Температура масла в двигателе (картере)

[ingen 64]

Температура масла в картере

 

В этой теме размещаем информацию о температуре моторного масла при различных условиях движения.

Приветствуются сравнения различных масел по температуре моторного масла на одном авто.

Все иные сообщения не относящиеся к данной теме будут удаляться.

Выбор моторного масла и вязкости, давление масла и иные вопросы обсуждаются в других темах.

 

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

Отчеты форумчан:

Замеры температуры масла датчиками Defi - Foxcor

Замеры температуры масла в картере VW Tiguan - ваня 30

Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta - Евген48

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta и сверка по мультиметру - Евген48

Замеры температуры масла в картере Mersedes ML 350 CDI - Finik

 

[Inzhener 4 488]

31 минуту назад, torcon сказал:

Однако его нет. 0W-20 в этом плане создает меньше потерь на трение (и ниже температуры) , оно эффективнее чем 0W-30

Т.е.1,5гр. (или1,5% разницы) Вы считаете "оно эффективнее"?

[coronamark2 4 572]

10.01.2020 в 13:12, Dimitreska190388 сказал:

В -30 на 5-40... 

А что за проблема? Если CCS меньше 5400 - машина даже со старым аккумом в -30 заведется...

[coronamark2 4 572]

16 часов назад, DRON 33 сказал:

Пока не закипишь , так и будет показывать на приборке рабочую температуру

Какие ваши доказательства? Даже на Ларгусе с реномотором и указателем тем-ры ОЖ, при утечке оной - шкала показала увеличение тем-ры… 

[Игорь WO 564]

24 минуты назад, Ярослав02 сказал:

 

Демагогию зачем развёл ? Решил заболтать ?

 

Чел прокатился в "легком" режиме, получил 12 сСт, сделал вывод - безопасно.

Я - согласен. Только, что будет с вязкостью двадцатки, если режим будет "тяжёлым", при прогреве масла до 100-110С ? Или у тебя никогда в жизни не срабатывает вентилятор охлаждения ? Будет ли оно тогда так же безопасно ?

 

Демагогию как раз ты разводишь, не имея подтверждения. Почему и спросил какой именно 20ки, по нижнему пределу или по верхнему из SAE J300? Покажи графики, замеры. Будет другой разговор. Зачем все эти, а если бы да кабы? Потому что тебе так хочется? Я понимаю у вас там и снега то нет наверно, так откуда все эти догадки? Торкон выше твоего комента написал, хотя бы прочитал что ли

Изменено 12 января 2020 пользователем White Oleander

[Евген48 29 191]

27 минут назад, Ярослав02 сказал:

Только, что будет с вязкостью двадцатки, если режим будет "тяжёлым", при прогреве масла до 100-110С ?

Я в том году летом нагрел Зепро до 109гр, и ничего, графики выкладывал, анализ отработки был, но в моем случае это нереальные режимы, так не катаются 99,9%

[Игорь WO 564]

Евген 48 

Скрытый текст

Ну не верит человек, що робити?

 

[Евген48 29 191]

White Oleander ничего личного, только факты

[Legion777 5 765]

1 час назад, Ярослав02 сказал:

что будет с вязкостью двадцатки, если режим будет "тяжёлым", при прогреве масла до 100-110С ?

Ярослав02 Эти вопросы получили ответы лет так пять-шесть назад.

По сути они детские, так как задаются людьми не имеющие не только соответствующего образования и квалификации, но и минимальной возможности что-либо проверить на практике.

А производитель двигателя это всё проверил, перепроверил и дал указания\рекомендации.

В соответствующей теме есть отчёты и практика по эксплуатации различных авто в "холодных регионах" штатов Аризона, Невада и пустыне Мохав, где зимой температура в тени +35-38 и гоняют там на "двадцатках" с тяжеленными прицепами и моторами 4-8 литров объёма быстрее легковушек.

Но всё равно почти каждый вновь пришедший поднимет тему "Вредно, опасно, конец мотору, заговор заводов".  

 

[Dimitreska 2 217]

2 часа назад, coronamark2 сказал:

А что за проблема? Если CCS меньше 5400 - машина даже со старым аккумом в -30 заведется...

Дело совсем не в завестись, (шмалять стартером - много разума не требуется), а в том, ЧТО в картере при такой температуре, и как долго оно будет доходить до рв, пусть там в ваннах и остаётся ... такое же замороженное.

Изменено 12 января 2020 пользователем Dimitreska190388

[DRON 33 15 068]

4 часа назад, coronamark2 сказал:

Какие ваши доказательства? Даже на Ларгусе с реномотором и указателем тем-ры ОЖ, при утечке оной - шкала показала увеличение тем-ры… 

Какова на тот момент была температура ?

[Finik 1 056]

Трасса свободная была, достаточно агрессивно ехал, практически отжинал на второй половине времени!

[DRON 33 15 068]

Finik с чего идут показания , установлен датчик в картере?

[coronamark2 4 572]

53 минуты назад, DRON 33 сказал:

Какова на тот момент была температура ?

Не знаю, но лампа перегрева не загорелась и последствий для мотора не было...

[alex323 19 824]

5 часов назад, Ярослав02 сказал:

Только, что будет с вязкостью двадцатки, если режим будет "тяжёлым", при прогреве масла до 100-110С

Вот что будет . Около 4500 км по трассе. Включая Крым в июле при +35-37, с боксом на крыше и 5 человек в машине. Похоже на катастрофу??? Кстати, масло даже в горной местности Крыма не смог нагреть выше 102  градусов.

 

Изменено 12 января 2020 пользователем alex323

[coronamark2 4 572]

3 часа назад, Dimitreska190388 сказал:

Дело совсем не в завестись, (шмалять стартером - много разума не требуется), а в том, ЧТО в картере при такой температуре, и как долго оно будет доходить до рв, пусть там в ваннах и остаётся ... такое же замороженное.

Что в картере? Жидкий мед... Смотрите тесты заморозки, там можно по известному CCS масла и видео его текучести в мороз, прикинуть  что будет и как...

Изменено 12 января 2020 пользователем coronamark2