Изучаем состав масла - ПАО Group IV, GTL, Гидрокрекинг - VHVI Group III, минеральное масло Group I или II, эстеры итд.

[torcon 64 519]

Изучаем состав масла - ПАО Group IV, GTL, Гидрокрекинг - VHVI Group III, минеральное масло Group I; Group II, эстеры итд.
 
Классификации базовых масел по Group API
 
 
Мировые производители минеральных масел Group II
American Refining Group - Kendex 165 HTLV (место производства Bradford PA)
Calumet - Calpar (место производства Shreveport, LA)
Chevron - Group II Group II+ (место производства Richmond, CA)
Philips 66 - Pure Performance (место производства Westlake. LA)
Ergon - Hygold (место производства Newell, WV)
Excell Paralubes (место производства Westlake, SA)
Exxon Mobil - EHC (место производства Baton Rouge, LA; Baytown, TX; Beaumont, TX; Jurong, Singapore; Wakayama, Japan)
Flint Hills (место производства Westlake, LA)
Motiva - Group II Star (место производства Port Arthur, TX)
Suncor Petro-Canada - Purity (место производства Mississauga, Ontario, Canada)   
GS Caltex - Kixx LUBO (место производства Yeosu, South Korea)
SK Lubricants - Yubase L3; 3 (место производства Ulsan, South Korea)
Petronas - M500 (место производства Melaka, Malaysia)
Formosa PetroChemical Corp. (место производства Mailiao, Taiwan)
S-Oil - Premium, Super, Ultra S2, Ultra S3 (место производства Onsan, South Korea)

Татнефть HVI-2 (TANECO base 2), вид II Масло базовое изопарафиновое (место производства Россия, г.Нижнекамск) Татнефть HVI-2.pdf
Modrica - Trafo Baza (место производства Modrica, Bosnia and Herzegovina)
KunLUn PetroChina (CNPC) (место производства China)
IndianOil (место производства Haldia, India)
H&R Chempharm GmbH - Pionier (место производства Salzbergen, Germany)
Eni - (место производства Livorno, Italy)

Bharat Petroleum (место производства Mumbai, India)

 

Мировые производители гидрокрекинга VHVI Group III
Chevron - UCBO (место производства Richmond, CA)
Petronas - ETRO (место производства Melaka Malaysia)
S-Oil - Ultra S (исключая базовые масла Ultra S2 и Ultra S3 с индексом вязкости

ExxonMobil - VISOM (место призводства Fawley UK)
Suncor Petro-Canada - Purity VHVI исключая базовые масла Purity VHVI2 с индексом вязкости

GS Caltex - Kixx Lubo исключая Kixx Lubo2 с индексом вязкости

SK Energy - Yubase, Yubase Plus, исключая Yubase L3 и Yubase 3 с индексом вязкости

LLK International - Lukoil VHVI-4 III+ (место производства Volgograd, Russia)
Neste Oil - Nexbase, исключая Nexbase 3020 и 3030 с индексом вязкости

Nippon Oil - (место производства Yokohama, Japan)
Modrica - (место производства Modrica, Bosnia and Herzegovina)
KunLun - (место производства PetroChina (CNPC), China)
Bapco/Neste - Nexbase (место производства Sitrah, Bahrain)
Repsol YPF - (место производства Cartagena, Spain)
Shell - Shell XHVI и GTL (Shell - Qatar Petroleum место производства Ras Laffan, Qatar)

 

Татнефть VHVI-4 (TANECO base 4) Масло базовое изопарафиновое (место производства Россия, г. Нижнекамск.) Татнефть VHVI-4.pdf

 

Мировые производители базовых масел PAO Group IV

Idemitsu Kosan Co. - Lenealene PAO (Место производства Tokyo Japan)

Exxon Mobil - SpectraSyn PAO (место производства Beaumont Texas, Gravenchon France)

INEOS - Durasyn PAO (место производства LaPorte Texas and Feluy Belgium)

Chemtura - Synton PAO (место производства Elmira, Ontario, Canada)

ChevronPhillips - SynFluid (место производства Cedar, Bayou, Texas)

 

Мировые производители базовых масел Эстеры, Алкилированные нафталины, PAG, Group V

Inolex - Esters

Exxon Mobil - Esters Esterex, Alkylated Naphthalene Synesstic

DOW - PAG Ucon 

BASF - Esters, PAG

Chemtura - Reolube Esters

INEOS - Polybutene PIB

Hatco - Esters

Nyco America - Esters

Afton - Alkylbenzene

Croda - PAG, Esters

Synester - Esters (место производства Tehran, Iran)

Motiva - (место производства Port Arthur Texas)

 

Наиболее распространенные CAS номера в документации на масла MSDS (Material Safety Data Sheet)
(CAS не гарантирует жесткую принадлежность к группе масел, помните масло может иметь Viscosity Index 120 и быть гидрокрекингом Group III - то есть все очень приблизительно.)
 
