям двигателя.

 

Вывод: Хорошее масло стандарта API SN ILsac GF-5. Масло явно оригинальное так как очень похоже на Toyota 0W-20 USA - у нас был недавно его анализ. Из плюсов можно отметить - экономию топлива при прогревах двигателя, быстрый выход на рабочую вязкость, дополнительно эстеры и молибден в составе для экономии и защиты от износа. Из минусов CCS при -35С оказался чуть выше положенного, температура застывания -40С для нулевки - не очень. В общем нормальный оригинал, но звезд с неба не хватает.

[Wald 1 834]

Ну не совсем и не всегда: пример...

Оффтоп

Конечно не всегда и не везде. Исключительно на мой взгляд отклонение в 400 единиц никакой роли не играет. Главный замер при нормируемой температуре, как здесь при -35, чтобы узнать соответствие стандарту, а при -30 примерное значение можно узнать делением. Просто если второй анализ CSS бесплатный, то почему бы не сделать, а если надо доплачивать, то нет смысла тратить деньги.

[Dimmy 11 093]

А это масло точно делает Exxon-Mobil? Все-таки тара принципиально другая. Характеристики, хоть и идентичные, но бывает и у одинаковых масел от разных производителей совпадают. 

[torcon 64 424]

точно в MSDS на него красными буквами написано ExxonMobil  

[Fireman1975 375]

@Fireman1975, содержание продуктов окисления превышает норму.

Хочу уточнить, превышение нормы продуктов окисления на какую величину подразумевает наличие эстеров? В MSDS, кроме молибдена, ничего не указано.

[igork 3 312]

Так сколько насыпали, на столько и превысит, а норма в графе нормативов указана.

[torcon 64 424]

@Fireman1975, возьми любое масло без эстеров 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19828-lukoil-genesis-armortech-5w-40-svezhee/page-1

видишь там параметр содержание продуктов окисления = 11? Вот если 9-13 то эстеров нет. Если 20 то уже есть... 

[Fireman1975 375]

Здесь 17, но эстеров нет.

Поэтому и заинтересовался порогом.

Изменено 22 марта 2016 пользователем Fireman1975

[Wald 1 834]

В MSDS, кроме молибдена, ничего не указано.

В MSDS вроде только про ПАО пишут. Эстеры типа безвредны, их не указывают.

[torcon 64 424]

есть там эстеры если 17... В MSDS не смотрите эхстеры биоразлагаемы и не являются опасными веществами, их в 99% часто не указывают.

[Robin 126]

 

 

Если видbim масло с CCS -30C = 3500, то у этого масла CCS-35C будет в два раза выше примерно, то есть 7000 примерно

ключевое слово примерно - а в этом анализе ровно в 2 раза, поэтому это удивило

[Вадим_69 8 127]

Здесь 17, но эстеров нет.

 

Как раз в 0W-20 Motul Eco-Lite API SM эстеры присутствуют (немного) - соотв. горбик есть на спектре (в районе 1750)...

Изменено 22 марта 2016 пользователем Вадим_69

[art707 536]

Температура застывания Toyota 0W-20 API SN 08880-10505 слабая,тем более для нулевки,тот же wolf 5w30 показывает -46. Вот и встают колом у меня во дворе многие)))) зато типа оригинал,для тойоты что надо)))  

[Fireman1975 375]

Как раз в 0W-20 Motul Eco-Lite API SM эстеры присутствуют (немного) - соотв. горбик есть на спектре (в районе 1750)...

Встречал противоположные мнения:

 

 

 

я считаю что это присадка которая дает окисление. Дело в том что для эстеров в качестве базового масла - это очень малое содержание 1-2% - ну смысл в них?

 

 

Если правый пик в районе 1700-1710 то, похоже на сукцинимиды - беззольные дисперсанты, левый - правильно писали нет смысла в таких количествах добавлять полиэфиры в качестве базовых масел, похож на загуститель пмма (полиметилметакрилат).