Температура масла в двигателе (картере)

[ingen 60]

Температура масла в картере

 

В этой теме размещаем информацию о температуре моторного масла при различных условиях движения.

Приветствуются сравнения различных масел по температуре моторного масла на одном авто.

Все иные сообщения не относящиеся к данной теме будут удаляться.

Выбор моторного масла и вязкости, давление масла и иные вопросы обсуждаются в других темах.

 

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

Отчеты форумчан:

Замеры температуры масла датчиками Defi - Foxcor

Замеры температуры масла в картере VW Tiguan - ваня 30

Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta - Евген48

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta и сверка по мультиметру - Евген48

Замеры температуры масла в картере Mersedes ML 350 CDI - Finik

 

[Dimitreska 2 214]

Относительно влияния защиты на температуру масла.

 

Вчера поставил ее на зиму. Забортная температура на ходу по пустой дороге в 9 вечера, двиг порядка 2-2.5тоб всего, +16°С.

Температура слива масла в поддон выросла до 97. Я акуел! Без защиты в более теплое время дня, и с более забитыми дорогами, выше 87 не шла.

 

97-98 бывало В ПРОБКАХ ЛЕТОМ В +30°С.

[vas12 1 102]

10 часов назад, Dimitreska190388 сказал:

Относительно влияния защиты на температуру масла.

какая точно?

а то у всех разная форма ,разное количество дырочек,в разных местах 

 

 

Изменено 29 октября 2020 пользователем vas12

[Евген48 27 250]

Защита брала всё на себя

[Максим Л. 2 817]

10 часов назад, Dimitreska190388 сказал:

Относительно влияния защиты на температуру масла.

 

Вчера поставил ее на зиму. Забортная температура на ходу по пустой дороге в 9 вечера, двиг порядка 2-2.5тоб всего, +16°С.

Температура слива масла в поддон выросла до 97. Я акуел! Без защиты в более теплое время дня, и с более забитыми дорогами, выше 87 не шла.

 

97-98 бывало В ПРОБКАХ ЛЕТОМ В +30°С.

Я как то писал что на калине на тридцатках вшатал поршневую при езде по трассе летом,и решил что в этом помогла силовая защита картера,это ещё тот противень. Но мне без защиты нельзя. 

[vas12 1 102]

1 час назад, Евген 48 сказал:

Защита брала всё на себя

сча движки нежные.на скорости в нагретый ченить щелкнет и не думаю что будет хорошо...

Dimitreska190388 как часто радиатор моете?

[Dimitreska 2 214]

47 минут назад, vas12 сказал:

сча движки нежные.на скорости в нагретый ченить щелкнет и не думаю что будет хорошо...

Dimitreska190388 как часто радиатор моете?

Та не, там все нормально. И радик свежий, что-то год-полтора, как и л248, и мыл его, правда, без сьема, но с пристрастием малым давлением "душем". Снимать буду след летом со сменой антифриза. 

 

Дело в том, что мне ниссановоды на форуме доказывали, что все ок, ниче не меняется, а как градусник засунул, начал мониторить в реальном времени, так вопрос сразу отпал.

 

С сетками в ноздри та же хня. Уже есть куча видео со сравнительными тестами 

 

[vas12 1 102]

3 минуты назад, Dimitreska190388 сказал:

С сетками в ноздри та же хня. Уже есть куча видео со сравнительными тестами 

тесты здорово,а вот у меня сетка уже в двух местах с вмятинами,без нее был бы радиатор..

Но темпер двигателя нормуль 

Вот акпп да греется 

[torcon 64 956]

А у меня наоборот, высокий клиренс, отсутствие колхозных защит и температуру АКПП даже в +40 не поднимешь выше 80-85С. Обычно езжу на 60-70С.

[ваня 30 96]

катал по городу летом  на фф тигуан  без   защиты картера, и с защитой картера  +4с температура масла в картере двс,как всегда замер датиком икеевским.

Изменено 29 октября 2020 пользователем ваня 30

[Dimitreska 2 214]

5 часов назад, vas12 сказал:

тесты здорово,а вот у меня сетка уже в двух местах с вмятинами,без нее был бы радиатор..

Но темпер двигателя нормуль 

Вот акпп да греется 

Я понимаю, зачем ее люди ставят))

4 часа назад, torcon сказал:

А у меня наоборот, высокий клиренс, отсутствие колхозных защит и температуру АКПП даже в +40 не поднимешь выше 80-85С. Обычно езжу на 60-70С.

Таааа... Камни летят на той высоте спокойно. В лобовуху не прилетало, разве?) То тебя просто миновала старуха) удачливый)

Изменено 29 октября 2020 пользователем Dimitreska190388

[vas12 1 102]

7 часов назад, torcon сказал:

А у меня наоборот, высокий клиренс, отсутствие колхозных защит и температуру АКПП даже в +40 не поднимешь выше 80-85С. Обычно езжу на 60-70С.

а у вас точно нет внеш радиатора акпп?всеж не маленькое авто 

[Евген48 27 250]

Больше интересовала темп. АКПП, ну и масло заодно, темп возд +7+8.

[vas12 1 102]

Евген 48 видимо вы повыше, правильнее обдуваетесь

 тут близко к нулю и 90 постоянно 

[Евген48 27 250]

7 минут назад, vas12 сказал:

видимо вы повыше, правильнее обдуваетесь

Возможно, под защитой около 20см, плюс потерянная заглушка в защите диаметром 10см

Изменено 30 октября 2020 пользователем Евген 48

[AleksFreeman 1 123]

28.10.2020 в 22:13, Dimitreska190388 сказал:

Относительно влияния защиты на температуру масла.

 

Вчера поставил ее на зиму. Забортная температура на ходу по пустой дороге в 9 вечера, двиг порядка 2-2.5тоб всего, +16°С.

Температура слива масла в поддон выросла до 97. Я акуел! Без защиты в более теплое время дня, и с более забитыми дорогами, выше 87 не шла.

 

97-98 бывало В ПРОБКАХ ЛЕТОМ В +30°С.

Poe добавить -10 градусов к Карме двигателя))) 5-6к км эффект продержится.