CAS ПАО синтетика Group IV:
68037-01-4 - 1-Decene, homopolymer, hydrogenated (под этим номером встречается например Chevron Philips Synfluid® PAO 4 cSt, 6cst, 8cst)
68649-12-7 - 1-decene Tetramer, Mixed With 1-decene Trimer,hydrogenated
68649-11-6 - 1-Decene, Dimer, Hydrogenated (под этим номером встречается например Chevron Philips Synfluid® PAO 2cst; ExxonMobil SpectraSyn 2C)
163149-29-9 - 1-Decene, Homopolymer, Hydrogenated; Polymer of Octene, Decene, 163149-29-9; (8002-05-9, and Dodecene, Hydrogenated; C8, C12 Olefin Polymer, Hydrogenated
151006-63-2 - 1-Dodecene, Homopolymer, Hydrogenated (под этим номером встречается например Chevron Philips Synfluid® PAO 8 cSt Blend)
151006-62-1 - 1-Dodecene, Trimer, Hydrogenated (под этим номером встречается например Chevron Philips Synfluid® PAO 5 cSt)
151006-60-9 - 1-DODECENE, POLYMER WITH 1-DECENE, HYDROGENATED (встречается ExxonMobil SpectraSyn 4cst)
163149-28-8 - 1-DECENE, POLYMER WITH 1-OCTENE AND 1-DODECENE, HYDROGENATED (встречается например ExxonMobil SpectraSyn 4cst)
 
CAS Гидрокрекинг VHVI Group III:
64741-89-5 - HIGHLY HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS (возможно и Group II)
64742-54-7 - HIGHLY HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS (возможно и Group II) (например базовое масло SK Yubase 6; SK Yubase 5; SK Yubase 8)
64742-55-8 - HIGHLY HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS (возможно и Group II) (например базовое масла SK Lubricants Yubase 3)
64742-70-7 - Paraffin oils (petroleum), catalytic dewaxed heavy
72623-87-1 - Severely Hydrotreated Paraffinic Hydrocarbons (Oil)  (встречается например Neste NexBase 3043)

72623-85-9 - Lubricating oils (petroleum), C20-50, hydrotreated neutral oil-based, high-viscosity

72623-86-0 - Hydrotreated Neutral Oil-Based 

178603-64-0 - Gas oils, petroleum, vacuum, hydrocracked, hydroisomerized, hydrogenated, C15-30, branched and cyclic, high viscosity index; Severely hydrotreated, hydorcracked, hydroisomerized, high viscosity synthetic iso-alkane
178603-65-1 - Gas oils, petroleum, vacuum, hydrocracked, hydroisomerized, hydrogenated, C20-40, branched and cyclic, high viscosity index
178603-66-2 - Gas oils, petroleum, vacuum, hydrocracked, hydroisomerized, hydrogenated, C25-55, branched and cyclic, high viscosity index
 

CAS GTL (Gas-to-Liquid) Group III

848301-69-9 - Qatar GTL QHVI 3, Qatar GTL QHVI 4, Qatar GTL QHVI 8 (GTL базовые масла вязкостей 3, 4 и 8, а так же готовые технологические белые масла Risella X 415, Risella X 420, Risella X 43\0)
1262661-88-0 - (Ondina X 415, Ondina X 420, Ondina X 430)

 

CAS Минеральное масло Group I / II:

64741-50-0 - Distillates, petroleum, light paraffinic

64741-50-5 - Distillates(Petroleum), Light Paraffinic
64741-52-2 - Distillates, petroleum, light naphthenic 

64742-65-0 - Distillates (petroleum), solvent-dewaxed heavy paraffinic

64742-55-8 - HIGHLY HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS
64742-58-1 - Lubricating oils (petroleum), hydrotreated spent (рециклинг, гидроочистка отработанных масел)
 
