BL1204 - зарядные устройства

[torcon 66 397]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[Aviator 75]

При выборе з.у. надо прежде всего правильно расставить приоритеты. Если вам не нужно заряжать акб в полевых условиях (без присмотра в холодном гараже) + вы хотите и главное умеете управлять процессом заряда самостоятельно, тогда вам в сторону интеллектуальных устройств лучше вообще не смотреть.
Преимущество BL прежде всего в том что за вменяемую цену вы получаете весьма качественно реализованное устройство (именно поэтому его не страшно оставить включённым без присмотра на длительный срок), с достаточно широким выбором зарядного напряжения, небольших габаритов, и мощности которой вполне хватит для полностью автоматической подзарядки практически всей линейки легковых стартерных батарей.

Передовые технологии это слишком громко сказано, тут правильнее будет сказать уникальные особенности (автоматическая установка оптимального зарядного тока, и определение окончания процесса заряда по производной тока). 

[Михалыч35 75]

Определение окончания заряда для не понимающих,как вы выразились. А для остальных ещё 3-4 раза проделать дозарядку. И де тут интеллект,у пользователей,или у зарядки?

[krufel 1 322]

Для гаражных одно или безкнопочных автоматов на рынке куча и местных и китайских стоимостью 1-1,5тр, но никак не 3тр. Поэтому и вопрос производителю - в чем передовые адаптивные технологии, добавляющие 100% стоимости, но недозарядающие АКБ за один проход, а только за 3 ктц да ещё и с напругой почти 16вольт?

[kam69 1 222]

16 часов назад, krufel сказал:

Для гаражных одно или безкнопочных автоматов на рынке куча и местных и китайских стоимостью 1-1,5тр, но никак не 3тр....

Аналогично можно сравнить Тойоту Аурис с Дэу Матиз (все в наличии: рули, колеса, фары и главное - крыша над головой ) в итоге в свою цену многих вполне устраивает шустряк Матиз))) 

С ценообразованием у БЛ ничего не могу сказать, мне о нем неведомо. Когда была возможность приобрести данный девайс с клубной скидкой ойл-клуба меня вполне устроила его цена для приобретения. Ни разу не пожалел о понесенных затратах. Потому с улыбкой смотрел на ютубе крайние ролики и выводы о способностях БЛ от ангажированных (на мой взгляд) авторов. Но ничего  удивительного, т.к. девайс действительно достойнейший внимания и подгадить на него кому то интересненько. 

Наживки для заглота аргументов о количестве проходов и ктц не блестят и потому не могут быть интересны.

Искренне радуюсь когда БЛ имеется и с пользой служит в хозяйском хозяйстве)) 

[denkisan 369]

krufel , нам сложнее конкурировать с китайцами. В своё время  завод магнитных лент,  выпускавший компакт кассеты не мог найти отечественного поставщика  саморезов, нашли у китайцев, дешевле почти в два раза и приличного качества, но в итоге китайцы начали поставлять в Россию свои кассеты,  а их розничная цена была ниже даже нашей оптовой.(хотя по качеству самой плёнки они были значительно хуже , но большинству это не важно)  Вот так и вытесняют нас с нашего же рынка. Это индийцы мирно вытеснили англичан со своего рынка, Махатма Ганди сумел найти решение, а для нас дешевизна затмевает разум. И налоговая политика государства не стимулирует отечественного производителя. Чем меньше объёмы производства, тем выше издержки и конечная цена. К сожалению у нас с внедрением нового слишком много препон,  сразу появляются ответственные лица  с знакомым лозунгом -"делиться надо!"  А у нас почта завалена посылками из Китая. Поддерживаем работяг поднебесной и вечно жалуемся на дорговизну  отечественных изделий. И хвалим надёжность устройств произведённых в СССР,  долгожителей среди них довольно много. Сам тоже грешен , многое у нас не производится сейчас, электронные компоненты в том числе,  А их на коленке не сделать!

Изменено 31 марта 2019 пользователем denkisan

[Aviator 75]

23 часа назад, Михалыч35 сказал:

Определение окончания заряда для не понимающих,как вы выразились. А для остальных ещё 3-4 раза проделать дозарядку.

"Определения окончание заряда по производной тока" на самом деле очень полезная фишка в том числе для тех кто заряжает батарею не отключая её от бортсети, это позволяет з.у. спокойно переходить в буферный режим даже при подключении дополнительных потребителей к акб в процессе заряда.

Приведу пример: включаю габариты, подключаю Ctek и не могу дождаться когда он перейдёт в буферный режим (зависает на 4 режиме т.к. ток потребителей выше тока отсечки на которую он запрограммирован).
BL1204 при тех же условиях успешно закончил заряд и перешёл в буферный режим всего на 3 часа позже обычного.  

[krufel 1 322]

Это всё рассуждалки и объяснялки - как она хороша. Где пруфы, что она лучше, чем наши за 1-1,5р? Нет! Одни возгласы - все супер-пупер! А вот по таблице , приведенной производителем, сразу понятно, что никаких передовых технологий здесь нет и обычным таким же питерским кулоно-вымпело-автоматом можно за 3 ктц зарядить акб также, как это делает бл-ка и даже и быстрее!!! Тем более 15,9Вольт!!!, а не как в инструкции самой же БЛ - 14,4В. Так что это все россказни, выдающие желаемое за действительное.

