Перейти к публикации

Какое масло залить в Lada vesta


Рекомендованные сообщения

Здравствуйте, помогите пожалуйста с выбором моторного масла  в Ладу Весту (1,6л. 106 л.с., евро5). Предпочтительно Лукойл.

 

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый - LADA VESTA 2016г.
2) Двигатель - 21129 бензиновый, евро5
3) Заправочный объем масла - 3,7.
4) Место обитания автомобиля - город Екатеринбург (холоднее -35 не бывает обычно, летом обычно не превышает 30 градусов и держится в районе 20-25 градусов)
5) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%, равнины)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 10 тыс км пока на гарантии, а затем реже)
7) Автомобиль соответствует нормам Евро-5
8) Предпочитаю масла Лукойл
9) 
Производитель дал минимум параметров (прикрепил страницу из руководства), если коротко, то:

API SL/SM/SN. Вязкость: 0-30 стоит первое в списке, но температурный режим указан от -40 до +25 и оно не такое ходовое, далее стоит 0-40 (-40 до +30), затем 5-30 (-30 до +25) и 5-40 (-30 до +35).

 

Я всегда думал, что вторая цифра в вязкости масла остается неизменной независимо от температуры окружающей среды, так как зависит от температурного режима двигателя, который её поддерживает на одном уровне благодаря системе охлаждения.

 

Благодарю за помощь и извиняюсь, если такая тема была... Прошу ткнуть носом

re_lada_vesta_24-11-2015.pdf.pdf

 

Анализы отработок c автомобилей Lada Vesta:

двигатель 1,6 21129:

 

10W-40

ZIC X7 LS 10w-40 отработка на Лада Веста после 9000 км

Total Quartz 7000 10w-40 SN отработка на Лада Веста после 7000 км

 

5W-40

Татнефть Люкс 5W-40 отработка на Lada Vesta после 4059км

Texaco Havoline Ultra 10727км 

Texaco Havoline Ultra 12740км 

Texaco Havoline Ultra 10095км 

Texaco Havoline Ultra 14945км 

Texaco Havoline Ultra 10347км 

Texaco Havoline Ultra 15396км

ZIC X9 11000км

 

5W-30

Suprotec Atomium 12415км

ZIC X5 9165км  ZIC X5 7450км

 

0W-30

Татнефть Luxe 8040км

Lukoil Genesis Special Polar 7495км

 

0W-20

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

 

двигатель 1,8 21179:

5W-30

Novus Titan 8920км

0W-30

Avol s_STARK 6474км

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Ребят, я офигел, но прочитал всю ветку, но в голове полная каша на данный момент.

Могли бы подсказать в моем случае. 60/40 - трасса/город. Пробег машины Лада Веста 52 тыс.км. Лью Роснефть Магнум Ультратек 5-40, гидрокомпенсаторы не стучат, масло не расходуется, оно даже толком и не темнеет, но меняю часто. Раз в 4.5-5 тыс.км. Бензин казеный, но качество бензина не самое лучшее. Летом жара, до + 45 в тени, зима не холодная, максимум раз в год может опуститься до - 15. 

 

НО. Мотор мне кажется начал шуметь. До это в мотор лилось Роснефть Премиум 5-40, теперь Магнум Ультратек, это же не одно и тоже? И, как мне кажется, шум пришел с Магнумом. Могли бы посоветовать масло, с которым движок работал бы тихо, масло не угарало, экономия по топливу и КПД соотвественно. Менять буду часто, максимум раз в 5 тыс.км., бюджет до 2,5 тыс.руб за канистру в 4 литра. Один раз залил Лада Ультра 5-40, шумело еще больше.

 

Подскажите, пожалуйста. Не оставляйте в беде)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Sergrey сказал:

Мотор мне кажется начал шуметь.

Так кажется или действительно начал? Хотя, если он вдруг начал шуметь скорей всего масло не при делах, если конечно оно не палево.

Из моего списка (в подписи) субъективно потише оказались  Mobil Super 2000 и ZIC X9. А по топливной экономичности отмечу Shell HX8 (но возможно просто так совпало).

Изменено пользователем TDream
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, TDream сказал:

Так кажется или действительно начал? Хотя, если он вдруг начал шуметь скорей всего масло не при делах, если конечно оно не палево.

Из моего списка (в подписи) субъективно потише оказались  Mobil Super 2000 и ZIC X9.

Мотор работает все же шумнее. Р-н премиум найти не смог больше в продаже. Bargahl xtec пытались впендюрить, это же не более чем маркетинг? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Sergrey сказал:

Мотор работает все же шумнее

Я когда перешел с микса 1+3 групп на третью группу - тоже мотор по-шумнее стал, но опять таки связи между повышенной шумностью и износом по анализам установить не удалось, так что это уже дело хозяйское. 

Если пугает шум, то можно залить разные присадки, которые его уменьшают, типа ресурса от вмп авто (других не привожу в пример, тк не помню уже эффекта). Ну или можно залить смесь первой и пятой группы с соответсвующим контролем вязкости - такая смесь должна по идее шуметь меньше чем просто третья группа.

Изменено пользователем prv21
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, prv21 сказал:

Я когда перешел с микса 1+3 групп на третью группу - тоже мотор по-шумнее стал, но опять таки связи между повышенной шумностью и износом по анализам установить не удалось, так что это уже дело хозяйское. 

Если пугает шум, то можно залить разные присадки, которые его уменьшают, типа ресурса от вмп авто (других не привожу в пример, тк не помню уже эффекта). Ну или можно залить смесь первой и пятой группы с соответсвующим контролем вязкости - такая смесь должна по идее шуметь меньше чем просто третья группа.