CAS Эстеры Group V: (часто вообще не указываются в MSDS на масла, не обязательно)
27178-16-1 - DIISODECYL ADIPATE (встречается например в маслах 0W-40 на ПАО)                              
16958-92-2 - ESTER SYNTHETIC BASE OILS
28472-97-1 - di-isodecyl azelate is a diester basestock
 
CAS противоизносные присадки ZDTP; ZDDP (цинк диалкилдитиофосфат) итд: 
68649-42-3 - ZINC DIALKYL DITHIOPHOSPHATE ZDTP
 
CAS антифрикционные присадки - модификаторы трения MoDTC; MoDTP: 
68958-92-7 -  [/size]Moly Dithiophosphate
68958-92-9 - molybdenum di(2-ethylhexyl) phosphorodithioate. (встречается в присадках Vanderbilt Molyvan)
 
CAS полимерные загустители Viscosity Modifier:
25038-36-2 - Olefin Copolymer
127883-08-3 - Aryl polyolefin, Ethylene/Propylene (встречается в полимерных загустителях Infineum SV205)
 
CAS дисперсанты:
без CAS - Polyolefin polyamine succinimide, polyol
296-404-1 - PHOSPHORIC ACID ESTERS
 
CAS Pour Poin Deprressant (PPD):
без CAS - POLY METHYL METHACRYLATE ESTER
 
Список не окончательный, изменяется и дополняется. Если знаете больше, аргументировано дополняйте! Спасибо.

[Javen 308]

Нептун, ну HTHS ведь у кряковых масел не низкий

Вот ТУТ сказано "низкая смазывающая способность и "не работает при высоких нагрузках", еще сказано про "высокую стабильность при высоких температура", но это по моему про стабильность к окислению. И сравнение с минералкой, кряк в этом плане лучше.

Вопрос остается открытым.

Результаты этого теста вряд ли можно применить к реальным продуктам на ПАО. Может результаты такие потому, что в ПАО плохо растворяются присадки, ему нужно немного минералки )) и т.п.

[Dmitriy67 271]

@Javen, наверное не плохо, а чуть хуже:

 

 

 

[Javen 308]

Если сравнить текст, кот привел Нептун, и эти две картинки - много противоречий по некоторым пунктам

Может поискать что пишут за рубежом..

[Dmitriy67 271]

@Javen, последняя табличка практически из книги по маслам (проверю ещё досконально). А старая взята с мотылёвского сайта. Там где они пытаются доказать, что их кокосы круче всех. С ШНГ сайта уже убрал. Уберу и здесь.

[Нептун 179]

На этой странице видео обеспечивает техническое объяснение разницы между смазки нефтяные и синтетические смазки.

 

http://www.machinerylubrication.com/View/23066/Comparing-petroleum-synthetic-grease

 

Кто нибудь по английски?

 

 

 

Обратим внимание: Высокая стаббильность при высоких температурах, исключительно ПАО и эстеры, а там как раз при высоких ПАО проваливается.

[MIG-31 11]

Надеюсь кто-нить сможет сделать выжимку.

Synergistic effects of MoDTC and ZDTP.pdf

[Javen 308]

Вот статья http://www.machinerylubrication.com/Read/533/base-oil-trends

Еще не читал, в процессе..

Дмитрий, я ее сохранил себе (картинку)

[Dmitriy67 271]

Моё мнение, мы идём не правильным путём, рассматривая пластичные смазки. У них другие задачи и заточены они под другие условия. Смотреть можно, но лишь относительно. Сейчас как раз изучаю пластичные смазки. 8-)

 

И ещё. Знания не могут принадлежать кому-то одному. Если ими не делиться, они теряют смысл. :drinks:

 

 

[Нептун 179]

Во опять платная статья, но для форумчан все бесплатно, цитирую.

предложены и реализованы принципиально новые подходы для создания стабильных дисперсий неорганических наночастиц в углеводородных средах, основанные на модификации их поверхности. Полученные системы пригодны при создании новьк композиций смазочных материалов.

5. С использованием предложенного подхода разработаны методы получения нового класса трибологически активных добавок на основе поверхностно модифицированных наночастиц трисульфида молибдена. Методами малоуглового рентгеновского рассеяния и атомно-силовой микроскопии определен диаметр синтезированных наночастиц (2,5 - 40 нм) и найдено распределение частиц по размерам. С привлечением ИК- и ЯМР-спектрального анализа получены данные об их составе и строении.