И Виктор-Вектор как практик-профессионал это доказал, спасибо ему за это.

[UrAnMoR 1 736]

Виктор-Вектор всего лишь показал чего НЕ нужно делать БЛкой...

справедливости ради до него здесь ни кто такой многодневной возней и не занимался...пустая это затея для автовладельца...

с дешёвыми зарядниками БЛку ни кто не тестил...а вот против кратно более дорогих образцов БЛка на тестах в электротранспорте смотрелась очень да же достойно...

Изменено 31 марта 2019 пользователем UrAnMoR

[vladigor 409]

31 минуту назад, krufel сказал:

Где пруфы, что она лучше, чем наши за 1-1,5р?

А где пруфы, что хуже?   Нету. А почитать топик или хотя бы ссылки из шапки, включить мозг и сделать для себя выводы можно. Только для этого нужно иметь хотя бы некоторые понятия о предмете.  Да, изделие дороже дешевок, но имеет то, чего в них нет и стоимость  оправдана. Я выводы сделал, мне подходит такое устройство для моих целей, приобрел и нисколько не разочарован. Но и агитировать никого не собираюсь, у кого-то могут быть другие потребности. ИМХО.

[krufel 1 322]

32 минуты назад, vladigor сказал:

А где пруфы, что хуже?   Нету. А почитать топик или хотя бы ссылки из шапки, включить мозг и сделать для себя выводы можно. Только для этого нужно иметь хотя бы некоторые понятия о предмете.  Да, изделие дороже дешевок, но имеет то, чего в них нет и стоимость  оправдана. 

Вы, уважаемый, делайте выводы какие хотите.

Перед тем, как купить свой экземпляр сей поделки, ознакомился не только с топиком, отзывами и инструкцией, но и ознакомился с  практикой ее применения на более продвинутом форуме. И критик я не диванный в отличии от некоторых, а заряжаю акб и ей в том числе ЕЖЕДНЕВНО. И мой опыт показал, что никакой разницы в длительности и полноте заряда между Бл и обычным автоматом сс-св нет, тем паче и зарядить и поднять плотность последним можно не за три ктц 16Вольтами. Пруфы выложил сам производитель, если Вы умеете анализировать их, а не высокопарные слова в топике.

Так за что , батенька, мы переплачиваем собственно - за высокие слова о продвинутых технологиях на упаковочной коробке???

[Viktor8 57]

1 час назад, UrAnMoR сказал:

Виктор-Вектор всего лишь показал чего НЕ нужно делать БЛкой...

А практически невозможно BL-кой поднять плотность сильно разряженного CA/CA.

Проверено на нескольких аккумуляторах. Обычно 1,25 и все. Хоть ты его наклоняй, перемешивай, проедь на машине 100км...

Не спорю, заряжает она лучше, чем например Орион325, но ей не хватает финиша, дозаряда.

Вектор и продемонстрировал это практически.

[UrAnMoR 1 736]

Viktor8 ну какое мне дело до тестов неведомого мне Вектора, когда подзаряжая свои акумы БЛкой я всегда выхожу на исходную плотность?

правда, я не разряжаю свои акумы в ноль, а потом не терзаю их 4-ой программой по многу раз...

[Viktor8 57]

4 минуты назад, UrAnMoR сказал:

Viktor8 ну какое мне дело до тестов неведомого мне Вектора, когда подзаряжая свои акумы БЛкой я всегда выхожу на исходную плотность?

правда, я не разряжаю свои акумы в ноль, а потом не терзаю их 4-ой программой по многу раз...

Подзаряжать - да. Я всегда стараюсь следить за состоянием АКБ. И к подзарядке вопросов нет.

Но есть же и много других случаев, когда не совсем грамотный пользователь по забывчивости или по незнанию высаживает АКБ до такого состояния, когда она уже еле мычит. То есть в ноль. И что, в таком случае выбрасывать батарею?

[UrAnMoR 1 736]

1 минуту назад, Viktor8 сказал:

...есть же и много других случаев, когда не совсем грамотный пользователь по забывчивости или по незнанию высаживает АКБ до такого состояния, когда она уже еле мычит. То есть в ноль. И что, в таком случае выбрасывать батарею?

ну зачем же выбрасывать такой акум?

я бы поставил его под 2-ю программу...после мигания зеленым стал бы ездить по жизни как и прежде...

а вот с потерей какой то доли емкости пришлось бы  смириться...она плата за пофигизм...

[Михалыч35 75]

11 минут назад, UrAnMoR сказал:

ну зачем же выбрасывать такой акум?

я бы поставил его под 2-ю программу...после мигания зеленым стал бы ездить по жизни как и прежде...

а вот с потерей какой то доли емкости пришлось бы  смириться...она плата за пофигизм...

Это и есть опять подзаряжалка. Выгнать плотность до 1,25,и добивать батарею дальше.