Спасибо большое. А могли бы посоветовать конкретные модели масел? На ваш взгляд? Даже до 3 тыс. руб. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, prv21 сказал:

Я когда перешел с микса 1+3 групп на третью группу - тоже мотор по-шумнее стал, но опять таки связи между повышенной шумностью и износом по анализам установить не удалось, так что это уже дело хозяйское. 

Если пугает шум, то можно залить разные присадки, которые его уменьшают, типа ресурса от вмп авто (других не привожу в пример, тк не помню уже эффекта). Ну или можно залить смесь первой и пятой группы с соответсвующим контролем вязкости - такая смесь должна по идее шуметь меньше чем просто третья группа.

Rosneft premium была класса sm, все что я лил после - sn. Это может быть связано? Правда, что sn лучше для катализатора, а sm - для мотора? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В вашем случае возможно надо залить Maxlife С3 5W-30, обычно такого рода масла тихие, ну и C3 - среднезольник, те для катализатора типа норм (но это больше от бензина зависит).

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, prv21 сказал:

В вашем случае возможно надо залить Maxlife С3 5W-30, обычно такого рода масла тихие, ну и C3 - среднезольник, те для катализатора типа норм (но это больше от бензина зависит).

 

Благодарю! 

W30 для жаркого лета норм будет? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Sergrey сказал:

W30 для жаркого лета норм будет? 

Ну завод дает одобрения даже на масла с горячей вязкость в районе 10-ки, а тут 11.5, так что норм должно быть.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 01.02.2016 в 11:45, Celitel143 сказал:

Здравствуйте, помогите пожалуйста с выбором моторного масла  в Ладу Весту (1,6л. 106 л.с., евро5). Предпочтительно Лукойл.

 

 

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый - LADA VESTA 2016г.
2) Двигатель - 21129 бензиновый, евро5
3) Заправочный объем масла - 3,7.
4) Место обитания автомобиля - город Екатеринбург (холоднее -35 не бывает обычно, летом обычно не превышает 30 градусов и держится в районе 20-25 градусов)
5) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%, равнины)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 10 тыс км пока на гарантии, а затем реже)
7) Автомобиль соответствует нормам Евро-5
8) Предпочитаю масла Лукойл
9) 
Производитель дал минимум параметров (прикрепил страницу из руководства), если коротко, то:

API SL/SM/SN. Вязкость: 0-30 стоит первое в списке, но температурный режим указан от -40 до +25 и оно не такое ходовое, далее стоит 0-40 (-40 до +30), затем 5-30 (-30 до +25) и 5-40 (-30 до +35).

 

Я всегда думал, что вторая цифра в вязкости масла остается неизменной независимо от температуры окружающей среды, так как зависит от температурного режима двигателя, который её поддерживает на одном уровне благодаря системе охлаждения.

 

Благодарю за помощь и извиняюсь, если такая тема была... Прошу ткнуть носом

Всем привет!!! Прочитал ВСЮ ветку вдоль и поперек))) У меня такой же мотор как и у автора, разве что машина Ларгус. В МЕТРО сейчас глобальная акция и я приобрел две канистры Лукойл дженезис  армотек 5/30 API SL/SF A3/B4... Подойдет ли оно для нашего мотора? какой интервал замены при использовании 30% город 70% трасса? Повторюсь,мотор 21129 1,6 16 клапанный

re_lada_vesta_24-11-2015.pdf.pdf

 

20181018_071514.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Sergrey Возможно зашумел движек т к загуститель сработался( у меня такое же частично наблюдается), попробуй магнум 10w40 на лето, 5w30 в зиму.Как только масло меняешь всегда кажется что тише движка работает, а со временем шум увеличивается.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да и если у тебя так жарко летом и не холодно зимой, смысл от 5w...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Sergrey Возможно старожилы форума закидают меня помидорами, но попробуйте( как вариант) перейти на полусинтетику той же Роснефти, это и будет как раз смесь масел 1 и 3 групп, о чем писалprv21 , должно быть потише, классификация SL. Я понимаю, что красивых допусков у него нет, но так как вы менять масло будете часто, то оно просто не будет успевать сильно состариться и гадить в двигателе, 4000 км выдержит полюбому. Пусть Вас не смущает, что оно дешевое, лучше дважды сменить дешевое за один и тот же пробег, чем один раз дорогое и со всеми последними допусками. У Вас не такой уж требовательный к качеству масла двигатель, не имеет смысла кормить "свинью апельсинами", хорошее масло - свежее масло! На данный момент сам перешел на Роснефть магнум макстек 5w30( полусинь, на азс Роснефть 1070 руб за 4 л), но это на зимний период, летом будет 10w40 полусинь, так же будут короткие интервалы замены. По сравнению с ультратеком 5w40, показалось что работает двигатель тише и как то мягче что ли, особенно это заметно на малых оборотах( возможно это из за вязкости)ранее никогда w30 не заливал, все боялся. Однако ничего страшного не произошло, автоваз допускает такую вязкость и класс SL, даже какая то топливная экономичность проявляется( не значительная конечно)просто сказывается меньшая вязкость на прогревах и коротких поездках. Так что я думаю, что и у Вас приживется, масло жиденькое, 16 кл моторы такие любят. И не стоит зацикливаться на допусках( имхо).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За 1100 рублей полусинтетика уже не интересна, за такие деньги уже можно искать разновидности Лукойла люкс на 3 группе. Да чего там, я корейский Кикс взял за 1200, а тут какая то Роснефть с рисованными допусками.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...