6. При исследовании композиций добавок показано, что поверхностно модифицированные наночастицы Мо8з и диалкилдитиофосфат цинка образуют синергическую смесь, которая демонстрирует высокую эффективность в снижении износа и коэффициента трения стали по стали, особенно при повышенных трибослоев, сформированных наночастицами Мо8з и их композицией с диалкилдитиофосфатом цинка, при этом показано, что наночастицы трисульфида молибдена формируют антифрикционные слои в массе фосфатного трибослоя.

7. Показано, что применение наночастиц трисульфида молибдена в качестве добавок к моторным маслам (500 млн'') позволяет уменьшить на порядок концентрацию диалкилдитиофосфата цинка, являющегося каталитическим ядом катализаторов дожигания вьклопных газов, до уровня, соответствующего экологическим стандартам Евро-4.

 

http://www.dissercat.com/content/nanorazmernye-struktury-v-uglevodorodnykh-smazochnykh-materialakh

 

Опять не сходится с действительностью, ведь мы видим например В Фуксе 0W-30 полный комплект цинковых присадок.

[Dmitriy67 271]

Надеюсь кто-нить сможет сделать выжимку.

Synergistic effects of MoDTC and ZDTP.pdf

Это в общем-то дискуссия относительно методов измерения и подготовки материала. Нагрузки и скорость невелики. Ключевое именно разработка методики, при которой видно как изменяются свойства пластичных смазок на разных основах и разных присадках по сравнению с полной рецептурой. В этих условиях, органокомплексы молибдена в сочетании с ZDDP позволяют уменьшить износ. Но в определённых условиях. Относительно моторки, это очень приблизительно. Напрямую пластичные смазки и моторку соотносить нельзя. Как и методы испытаний, так и результаты.

[MIG-31 11]

Спасибо Dmitriy67.

[Нептун 179]

На графике исследования масел, основанный на формировании осадка показывает, что в синтетических жидкостях значительно меньше, шлама и лака при эксплуатации в повышенных температурах, чем минеральное масло.

полиалкиленгликоли (PAG), полиола эфиры (POE) или диэфиры, полиальфаолефинов (ПАО)

 

Тест в соответствии с ASTM D 2070 метода показывают, что растительные и минеральные жидкостей существенно больше шлама через 96 часа при температуре 275 ° F.

 

Испытания на четырехшариковой машине, в соответствии с ASTM D-4172 показывает, что противоизносных свойств на основе растительных и минеральных жидкостей сопоставимы с синтетическими fluids.

 

Три шара из нержавеющей стали помещаются в испытательную камеру с маслом. Четвертый мяч находится на вершине трех-шаров вращающихся со скоростью 1800 об / мин в течение 1 часа. Температура в испытательной камере поддерживается на уровне 75 ° С в течение испытания. После испытаний, три мяча стали проверены через подходящие микроскопом на предмет износа.

 

По последнему тесту, можно предположить, что смазывающие свойства у ПАО на уровне не бывшей в пользовании минералки, не лучше, не хуже.

К сожалению гидрокрекинговых жиж в тесте не оказалось.

 

Подробно: http://www.hydraulicspneumatics.com/200/Issue/Article/False/85646/Issue

[MIG-31 11]

Некоторые данные:

1.BNO и ZDDP

 

2.Важнейшей характеристикой способности масла предотвращать коррозионный износ поршневых колец и цилиндров является его нейтрализующая способность, показателем которой в нормативной документации служит щелочное число.

 

3.Ранжирование базовых масел.

[Javen 308]

Обратим внимание: Высокая стаббильность при высоких температурах, исключительно ПАО и эстеры, а там как раз при высоких ПАО проваливается.

 

я так понимаю, что имеется ввиду стабильность к окислению при высоких температурах? Известно что масло активно окисляется при высоких и низких температурах. Если так, то к износу не имеет это отношения.

 

То же самое в картинке, приведенной MIG-31. Что за стабильность имеется ввиду? Почему у минералки стабильность при низких выше, чем у кряка?

Кто нибудь знает что такое V-T зависимость?

[Dmitriy67 271]

@Javen, уж не зависимость ли вязкости от температуры?