Температура масла в двигателе (картере)

[ingen 60]

Температура масла в картере

 

В этой теме размещаем информацию о температуре моторного масла при различных условиях движения.

Приветствуются сравнения различных масел по температуре моторного масла на одном авто.

Все иные сообщения не относящиеся к данной теме будут удаляться.

Выбор моторного масла и вязкости, давление масла и иные вопросы обсуждаются в других темах.

 

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

Отчеты форумчан:

Замеры температуры масла датчиками Defi - Foxcor

Замеры температуры масла в картере VW Tiguan - ваня 30

Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta - Евген48

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta и сверка по мультиметру - Евген48

Замеры температуры масла в картере Mersedes ML 350 CDI - Finik

 

[Игорь WO 564]

Ну и прошло полчаса и 0.52л бенза в трубу все те же 22гр разницы. Заглушил cvvt стало 102гр, термопара 67, ож 92

[Игорь WO 564]

Все замеры на "живую" вот то что на улице по Т

[Евген48 27 273]

13 минут назад, White Oleander сказал:

Первые скрины отлистни

Понятно. Просто я не ориентируюсь на показания елм по окр температуре, смотрю на обычный градусник. 

[Игорь WO 564]

5 минут назад, Евген 48 сказал:

Понятно. Просто я не ориентируюсь на показания елм по окр температуре, смотрю на обычный градусник. 

Ну вот на последних фотках видно, на градуснике примерно так же Приборка вообще 2 градуса показывает.

Изменено 18 января 2020 пользователем White Oleander

[Игорь WO 564]

Дополнение

[Игорь WO 564]

Евген 48  В стиле пошёл ты ... , при чем я им до этого не писал

[Евген48 27 273]

9 минут назад, White Oleander сказал:

В стиле пошёл ты ... , при чем я им до этого не писал

Значит кто то ещё писал, значит приплыли

[Игорь WO 564]

16 минут назад, Евген 48 сказал:

Значит кто то ещё писал, значит приплыли

Да взяли бы и скинули -20 Лан у мну и на ходу так было, держим в уме Зато денюх за про слупили

Изменено 18 января 2020 пользователем White Oleander

[KotKamelot 1 931]

5 часов назад, Agnosto сказал:

Сегодня устроил проверку системы охлаждения на легаси EZ30. Были проблемы с крышкой радиатора. Проверял растет t ож или нет. Ехал около 10 минут, обороты держал постоянными 4000-4500, по скорости было 150-180 км/ч, скорость не снижал. Датчик t масла установлен в масляную магистраль одного из полублоков. t ож держалась от 82 до 84, t масла 65-70 (будильник показывает t с шагом 5 градусов). Снаружи было -15, без ветра. 

что то как то не много. термостат при скольки градусах открывается?

и как то реализовано охлаждение масла?

[Agnosto 701]

KotKamelot термостат на 78, охлаждение масла никак не реализовано, т.е. маслокулера нет, картер на почти 6 литров. Правда стоит Т-образная цельная алюминиевая защита моторного отсека и кпп толщиной 7мм, возможно она как-то  направляет поток воздуха вдоль картера.

[Дмитрий Анатольевич 373]

2 часа назад, White Oleander сказал:

Да взяли бы и скинули -20

А ты не допускаешь, что масло дойдя до датчика муфты CVVT по каналу БЛОКА и ГОЛОВКИ  нагреется от мотора, t которого очень близка к t ОЖ? Я думаю производитель нащупал корреляцию значений и не стал ставить датчик. Примерного алгоритма видимо достаточно для корректного управления муфтами.

Реальный датчик возле муфт ставит только на моторы с турбиной (есть даже каталожный номер на моторах t-gdi), ведь там диапазон температур и режимов куда больше.

Изменено 18 января 2020 пользователем Дмитрий Анатольевич

[Евген48 27 273]

4 минуты назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Я думаю производитель нащупал корреляцию значений и не стал ставить датчик

А потом передумал и вкрячил его в G4FG.

[KotKamelot 1 931]

19 минут назад, Agnosto сказал:

KotKamelot термостат на 78, охлаждение масла никак не реализовано, т.е. маслокулера нет, картер на почти 6 литров. Правда стоит Т-образная цельная алюминиевая защита моторного отсека и кпп толщиной 7мм, возможно она как-то  направляет поток воздуха вдоль картера.

когда мотор разработан? 78 как то уж совсем низко..обычно 85-90 термостатировали раньше.

 

А если долго ехать до скольки масло разогревается?

 

[Projector 7 199]

Ну вобщем сегодня ради проверки температуры масла в картере не дал галанту отдохнуть на выходных , режим город трасса в районе 50х50 , проехал 50км , за бортом -1С , в картере масло  прогрелось почти все равномерно , что снизу что сверху разница минимальна 

 

Показания с ОБД2 , ну и нету теплообменника ОЖ и моторное масло 

 

Изменено 18 января 2020 пользователем Projector

[Игорь WO 564]

21 минуту назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

А ты не допускаешь, что масло дойдя до датчика муфты CVVT по каналу БЛОКА и ГОЛОВКИ не нагреется от мотора, t которого очень близка к t ОЖ? Я думаю производитель нащупал корреляцию значений и не стал ставить датчик. Примерного алгоритма видимо достаточно для корректного управления муфтами.

Реальный датчик возле муфт ставит только на моторы с турбиной (есть даже каталожный номер на моторах t-gdi), ведь там диапазон температур и режимов куда больше.

Только муфты управляются по давлению, а не температуре. Только у меня в +20 кажет. А у Евгена все совпадает. Програмерам лень допилить, пишут в ответ так же от балды

Изменено 18 января 2020 пользователем White Oleander