Какое масло залить в Lada vesta

[Celitel143 4]

Здравствуйте, помогите пожалуйста с выбором моторного масла  в Ладу Весту (1,6л. 106 л.с., евро5). Предпочтительно Лукойл.

 

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый - LADA VESTA 2016г.
2) Двигатель - 21129 бензиновый, евро5
3) Заправочный объем масла - 3,7.
4) Место обитания автомобиля - город Екатеринбург (холоднее -35 не бывает обычно, летом обычно не превышает 30 градусов и держится в районе 20-25 градусов)
5) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%, равнины)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 10 тыс км пока на гарантии, а затем реже)
7) Автомобиль соответствует нормам Евро-5
8) Предпочитаю масла Лукойл
9) Производитель дал минимум параметров (прикрепил страницу из руководства), если коротко, то:

API SL/SM/SN. Вязкость: 0-30 стоит первое в списке, но температурный режим указан от -40 до +25 и оно не такое ходовое, далее стоит 0-40 (-40 до +30), затем 5-30 (-30 до +25) и 5-40 (-30 до +35).

 

Я всегда думал, что вторая цифра в вязкости масла остается неизменной независимо от температуры окружающей среды, так как зависит от температурного режима двигателя, который её поддерживает на одном уровне благодаря системе охлаждения.

 

Благодарю за помощь и извиняюсь, если такая тема была... Прошу ткнуть носом

re_lada_vesta_24-11-2015.pdf.pdf

 

Анализы отработок c автомобилей Lada Vesta:

двигатель 1,6 21129:

 

10W-40

ZIC X7 LS 10w-40 отработка на Лада Веста после 9000 км

Total Quartz 7000 10w-40 SN отработка на Лада Веста после 7000 км

 

5W-40

Татнефть Люкс 5W-40 отработка на Lada Vesta после 4059км

Texaco Havoline Ultra 10727км 

Texaco Havoline Ultra 12740км 

Texaco Havoline Ultra 10095км 

Texaco Havoline Ultra 14945км 

Texaco Havoline Ultra 10347км 

Texaco Havoline Ultra 15396км

ZIC X9 11000км

 

5W-30

Suprotec Atomium 12415км

ZIC X5 9165км  ZIC X5 7450км

 

0W-30

Татнефть Luxe 8040км

Lukoil Genesis Special Polar 7495км

 

0W-20

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

 

двигатель 1,8 21179:

5W-30

Novus Titan 8920км

0W-30

Avol s_STARK 6474км

[Михаил37 8]

11 часов назад, масленкин сказал:

да какой GTL .. в этих маслах ? только в Ультре сейчас.

А как же этот анализ?

 

 

[масленкин 7 427]

40 минут назад, Михаил37 сказал:

А как же этот анализ?

не знаю.. имхо.. это только может говорить о том ,что Шелл не стабильный Бренд (как к примеру  Несте или Валволин..) :в любой момент могут замесить что угодно -типа что есть "на складе", то и блендим  :(

-ну нормальный Анализ -можете лить из этой партии ,если найдёте именно ёё..

Изменено 20 марта 2019 пользователем масленкин

[Павел-АКБ 682]

В ‎11‎.‎03‎.‎2019 в 00:03, Саймон_89 сказал:

Диллер советует 5-40. Летом жара бывает нормально под 35-40. Да и и во все машины сороковки лил))

А у нас дилер советует 5W30, хотя у нас тоже жара бывает за 40.

[Павел-АКБ 682]

19 часов назад, Михаил37 сказал:

В HX7 смущает сера 0.411. Вообще насколько очевидна взаимосвязь с количеством серы и смертью ката? HX7 выдержит 7500км пробега, не будет загаживать двигатель?

Если гореть не будет, то и не убьёт кат. 1,6 масложором не страдают вроде. 7500 думаю выдержит с 70% города.

[Павел-АКБ 682]

11 часов назад, Саймон_89 сказал:

ребята,а у кого на каких маслах гидрики стучат?

Судя по отзывам на 5W40 стучат гидрики через одного, не зависимо от бренда. У меня на 5W30 нет. У меня еще заводская Роснефть залита. Скоро ТО-0, замена. Буду лить либо Genesis Armortech 5W30 A3/B4, либо G-Energy F Synth 5W30.

[Михаил37 8]

3 часа назад, Павел-АКБ сказал:

G-Energy F Synth 5W30

А почему там серы в 2 раза меньше почти чем в HX7? База другая? А золы больше, при том же кальции. Пакет присадок другой?

[Павел-АКБ 682]

13 часов назад, Михаил37 сказал:

А почему там серы в 2 раза меньше почти чем в HX7? База другая? А золы больше, при том же кальции. Пакет присадок другой?

Базы конечно разные. Представитель Газпрома обмолвился, что на итальянских G-Energy база Neste. Ну а в целом это честный 229.5. Плюс ко всему у них есть 5-ти литровая канистра, чего мало у кого встретишь.

[Mufich 1 484]

В 20.03.2019 в 09:22, Михаил37 сказал:

А как же этот анализ?

Это анализ актуален для данной партии масла. В других партиях может быть как чистый кряк, так и чистый GTL, а может и их смесь. При этом параметры готового продукта выдерживаются в пределах ТУ, стандартов, допусков...

Можно поискать MSDS (для понимания) 

Изменено 21 марта 2019 пользователем TDream

[Михаил37 8]

Так и придется ультру лить...

[Mufich 1 484]

39 минут назад, Михаил37 сказал:

придется ультру лить

Ультра - это хорошо. Но чем хороший кряк хуже?

[Михаил37 8]

3 часа назад, TDream сказал:

Но чем хороший кряк хуже

Да наверное ничем.... на мой взгляд дилетанта..)) Рассмотрел бы 229.5 с золой менее 1.2, серой не более 0.300, вспышкой не менее 230 и молибденом. Амортеч слишком термоядерный. Что нить вроде Neste Pro 5W-30 (но там нет молибдена), но поприличнее чутка и ценой до 2 т.р. 

[Skif_tlt 10 951]

1 минуту назад, Михаил37 сказал:

Да наверное ничем.... на мой взгляд дилетанта..)) Рассмотрел бы 229.5 с золой менее 1.2, серой не более 0.300, вспышкой не менее 230 и молибденом. Амортеч слишком термоядерный. Что нить вроде Neste Pro 5W-30 (но там нет молибдена), но поприличнее чутка и ценой до 2 т.р. 

Зачем вам молибден?

[Михаил37 8]

13 минут назад, Skif_tlt сказал:

Зачем вам молибден?

Ну как же? Во всех анализах есть фраза про снижение трения, топливную экономичность и снижение износа.

[Skif_tlt 10 951]

33 минуты назад, Михаил37 сказал:

Ну как же? Во всех анализах есть фраза про снижение трения, топливную экономичность и снижение износа.

В хорошем масле он не нужен))

мв229.5, емнип без молибдена, ну кроме mobil1 fs

[Михаил37 8]

Но в той же Ultre есть молибден,  она 229.5. Где то тут встречал фразу, что его небольшое наличие - признак современного крутого пакета присадок в которых он есть. Не помню в описании к какому маслу.. Вот и получается, что пока Ultra на бумажке выглядит прилично.